Home Blog Page 161

Fără apă în cartierul Poarta 6

0

Pentru remedierea unei avarii la conducta de alimentare cu apă de la intersecția bulevardului 1 Mai cu strada Caraiman din Constanta, SC RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi,13 martie 2018, în intervalul orar 08,30 – 14,00. Sunt afectați consumatorii din Cartierul Poarta 6.

Ne cerem scuze față de abonații afectați de această lucrare și îi asiguram că echipele de intervenție fac tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Cătălin Cîrstoveanu și Adelina Toncean au pus bazele proiectului CLIIN. Mii de vieți vor fi salvate cu un preț modic

Atunci când doi oameni minunați își unesc forțele, nu pot ieși decât lucruri bune. Așa s-a născut și proiectul CLIIN, întrupat din mintea genială a doctorului Cătălin Cîrstoveanu și munca Adelinei Toncean pentru a-l pune în aplicare.

Pe Adelina Toncean, o știm mulți, aici în Constanța. E clujeanca blondină care n-a ezitat nicio secundă și a înfiat un prunc, cu foarte puține șanse la viață, căruia i-a fost mamă și prietenă până în ultimele sale secunde. Adelina face același lucru și acum. Activează în asociația ”Inima Copiilor” și o poți găsi la spitalul Marie Curie, din București, acolo unde alege, în fiecare zi, să fie mamă pentru toți copiii abandonați de femeile care le dau viață și apoi pleacă, fără să se uite înapoi. Și nu-s puțini astfel de copii. Adelina are însă grijă de fiecare, chiar cu prețul timpului ei liber, pe care îl dedică acestei activități, integral.

Despre Cătălin Cîrstoveanu am mai scris. I se spune doctorul copiilor și este șeful secției de Terapie Intensivă  Nou Născuți din Spitalul Marie Curie. Atunci când nu operează micuții ce se nasc cu probleme, medicul Cîrstoveanu călătorește cu bebelușii ce nu pot fi tratați în România, căutând spitale din Europa și America pentru a le da șanse la viață. Iar când nu face nici asta, medicul se transformă în constructor. A pus pe hârtie planul pentru secția pe care o conduce, încă de acum câțiva ani, a alergat după bani la ușile sponsorilor și în prezent se poate mândri cu cea mai modernă secție de spital, dedicată nou născuților, din Europa de Est. Și nu se oprește aici. A demarat un proiect similar și la Constanța, a căutat sponsori și lucrările sunt deja în desfășurare, urmând să fie finalizate la sfârșitul anului.

Într-unul dintre momentele sale de respiro, Cătălin Cîrstoveanu a descoperit că există un aparat, util pentru orice spital, care-ți poate indica, prin testare, toate infecțiile care sunt aduse în spital. Prin folosirea a mici testere poți afla unde sunt infecțiile, cum au apărut ele și poți scăpa de ele. Astfel, printr-o analiză minuțioasă, cu ajutorul acestui aparat poți reduce riscul de infecții în unitatea spitalicească la minimum. Aparatul lucrează cu două modalități de testare. Apa va fi testată săptămânal în timp ce suprafețele, incubatoare, aparate, uși, mâinile personalului, părinților, se vor testa, prin sondaj, zilnic . Astfel, softul identifică toate porțile de intrare ale infecțiilor, înmagazinează informația, îți oferă statistici, trenduri, totul pentru ca tu să știi cum să ucizi acele infecții. Aparatul îți spune totul și despre dezinfectanți, despre rezistența infecțiilor și mai ales despre prevenție. Este practic un creier artificial specializat în infecțiile care, de atâta timp, fac ravagii în spitale.

Și toate acestea, pentru un preț ridicol de aproximativ 10.000 de euro. Aparatul în sine costă undeva în jur de 2000 de euro, restul de bani fiind necesar pentru testerele folosite timp de un an de zile. O soluție atât de ieftină încât reprezentanții Ministerului Sănătății ar trebui s-o aplice, încă de mâine, în toate spitalele românești.

