Pentru remedierea unei avarii survenite astăzi – 21 iunie 2019, la nivelul unui branșament de pe bulevardul Mamaia, din municipiul Constanța, s-a impus restricționarea traficului auto pe banda a doua de circulație de pe acest bulevard, tronsonul cuprins de străzile Crișanei și Vasile Lucaciu, în intervalul orar 13.00 – 16.00.
Pentru efectuarea reparației, zona menționată a fost împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.
Abonaţii deserviţi nu sunt afectaţi de această lucrare, întrucât echipele de intervenţie încearcă să efectueze reparaţiile cu conducta sub presiune.
Ne cerem scuze participanților la trafic din zona respectivă, pe care îi asigurăm că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.
În timp ce președintele Horia Țuțuianu ne încântă cu poze din concediul de care se bucură prin străinătate, Claudiu-Iorga Palaz, președinte PMP Constanța și vicepreședinte al Consiliului Județean, a demarat procedurile pentru înființarea Centrului de Reumatologie Constanța, venind astfel în sprijinul constănțenilor și tuturor celor care vor beneficia de serviciile medicale.
”Dacă până acum curtea Spitalului Clinic de Boli Infecțioase Constanța era doar un focar de infecție, cu clădiri dărăpănate și multă mizerie, la inițiativa personală am solicitat și am primit certificatul de urbanismcu numărul 2095, din data de 18.06.2019, având o valabilitate de doi ani de la data emiterii, să fac primul pas important în vederea înființării unei secții medicale reumatologice, în clădirea preluată de la Spitalul Clinic de Urgență Sfântul Apostol Andrei Constanța. Secția Clinică Medicală III, cu compartiment de reumatologie și Centru de Excelență în diagnosticul bolilor inflamatorii reumatice mediate imun va avea în evidență o patologie diversă de boli medicale, ceea ce va asigura un diagnostic și un tratament corect. Un număr 35 de paturi vor fi în evidența clinicii, dintre care 15 paturi reumatologice, 10 paturi medicină internă, 5 paturi endocrinologie și 5 paturi spitalizare de zi.Pe lângă serviciile medicale, aici se vor desfășura și activități de învățământ medical postliceal, universitar și postuniversitar, precum și activități didactice studențești și de rezidențiat pentru specialitatea de Reumatologie și Medicină Internă. Prin înființarea acestui centru de reumatologie vom veni în sprijinul populației din sud-estul țării și vom realiza îmbunătățirea calității și complexității serviciilor medicale de specialitate din județul Constanța. Tratarea și recuperarea medicală se vor asigura pacienților cu patologie reumatologică, ortopedică și neurologică, atât pentru adulți, cât și pentru copii, în sistem de spitalizare ambulatoriu și de zi. Este un pas important pentru sistemul medical al județului Constanța și am convingerea că voi reuși să duc la bun sfârșit acest proiect, oferindu-le constănțenilor garanția unor servicii medicale la înalte standarde. Este o promisiune pe care am facut-o în campania electorală și un proiect de suflet, pe care știu că îl voi încheia cu succes.”, a declarat Claudiu Palaz.
Autoritatea Aeronautică Civilă Română, a aprobat modificarea certificatului RO-08 deţinut din 2017, astfel încât, de luna aceasta, pe Aeroportul Internaţional „Mihail Kogălniceanu” din judeţul Constanţa, vor putea ateriza și aeronave de mari dimensiuni precum Boeing 747 sau Airbus A330.
Așa cum explică conducerea aeroportului, încercând să profite de poziția geografică, se intenționează constituirea unei baze pentru transportul aerian de mărfuri la Constanța, Kogălniceanu urmând să devină un fel de punct nodal pentru diferitele produse aflate în trazit către alte continente.
Desigur, aeronavele Boeing 747 sau Airbus A330 pot transporta atât mărfuri, cât și pasageri. Practic, prin decizia adoptată acum de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, se dechis noi perspective privind dezvoltarea aeroportului din Constanța.
În acest moment, pe Aeroportul Internaţional „Mihail Kogălniceanu” pot fi deservite aeronave precum Boeing B747-400/300/200/100, Boeing B777-200LR/300F/300ER, McDonnell Douglas MD 11, Airbus A330-300, Airbus A340 – 600 şi Antonov AN 124. Aceste aeronave au capacitatea de a transporta între 200 şi 530 de pasageri. dar şi mari cantități de mărfuri, până la 150 de tone cargo, pe distanţe lungi, de peste 12.000 kilometri.
Am primit, astăzi, din partea reprezentanților hotelului Phoenicia, un comunicat de presă care pare scris de niște copii de grădiniță. Situație surprinzătoare, având în vedere că patronul lanțului hotelier, Mohammad Murad, apare des la televizor și ne ține prelegeri despre turism, ca un fel de guru al acestui domeniu de activitate. Haideți să lecturăm, împreună, comunicatul de presă trimis de echipa de marketing Phoenicia. Sperăm să râdeți la fel de zgomotos precum am făcut-o noi, pentru că, nu-i așa, o porție de râs n-a dăunat nimănui.
Phoenicia….taramul magic al verii! (Formulare furată de la un eveniment recent)
Phoenicia Hotels, cel mai mare sau resort de la malul marii, si-a propus vara aceasta sa le transforme vacanta celor mici intr-o poveste de neuitat! (Și-a propus ȘI vara aceasta, ar fi sunat mai bine)
Inca de la inceputul sezonului si pana la ultima raza de soare din toamna, cei de aici au pus la cale momente magice si spectacole pline de culoare si veselie. (Fraza aceasta n-am priceput-o. Se vorbea despre vara aceasta și acum am ajuns în toamnă)
Anul acesta, parca mai mult ca niciodata, copii vor fi in centrul atentiei la Phoenicia Holiday Resort. Si pentru ca nu e fetita sau baietel din Romania care sa nu fi cantat macar o data “ Am o casuta mica” , cei de la Gasca Zurli vor fi oaspetii de onoare al celui mai mare resort de pe litoralul marii negre. Si da, vin acolo cu tot cu Casuta lor mica. (Copiii, cu trei I. Aici a devenit acolo, etc)
Trupa Fenomen o sa va invete pasii “Aram sam sam”, o sa va spuna de ce e minunat sa spui “Multumesc“ , le va face colero (CELOR) mici cunostinta cu “Animalele Colorate” iar in final va imparti mii de “Pupici cu scipici” (SCLIPICI) Lipsesc niște virgule, dă-le încolo.
Fetita Zurli, Vrajimaturica, Zana Buna, Zdranganel, Trulli , Clopotel , Tanti Prezentatoarea, Tura Vura si toti ai lor vor aduce o lume magica in curtea Phoenicia in perioada iunie-septembrie. Spectacolul Zurli@Phoenicia are loc pe 19 si 26 iunie, 17, 24 si 31 iulie, 7, 13, 21 si 28 august si 4 septembrie la Phoenicia Holiday Resort.
Surprizele nu se incheie aici, pentru ca Phoenicia Holiday Resort are si propria trupa de animatori, care zi de zi este acolo pentru a-I distra pe cei mici si pentru a va ajuta pe dumneavoaostra, parintii sa va destindeti. Astfel in fiecare zi sunt deschide mai multe ateliere de teatru , de clovnerie sau de creatie, in care copii pot picta sau desena, se pot juca, sau chiar pot invata sa creeze obiecte hand made. Dupa atata munca, se pot relaxa la Face Painting sau la modelajul de baloane, iar apoi sunt invitati la cursuri de modeling, de magie sau la concursuri de talente.
Cei care vor balaceala de dimineata pana seara , la Phoenicia Holiday Resort, o pot face. (Doamne, ce frază!) In interiorul complexului, care pare mai degraba un mic orasele al distractiei, exista piscine pentru copii, tobogane acvatice si un rau pe care cei mai curajosi se pot plimba cu barcutele. Toate sub atenta supraveghere a personalului de la Phoenicia.
Serile suunt si ele pline de surprize. Am pregatit pentru oaspetii nostril mici si mari seri de folk, focuri de tabara si spectacole de teatru
Asadar, nu mai ramane decat sa le transmiteti celor mici ce program au vara aceasta si sa va rezervati vacanta visurilor la Phoenicia Holiday Resort!
La un momentdat am renunțat să mai corectăm. E prea multe greșeli, cum ar zice departamentul de marketing Phoenicia, care ar trebui să-și dea demisia în grup, rapid. Sau să fie demis.
Pentru remedierea unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul 500 mm, de pe DN 39, din oraşul Eforie Nord, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 18 iunie 2019, în intervalul orar 08.00 – 16.00.