O soluție însă, nu destul de ieftină pentru ca medicul Cîrstoveanu să și-o poată permite din propriul buzunar. Așa că a intrat în scenă Adelina Toncean, care a bătut la ușile sponsorilor, pentru a cere ajutor. Și-a prezentat proiectul în fața marilor companii românești, care au bani puși deoparte pentru asemenea idei și a reușit să-i convingă pe cei de la Electrica S.A. Că o asemenea idee trebuie finanțată. Proiectul ei a luat notă maximă de la toți membrii juriului. Finanțarea este doar pentru un an de zile, dar Adelina este optimistă că, odată ce vor apărea primele rezultate, proiectul se va putea dezvolta, nu doar la București ci în majoritatea spitalelor.

Proiectul CLIIN nu este singurul rezultat din munca echipei din jurul lui Cătălin Cîrstoveanu. Am putea spune că la Marie Curie există un adevărat incubator de proiecte menite să îmbunătățească ”sănătatea” precară a spitalelor românești, așa că despre munca Adelinei Toncean și a colegilor ei, vom reveni cu mai multe episoade.

 

Casele politicienilor constănțeni: Felix Stroe are o vilă banală

Săptămâna trecută am inaugurat rubrica dedicată caselor politicienilor constănțeni, arătându-vă casa futuristă a vicepreședintelui PSD, Ion Dumitrache. Astăzi continuăm cu viluța banală pe care o deține Felix Stroe, președintele PSD Constanța. Un fost cadru militar și pasionat de această zonă, Felix Stroe pare adeptul stilului cazon, casa pe care o deține fiind departe de a atrage privirile cuiva. O puteți admira în imaginea de mai jos, este cea din stânga imaginii.

casa stroe

Felix Stroe este un om bogat, averea lui fiind situată în jurul cifrei de 20 de milioane de euro. Alături de partenerul Ion Dumitrache, actualul președinte al social democraților constănțeni și director RAJA, desfășoară afaceri în panificație, taximetrie, comerț, farmacii și deține un șantier naval la Midia.

Ce părere aveți despre casa lui Felix Stroe? Aveți propuneri pentru această rubrică? Scrieți-ne la redactia@constanta.ro

 

Tineri cu dizabilități, o zi plăcută la Delfinariu

0

Persoane cu dizabilități de la centrele din Negru Vodă, Techirghiol și Lazu au vizitat mai multe obiective din municipiul Constanța, în cadrul proiectului Erasmus „Changing Minds”, desfășurat în colaborare cu voluntari din Irlanda.

Cea de-a treia zi din proiectul Erasmus “Changing Minds” a fost dedicată beneficiarilor Locuințelor Protejate Lazu. Tinerii cu dizabilități au desfășurat activități care le-a stimulat creativitatea iar ziua s-a încheiat la Delfinariul din Constanța în compania delfinilor Ni-Ni și Chen-Chen.

28951218_1998801306815937_5292338900194332480_n copii-diabilitati-delfinariu-1 copii-diabilitati-delfinariu-2 copii-diabilitati-delfinariu-3

Cerșetorii, luați pe sus de Poliția Locală

0

Polițiștii locali acționează atât din oficiu cât și la solicitarea cetațenilor pentru prevenirea și combaterea faptelor antisociale de apelare la mila publicului ori vagabondaj. Duminică, 11.03.2018, în jurul  orei 18.30 polițiștii locali au depistat un minor lipsit de ocotirea părintească care apela la mila publicului în intersecția Bulevardului Ferdinand cu Bulevardul Tomis. A fost anunțat DGASPC-ul, totodată demarându-se procedura de identificare și sancționare contravenională a  părintelui. Suma obținută prin exercitarea faptei antisociale a fost fost confiscată. Rugam cetățenii sa nu mai dea curs cererilor/rugămintilor unor astfel de persoane, și astfel , împreuna sa asiguram un climat public civilizat.

Claudiu Palaz cere lămuriri legat de cheltuielile nelegale de la Tuzla

În cursul zilei de azi, 12.03.2018, președintele PMP Constanța, Claudiu-Iorga Palaz, a solicitat primarului comunei Tuzla, Reșit Taner, să comunice numele participanților la cursurile desfășurate în Franța și Emiratele Arabe în perioada 2015-2016, precum și bugetul cheltuit în această activitate.

Potrivit Raportului Curții de Conturi, rezultatul acțiunii de audit desfășurate la Unitatea Administrativ Teritorială a comunei Tuzla asupra contului anual de execuție bugetară pe anul 2016, s-a constatat angajarea și plata unor cheltuieli nelegale cu deplasări în Franța și în Emiratele Arabe Unite, efectuate în perioada 2015-2016, cursurile în cauză nefigurând în programul de pregătire profesională a funcționarilor publici din cadrul aparatului primarului comunei Tuzla și nefiind legate de activitatea Primăriei.

Claudiu Palaz: Solicit edilului Primăriei Tuzla să pună la dispoziție informații cu privire la participanții și cheltuielile aferente cursurilor desfășurate în Franța și Emiratele Arabe, în condițiile în care aceste cursuri nu figurau în programul de pregătire profesională a funcționarilor publici.

Este de datoria lui să dea dovadă de corectitudine și transparență și să înlăture orice suspiciune de fraudă care tronează asupra sa”.

RATC deviază, astăzi, mai multe linii. Iată detaliile

0

Regia Autonomă de Transport în Comun anunță publicul călător că, în azi, 12 martie 2018, din cauza lucrărilor executate de S.C. RAJA S.A. pentru remedierea unei avarii la intersecția str. Mircea cel Bătrân cu str. Nicolae Iorga, va devia traseele liniilor: 2-43, 43M și 43C, pe str. Mircea cel Bătrân – tronson: b-dul Mamaia – Str. Ion Rațiu, după următorul itinerar: Str. Mircea cel Bătrân – Bd. Mamaia (până la Capitol) – Bd. Tomis, pe sensul de mers spre Tomis Nord.

Autobuzele vor opri în stațiile: Capitol, Spital și Colegiul Tehnic Tomis, după care își vor continua traseul normal.

Apă cu presiune scăzută pe mai multe străzi ale orașului

0

În cazul lucrărilor pentru remedierea avariei pe conducta principală de alimentare cu apă, cu diametrul de 200 mm, de pe strada Mircea cel Bătrân din municipiul Constanța, ca urmare a debitului mare de apă, echipele de intervenție ale SC RAJA SA au fost nevoite să  reducă presiunea apei pe tronsonul afectat. Prin urmare, abonatii de pe străzile N. Iorga, Ion Rațiu, Crișana și cei arondați Punctului Termic 105 vor avea apă potabilă la robinete cu presiuni scăzute până la ora 14,00.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

O avarie RAJA îngreunează traficul. Ce străzi trebuie să eviți astăzi

0

Pentru remedierea unei avarii survenită la conducta principală de alimentare cu apă, cu diametrul de 200 mm, de pe strada Mircea cel Bătrân din municipiul Constanța, echipele de intervenție ale SC RAJA SA au fost nevoite să blocheze traficul auto, astăzi, 12 martie 2018, în intervalul orar 09,00-14,00, pe strada Mircea cel Bătrân, pe tronsonul delimitat de străzile Nicolae Iorga și Ion Rațiu.

Pentru efectuarea lucrărilor de reparații, zona a fost împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

Ne cerem scuze participanților la trafic din zona respectivă și le dăm asigurări că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.

Abonații din zonă nu sunt afectați de această lucrare, întrucât echipele de intervenție vor efectua reparațiile cu conducta sub presiune.