Sunt afectați de lipsa apei consumatorii din localităţile Eforie Nord şi Agigea.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Pentru remedierea unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul 200 mm, de pe strada Victoriei, din localitatea Topraisar, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 18 iunie 2019, în intervalul orar 09.00 – 12.00.
Sunt afectați de lipsa apei toţi consumatorii din localitatea Topraisar.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Încă de la începutul lunii iunie, pe măsură ce valul de caniculă a lovit nordul Indiei, mai multe orașe din această țară au rămas fără apă. Chiar în aceste zile, locuitorii orașelor Chennai, Bengaluru (Bangalore) și Hubli primesc apă cu ajutorul unor cisterne.
Fiecare familie primește în jur de 10 litri zilnic, aceasta fiind rația totală pentru băut și gătit, dar și pentru spălat. Așa cum am mai publicat și-n trecut, din nefericire, criza apei este o realitate, iar Ziua Zero se apropie vertiginos.
Conform unui raport dat publicității de institutul NITI Aayog din India, peste 21 de orașe din această țară vor rămâne total fără apă începând de anul viitor. Ne despart practic doar câteva luni de momentul în care, o mare parte din India va avea nevoie de asistență umanitară. În aceste condiții, nu este greșit să afirmăm că “Ziua Zero” se apropie, și poate trebuie apăsat deja butonul de panică.
Dacă vom analiza cu atenția “Atlasul de Risc al Apei” realizat de Institutul Mondial al Resurselor, vom observa cu ușurină că zonele afectate de lipsa apei sunt caracterizate în general prin instabilitate politică, socială, economică, multe dintre acestea fiind zone de conflict.
Atlasul zonelor cu risc ridicat privind lipsa apei
În 2018, Cape Town a fost primul oraș din lume care s-a văzut obligat să oprească alimentarea cu apă. S-a ajuns aici din cauza secetei care lovise regiunea Africii de Sud. Anul trecut au scăpat ca prin urechile acului, însă situația se înrăutățește treptat din pricina încălzirii globale.
Și din păcate, Cape Town nu este singurul exemplu de mare oraș care riscă să rămână fără apă, pe lista metropolelor unde alimentarea cu apă reprezintă o mare problemă fiind incluse următoarele: Sao Paulo, Melbourne, Jakarta, Londra, Beijing, Istanbul, Tokyo, Bangalore, Barcelona și Ciudat de Mexico. Toate aceste orașe urmează să se confrunte, în scurt timp, cu o criză majoră a apei potabile.
Pentru remedierea unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 110 mm, de la intersecția străzilor Eliberării cu Hortensiei, din localitatea Valu lui Traian, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 17 iunie 2019, în intervalul orar 13.00 – 16.00. Sunt afectați de lipsa apei consumatorii de pe străzile Eliberării, Hortensiei și Plaiului. Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Institutul Național de Statistică, prin Direcția Județeană Constanța, a publicat pe data de 12 aprilie, noul Anuar Statistic pentru anul 2018. Documentul conține o serie de date absolut relevante, care reflectă într-o mare măsură starea socială și economică a județului nostru.
Pentru că l-am studiat și pe cel din 2017, pot spune că m-am familiarizat cu formatul dar și cu informațiile cuprinse în acest document, pe care-l apreciez și-l consider de mare interes, nu atât pentru trecut, cât pentru viitor.
Constanța se încălzește
Din datele publicate în Anuarul pentru 2018 aflăm că încălzirea globală afectează și orașul nostru, în ciuda faptului că, de ani de zile, Constanță se află printre județele cele mai puțin poluate. Dar fenomenul încălzirii este unul global, și indiferent cine și unde poluează, ne afectează de-o potrivă.
Astfel, dacă media temperaturii anuale, în intervalul 1901 – 2000, a fost de 11,4 grade, în 2000 – 2017 media a urcat la 12,9 grade. Avem deci o diferență de 1,5 grade înregistrată de staţia meteorologică Constanţa. Chiar mai releventă decât maxima este minima medie lunară, care în intervalul 1901-2000 a fost de -18,6 grade, iar în 2017 s-a poziționat la doar -3,6 grade.
Populația județului scade
Dacă în anul 1992, la doi ani de la schimbarea de regim, județul Constanța înregistra 748.769 de locuitori, azi au mai rămas doar 677.419 și aceasta în condițiile în care, în ultimii ani, foarte mulți cetățeni din alte județe (precum Brăila) au preferat să se mute la Constanța.
În doar 27 de ani am pierdut 71.350 de locuitori, adică 2.642,6 în medie pe an. Desigur, cifra este influențată și de scăderea natalității.
Populația Județului Constanta – sursa: Anuarul Statistic pentru 2018
Și mai există un aspect, mai greu de verificat, care se referă la persoanele cu domiciliul stabil în Constanța, dar care lucrează și locuiesc (fără forme legale) în alte orașe. Ei bine, acestea nu sunt prinse în datele prezentate, deoarece o asemenea evidență nu există. Totuși, avem mii, dacă nu zeci de mii de constănțeni mutați în București, unde locuiesc în chirie, fără viză de flotant, și fără a beneficia de un contract de închiriere declarat la ANAF. Aceste persoane sunt evidențiate în Constanța, dar, de fapt, locuiesc aproape permanent în București.
Căsătoriile sunt în creștere față de anii trecuți, dar în scădere cu 28% în comparație cu anul 1990
Căsătoriile sunt într-o ușoară creșetere față de perioada 2011 – 2013. Am ales în mod special acest interval, de după criza economică declanșată la nivel mondial la finalul lui 2007, care în mod evident a influențat negativ și numărul căsătoriilor. Este cunoscut faptul că, lipsa siguranței economice generează fenomene sociale ce influențează în mod direct numărul căsătoriilor, rata natalității, speranța de viață, și altele.
Numărul căsătoriilor (date absolute pe județ) 1990 – 2017
Dacă luăm ca referință, intervalul 1990 – 2017, anul cu cele mai puține căsătorii a fost 2013, atunci când la Constanța s-au oficiat doar 3969 de cununii civile. Ulterior, în 2014 cifra a urcat la 4176, în 2015 la 4635, în 2016 la 4767 iar în anul 2017 a atins 4816.
Totuși, prin comparație cu 1990, atunci când în Constanța s-au înregistrat 6654 de căsătorii, avem o diferență de 1838, adică o scădere cu aproape 28% în ultimii 29 de ani.
Număr record de divorțuri în 2016
Anul 2016 a rămas marcant pentru Constanța în privința divorțurilor. Astfel, în cadrul intervalului de referință 1990 – 2017, anul 2016 a avut 1398 divorțuri, aceasta fiind cea mai mare cifră din perioada amintită. Situația a fost similară și-n 2015, atunci când s-a înregistrat o cifră aproape identică cu 2016, mai exact 1331 divorțuri declarate.
Numărul divorțurilor în județul Constanța – 1990 – 2017
Rata divorțurilor este mai mare la oraș
Cele 9 orașe din județul Constanța, înregistrează o rată mai mare a divorțuilor față de mediul rural, chestiune legată din nou de componenta economică și de accesul la informație.
Astfel, dacă în anul 2017 în urban am avut 3456 de căsătorii și 924 divorțuri, în mediul rural s-au înregistrat 1360 de căsătorii și 298 divorțuri. Cu alte cuvinte, prin raportul divorțuri – căsătorii, în 2017, în orașe am avut o rată a divorțurilor de 27% iar în rural un procent de doar 22%.
Cei mai muți se căsătoresc între 25 și 35 de ani și divorțează după
În județul Constanța, numărul cel mai mare de căsătorii se înregistrează în intervalele de vârstă 25 – 29 (1694 căsătorii) și 30-34 de ani (839 căsătorii). Mai există un interval, de la 35 la 39 de ani, în care rata căsătoriilor se menține ridicată la 429 (cam jumătate, față de intervalele de vârstă precedente).
În mod evident, vârsta la care cetățenii județului nostru aleg să-și unească destinele prin căsătorie este în creștere, urmărind trendul național și european. Iar aici trebuie ținut cont și de tradiționalismul specific minorităților din Constanța, un județ în care, o mare parte a populației menține încă un anumit tip de conservatorism în privința căsătoriilor și divorțurilor.
Datorită creșterii vârstei la care oamenii se căsătoresc, avem și o creștere a vârstei la care femeile devin mame pentru prima dată. Astfel, vârsta medie a mamei la naștere a urcat de la 23,9 ani în anul 2000, la 27,3 ani în 2017. Noroc că ține ruralul media mai jos, pentru că, în orașe, mamele nasc la 28,4 ani (2017) în timp ce la țară media este la 24,7 ani (2017).