Poliția Locală a verificat ”liniștea” Constanței

0

În data de 10/11.03.2018, în intervalul orar 23.00-03.00, politiștii locali din cadrul Direcției Generale Poliția Locală, în colaborare cu reprezentanți ai Direcției de Sănatate Publică și jandarmi de la Gruparea Mobilă de Jandarmi Tomis Constanța, au acționat în sistem integrat pe raza municipiului Constanța în scopul verificării , respectării prevederilor legale referitoare la tulburarea ordinii și liniștii publice, consumului produselor din tutun în spațiile publice inchise tip bar sau restaurant, precum si pentru verificarea documentelor legale de funcționare.
În urma verificărilor efectuate s-au constatat următoarele:
-au fost efectuate două verificări sonometrice în scopul stabilirii gradului de disconfort fonic al populatiei, generat de activitatea economică;
– au fost aplicate 4 sancțiuni contravenționale în valoare totală de 1.990 lei ( o persoană juridică nu deținea autorizație de funcționare , două persoane fizice au fost sancționate pentru consumul de produse din tutun într-un spațiu public închis și o persoană fizică a fost sancționată pentru încălcarea prevederilor OUG195/2002 privind circulația pe drumurile publice) ;
-s-au încheiat 8 note de constatare in domeniul activitatii comerciale si protectiei mediului;
-au fost legitimate 7 persoane;
-două persoane juridice a fost invitate la sediul Direcției Generale Politia Locala la o data ulterioara pentru verificarea documentelor solicitate de organele de control. Mentionăm ca astfel de actiuni se vor desfasura periodic , în scopul prevenirii si combaterii încălcării normelor legale în vigoare, precum și pentru asigurarea unui climat de ordine și liniște publică .
Ca și măsură preventivă, recomandăm agenților economici să adopte măsurile necesare pentru respectarea prevederilor legale în vigoare cu privire la desfășurarea activităților comerciale și să nu producă disconfort locuitorilor din vecinătate .

Olandezii de la Van Oord au învățat rapid tertipurile din justiția românească. Ordin pe unitate:”Licitația, cu orice preț”

Celebra firmă olandeză, Van Oord, responsabilă pentru mai multe lucrări, efectuate în România pe multe sute de milioane de euro, adună în urma activității sale o serie de procese, care pleacă, pe fond, de la aceeași problemă, legată de o meteahnă pur românească. Olandezilor le plac încasările, cât mai mari ca volum, chiar și nemeritate, în timp ce uită să facă plăți, chiar și în cazul în care documentele dovedesc clar că au datorii imense. Când vine vorba de încasări, piața românească este pentru olandezi raiul pe pământ, când se pune problema să plătească partenerii români, olandezii încep să ne considere lumea a treia și să ne trateze ca pe niște rude sărace din estul Europei. Și toate astea cu acordul tacit al autorităților românești.

La încasări înainte, la plătit datoriile … mai domol

Foamea de milioane de euro, încasate ușor, poate fi ușor evidențiată prin procesul pe care Van Oord îl are cu Administrația Portului Constanța, după ce olandezii au cerut suplimentări nejustificate de 23 de milioane de euro, pentru execuția digului de larg din port.

100 de milioane de euro a încasat Van Oord pentru digul de larg. Apoi a mai cerut 10 milioane, pentru lucrări care în realitate se făceau cu mult mai puțini bani. Autoritățile au acceptat. Apoi a mai cerut încă 23 de milioane de euro, pretextând că nu s-a putut lucra, iar timpii morți au costat. Aici autoritățile s-au speriat, așa că lucrurile s-au mutat în instanță. Și asta e doar afacerea digului de larg. Van Oord a fost însă implicată și-n lucrările de lărgire ale plajelor. Alte lucrări, alte sume imense încasate, din nou țepe.

Cum au dat olandezii o țeapă de milioane de euro, în cel mai pur stil românesc

Olandezii de la Van Oord au câștigat licitația pentru lărgirea a patru sectoare de plajă. Pentru aceste lucrări, executate în asociere cu S.C.T. București, olandezii încasau frumoasa sumă de 170 de milioane de euro, ca lider al asocierii. Pentru că asociații nu erau capabili să pună în operă lucrarea, s-a căutat o firmă locală care să aibă puterea de a duce la capăt lucrările, în termenul stabilit. Astfel, S.C.T București a apelat la Comprest Util SRL, care în baza unui contract, a edificat digurile de mal în două dintre cele patru sectoare de plajă. Încă din timpul lucrărilor, însă, asociatul olandezilor din București a întâmpinat probleme financiare, fiind în imposibilitatea de a-și plăti subcontractorul constănțean. În acel moment, pentru ca lucrările să poată continua, Van Oord a semnat un acord prin care și-a asumat complet datoriile asociatului S.C.T București, asigurând firma constănțeană Comprest că va plăti lucrările. Convins de buna credință a olandezilor, patronul firmei constănțene a dat drumul la lucrări, terminându-le chiar înainte de graficul stabilit, cu câteva luni. La final, când s-au cerut banii pentru lucrări, olandezii n-au mai dorit să plătească, uitând complet de acordul semnat și invitându-i pe cei de la Comprest să-și caute banii la asociatul din București. În cel mai pur stil românesc, am spune, nu-i așa? Astfel, s-a ajuns la proces între cele două părți.

Țepele olandeze au ajuns subiect de proces în instanțele constănțene

Imaginați-vă că sunteți patronul unei firme cu 500 de angajați, că ați investit în lucrări, cu bună credință, iar la momentul în care aveți de primit peste un milion de euro, trebuie să vă căutați dreptatea la Tribunal, unde știți exact că lucrurile nu se vor mișca foarte repede. Există doar două variante la mijloc. Ori închideți porțile, grație țepei olandeze, ori supraviețuiți ca societate în baza lichidităților mai vechi, dar cu o gaură serioasă în buget, pentru o perioadă.

Din fericire, Comprest Util a reușit să supraviețuiască, căutându-și dreptatea din 2016 în fața judecătorilor. Lupta între cele două părți a început printr-un proces în care Comprest cerea, la Tribunalul Constanța, o ordonanță de plată. O decizie pe care o putem numi, cel puțin ciudată, a judecătorilor, a respins cererea, pe motiv că Van Oord nu ar avea calitate procesuală pasivă. La fel de ciudat este că motivarea judecătorilor a venit după foarte multe luni. În acest interval însă, asociatul bucureștean al olandezilor a fost chemat de creditori în insolvență. Firma Comprest a încercat să-și recupereze banii profitând de această oportunitate, însă judecătorul sindic responsabil de procedură a spus NU, indicându-le constănțenilor drept plătitor al debitului pe cei de la Van Oord, care ar avea bani dar .. nu sunt dispuși să-i și cheltuiască pe plata datoriilor.

Așa s-a ajuns la două procese noi. Unul prin care Comprest cerea insolvența Van Oord, în baza datoriei de peste un milion de euro și un al doilea în care încerca, în baza răspunsului primit de la judecătorul sindic, cererea unei noi ordonanțe de plată.

De remarcat, imediat după deschiderea procesului de insolvență, firmei Comprest I s-a alăturat chiar S.C.T. București, care a arătat că are și ea de primit de la Van Oord, aproximativ 1.3 milioane de euro. Acest proces a început în 2013 și a fost câștigat de olandezi, în primă fază, judecătorii dându-le dreptate. În cel de-al doilea proces, cel legat de ordonanța de plată, a câștigat Comprest, judecătorii obligându-i pe olandezi să-și plătească datoriile.