Bărbații se recăsătoresc mai ușor
Din totalul de 4816 căsătorii în 2017, am avut 764 de persoane aflate deja la a doua căsătorie, iar dintre acestea 318 erau femei și 434 bărbați. Cu alte cuvinte, în Constanța, bărbații au avut șanse crescute să se recăsătorească, această situație fiind mai ușor acceptată social – dacă ne reportăm stric la anul 2017.
Femeile divorțează mai de tinere decât bărbații
Foarte interesant de observat sunt intervalele de vârstă privind divorțurile din județul nostru. Dacă barbații divorțează masiv în intervalul 35 – 44 de ani, femeile divorțează mai de tinere, în intervalul de vârstă 30 – 39 de ani.
Astfel, în anul 2017, în județul Constanța am avut 504 femei divorțate, care aveau o vârstă cuprinsă între 30 și 39 de ani, interval în care, doar 454 de bărbați au divorțat.
În schimb, situația se reglează mai târziu, deoarece, în intervalul 40 – 44 de ani, avem 246 de bărbați divorțai față de doar 198 de femei în această situație. Explicați este una destul de simplă: din pricina faptului că, bărbații se căsătoresc cu femei mai tinere, atunci când intervine divorțul, bărbații au o vârstă mai înaintată decât cea a femeilor de care divorțează.
Cele mai multe divorțuri intervin după 5 ani de la căsătorie
Așa cum observăm din datele prezentate de Institutul de Statistică, în județul Constanța, cei mai mulți divorțează, nu în primii ani, ci după 5 ani de la căsătorie. Astfel, din 1222 de divorțuri înregistrate în anul 2017, exact 511 divorțuri s-au petrecut la 5 – 14 ani de la căsătorie. În intervalul 5-9 ani avem 280 divorțuri, iar în pentru grupa 10 – 14 ani avem alte 231 de divorțuri.
Ulterior, în etapa 15-19 ani de la căsătorie, cifra scade la 153 de divorțuri, pentru ca la peste 20 de ani de la căsătorie să avem un nou salt, la 285 de divorțuri.
Divorțurile după durata căsătoriei în județul Constanța
Înțelegem astfel că majoritatea divorțurilor încep să se producă la 5 ani de la căsătorie (nu la începutul relației), și că, pe măsura trecerii timpului, șansele de divorț cresc, în loc să scadă, așa cum poate ne-am aștepta. Cu alte cuvinte, dacă ne uitam cu 5 ani în spate, adică la anul 2012, atunci când au avut loc 4139 de căsătorii în tot județul, observăm că 280 de cupluri au început să divorțeze din 2017 (începând cu 5 ani de la căsătorie).
O altă variabilă importantă, care influențează șansele de divorț, este numărul copiilor. Astfel, divorțurile tind să scadă în funcție de numărul de copii. În 2017, din cele 1222 de cupluri divorțate, 764 nu aveau copii, în timp ce cuplurile care aveau cel puțin un copil și totuși au divorțat, sunt la jumătare, mai exact 332.
În urmă cu 3 zile, autoritățile locale din Viena, au scos în circulație mai multe autobuze (minibus), electrice și fără șofer. După ce au fost testate cu succes la începutul acestei luni, autobuzele autonome deservesc deja locuitorii celui mai modern cartier al capitalei austriece.
Implementarea acestor super-vehicule este rezultalul proiectului “Auto.Bus – Seestadt” finanțat de Ministerul Federal al Transporturilor, Inovării și Tehnologiei, ca parte a programului “Mobilitatea Viitorului.” Directorul Wiener Linien, Günter Steinbauer, a explicat că aceste noi autobuze pot schimba traficul în oraşe pentru totdeauna.
Proiectul companiei de transport public din Viena își propune sporirea în mod durabil și sustenabil a eficienței transportului de persoane și totodată asigurarea operațională a autovehiculelor autonome. Scopul final este testarea unei linii de autobuz în cartierul Seestadt, din nord-estul orașului, în condiții de trafic, cu staționări și orar normal de funcționare.
În acest context, directorul Günter Steinbauer a precizat că este determinat să transforme total transportul public al orașului: “Ca furnizor de transport public, vom fi mereu în prim plan”, a declarat Steinbauer.
NAVYA MiniBus – Viena
În prezent, mini-autobuzele autonome merg cu 12 kilometri pe oră, și au 10 stații. Un vehicul poate transporta până la 10 persoane. Într-o primă fază, în fiecare mașină va exista și un operator, pentru a monitoriza orice mișcare. În cazul sesizării unor probleme, șoferul va putea prelua comanda, autobuzul urmând să fie condus manual.
Aceste vehicule de ultimă generație sunt fabricateNAVYA, o companie franceză specializată în vehicule autonome de toate tipurile. Cu doar un an în urmă, în iulie 2018, NAVYA a reușit să se finanțeze cu 38 de milioane de Euro printr-o ofertă publică lansată pe bursa pan-europeană Euronext Paris, iar o lună mai târziu, a mai primit 30 de milioane de la Banca Europeană de Investiții (BEI).
În acest moment vehiculele autonome ale NAVYA se află în circulația în Statele Unite ale Americii, în centrul orașului Las Vegas, în Singapore, în Norvegia la Oslo, iar acum și-n Viena, Austria.
Societate comerciale cu profil de construcții ușoare și amenajări peisagistice cu sediul în Valu lui Traian angajează muncitori calificați:
peisagiști
lăcătuși mecanici
sudori
zugravi.
Se asigură: contract de muncă 8 ore/zi, 5 zile pe săptămână și salariu 1263 lei în mână, negociabil. Este obligatorie diploma de specializare. Nu se decontează transportul.
După ce a zdrobit PSD la alegerile europarlamentere de luna trecută, USR Constanța se reorganizează rapid pentru prezidențiale, dar mai ales pentru localele și parlamentarele de anul viitor. Astfel, ieri seară, filiala locală a USR și-a votat noua conducere, Dumitru Caragheorghe fiind ales președinte al organizației municipale, în timp ce Mihai Ochiuleț și Laura Tănase au devenit vicepreședinți.
În aceste condiții, noul birou local al USR Constanța este format din șapte membri, după cum urmează: Dumitru Caragheorghe – președinte, acesta fiind sprijinit de cei doi vicepreședinți – Mihai Ochiuleț și Laura Tănase, Stelian Ion, Remus Negoi, Anca Mănăilă și Florin Cocârgeanu.
Vicepreședinții USR Constanța – Laura Tănase și Mihai Ochiuleț
După cum se poate observa, fostul președinte al filialei locale, Remus Negoi a răma simplu membru, însă se pregătește să participe, alături de deputatul Stelian Ion, la alegerile interne care vor decide componența biroului filialei județene a USR. Este de așteptat ca scrutinul să fie organizat peste aproximativ două săptămâni. Mandatul celor enumerați este valabil până după alegerile parlamentare din 2020.
Președintele USR Constanța, Dumitru Caragheorghe
Mitică Caragheorghe, noul președinte al USR Constanța, ocupă de șapte ani poziția de directorul general al firmei Cardinal Motors, dealerul local al mărcilor de autovehicule comerciale Audi și Volkswagen.
Caragheorghe lucrează pentru Cardinal de 14 ani, mai întâi ca director financiar al bursei auto WeltAuto (2005-2012), iar ulterior ca director general, din mai 2012, poziție pe care o ocupă și-n prezent.
Înainte de industria auto, timp de doi ani și patru luni, Caragheorghe a profesat pe postul de economist la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța (mai 2003 – august 2005).
Dumitru Caragheorghe presedintele USR Constanța
Absolvent cu diplomă de licență, din 1997, al secției Afaceri Internaționale a Facultății de Științe Economice, din cadrul Universității Ovidius, Caragheorghe a obținut în 2002 și masterul în economie. Și-a continuat studiile, iar în 2005 a obținut un nou master, de această dată în transporturi martime și multimodale, la Universitatea Maritimă din Constanța (UMC).
Relevant pentru un om politic, lui Caragheorghe nu-i lipsește nici voluntariatul din mapa profesională, acesta fiind implicat, în perioada 2003-2005, în acțiunile Oceanic-Club, unde a ocupat poziția de secretar general al organizației, iar din decembrie 2015 a participa la activitățile JCI Constanța (Junior Chamber International).
Caragheorghe este membru fondator al USR Constanța (Uniunea Salvați România) începând din septembrie 2016, vicepreședinte al Asociației “Verde Urban” Constanța, din august 2016, și nu în ultimul rând, membru al JCI Constanța din decembrie 2014 (de unde înțelegem că s-a retras între timp).
În noua formulă, USR Constanța se pregătește pentru alegerile locale și parlamentare de anul viitor. Cu siguranță USR va avea și propriul candidat la alegerile pentru fotoliul de primar al Constanței, urmând ca acesta să fie lansat peste aproximativ două – trei luni de zile. După toate probabilitățile, usr-iștii vor opta pentru un nume intern, și nu pe varianta susținerii unui personaj din afara partidului.
Cum îți alegi stațiunea de la malul mării, atunci când vrei să vii în vacanță pe litoralul românesc? Dacă ești spirit rebel și vrei să te întâlnești cu cei la fel ca tine, alegi cu siguranță Vama Veche. Dacă ești în căutare de cluburi și fițe, alegi probabil Mamaia. Excluzi cel mai probabil din start Costineștiul, de care primarul a uitat să mai aibă grijă și care a devenit dezorganizat și nefrecventabil. Ai mai putea să mergi prin Neptun, Olimp, Saturn, dar acestea nu mai sunt stațiunile de altădată și zac distruse de erodarea timpului care a trecut, timp în care în aceste zone nu s-a investit corespunzător.
Pentru toți cei care nu s-au regăsit în descrierea de mai sus, rămâne alegerea Eforie, o stațiune preferabilă pentru cei mai mulți dintre noi. Eforie, stațiunea în care te poți și distra în cluburi de noapte, dar poți să te și bucuri de plajele recent lărgite. O stațiune cu hoteluri de lux dar și cu hosteluri și pensiuni pentru orice buget.
O stațiune care, deși aflată de curând în reconstrucția atât de necesară, este alegerea celor mai mulți dintre turiștii de sezon. Și ar fi și alegerea noastră, pentru că între ofertă și realitatea din teren, pare a fi alegerea cea mai potrivită.
Ca urmare a avertizărilor meteorologice de instabilitate atmosferică, îndeosebi după-amiaza și seara,ce se vor manifesta prin ploi torențiale, descărcări electrice, intensificări ale vântului, vijelii și căderi de grindină,cantitățile de apă putând depăși 15…25 l/mp și izolat 35…40 l/mp, în intervale scurte de timp sau prin acumulare, la nivelul RAJA S.A. s-a decis activarea Comandamentului pentru Situaţii de Urgenţă,începând de astăzi – 14 iunie 2019, ora 11.00, până marți – 18 iunie 2019, ora 08.00.
În cadrul Comandamentului au fost constituite zeci de echipe de intervenţie la nivelul localităților deservite, din întreaga arie de operare, dotate cu utilajele necesare, ce vor asigura permanenţa în perioada minivacanței de Rusalii, pentru a interveni cu promptitudine în rezolvarea problemelor ce pot apărea în funcționarea sistemelor operate.
Asigurăm toţi abonaţii societăţii că echipele noastre de intervenție vor depune toate eforturile pentru asigurarea serviciilor de alimentare cu apă şi de canalizare la parametrii optimi. Singurele probleme care pot apărea în funcţionarea sistemelor de distribuţie apă și de canalizare, și care nu țin de operativitatea echipelor noastre, sunt cele legate de lipsa energiei electrice (cabluri şi fire de înaltă tensiune smulse de vânt). În aceste condiţii, rugăm toţi abonaţii să dea dovadă de înţelegere, pentru că RAJA va face tot ce este necesar pentru reluarea alimentării cu apă imediat ce vor fi rezolvate problemele apărute în furnizarea energiei electrice.
Totodată, facem un apel către toţi consumatorii care înregistrează probleme la sistemul de alimentare cu apă potabilă şi canalizare, pentru remedierea acestor situaţii într-un timp cât mai scurt, să sesizeze toate avariile apărute la dispeceratul societăţii, la numărul de telefon: 0241.924.
Primăria Ovidiu în parteneriat cu Teatrul Național de Operă și Balet ,,Oleg Danovski” Constanța organizează un spectacol inedit (jucat pentru prima dată în aer liber în România) – Lacul Lebedelor! Sunteți așteptați să luați parte la un eveniment cultural de excepție.