Olandezii au nevoie de timp, așa că apelează la tertipuri

Avem așadar două procese. Unul pe care Comprest l-a câștigat, dar nu-l poate fructifica decât după motivarea judecătorului, care, ca de obicei, se lasă așteptată. Al doilea, legat de insolvența olandezilor, câștigat de aceștia pe fond, dar care se află acum în faza de apel. Comprest a ales calea cea mai clară, cerând în fața instanței o expertiză care să lămurească toată situația. De aici, olandezii au dat drumul la tertipuri, opunându-se unei asemenea variante, care nu le-ar fi fost deloc favorabilă. Rând pe rând, la fiecare termen, au depus cereri prin care să anuleze această expertiză. Într-un final, pentru a câștiga timp, au renunțat chiar și la avocații care-i reprezentau, căutând cu disperare o nouă amânare. Și nu s-au oprit aici, cerând în fața instanței chiar strămutarea procesului în alt județ. O glumă de cerere, menită doar să le câștige timp, altfel nu poți explica dorința de a pleca din curtea unor judecători unde ai câștigat toate procesele la care ai participat, cu excepția unuia singur. Cererea, care are mari șanse să se respingă, se va judeca abia în mai. O gură de aer proaspăt pentru partenerii noștri europeni.

De ce sunt atât de disperați olandezii?

E clar că oamenii de la Van Oord sunt disperați. Cel mai probabil banii încasați de la statul român au plecat deja spre țara de baștină, iar firma constituită aici nu are cu ce să-și plătească datoriile de câteva milioane de euro. Apoi, în discuție intră și participarea la faza a doua a lărgirii plajelor, care urmează să fie scoasă la licitație în această perioadă, olandezii având șansa să mai pună mâna pe niște sume exorbitante. Lucrările vor fi plătite cu peste 100 de milioane de euro. În caz că judecătorii ar accepta cererea și Van Oord ar intra în procesul de insolvență, participarea la licitație nu ar mai fi posibilă, situație care probabil dă frisoane oficialilor olandezi și prietenilor lor din România.

Cum și-au asigurat olandezii influența prin peisajul constănțean

După cum aminteam, compania olandeză Van Oord a câștigat mai multe proiecte licitate de statul român prin companiile sale. Înainte însă de a se abona la sutele de milioane de euro oferite de români, olandezii au făcut două mutări strategice, menite să le asigure putere și influență în peisajul local.

În primul rând, au ales ca managerul de contracte din România să fie Marius Stamat. De profesie inginer, domnul cu pricina aducea prin prezența sa două avantaje majore. Unul dintre ele era faptul că familia lui se înșurubase foarte bine în gașca fostului primar Radu Mazăre, care controla tot ceea ce se întâmpla în zonă, la acea vreme. Soția lui Stamat a fost ani de zile șefa de la departamentul urbanism din Primăria lui Mazăre. Din acest punct de vedere, n-ar fi exclus ca gruparea Mazăre să-l fi impus pe Stamat pentru postul din care se împărțeau contractele olandezilor în România. Știm deja că unul dintre obiceiurile de afaceri obișnuite ale grupării consta în ”10 % la noi” sau ”ne angajezi omul nostru acolo și știe el ce-are de făcut”. Un alt avantaj consta în faptul că Marius Stamat era președintele Asociației Agenților și Brokerilor de Nave din România, poziție ce-i conferea multă putere și influență în Portul Constanța, ținta afacerilor companiei Van Oord.

A doua mutare prin care olandezii de la Van Oord și-au consolidat puterea și influența locală a fost închirierea unui sediu, chiar în buricul târgului constănțean. Clădirea în care Van Oord a simțit nevoia să-și desfășoare activitatea românească a fost închiriată chiar de la Maria Veriotti, cândva președinte de instanță, judecător cunoscut în urbea noastră, în prezent avocat. Ai zice că olandezii știau că vor avea probleme juridice grave și s-au asigurat încă de la început că au aproape un om influent pe această nișă. Lucrurile aveau să devină evidente în scurt timp, atunci când problemele au apărut iar doamna Veriotti a fost prezentă în sală la procesele companiei, deși nu i-a reprezentat direct în fața instanței. Aceeași instanță în fața căreia au câștigat totuși aproape toate procesele, cu excepția unuia, fapt pentru care olandezii nu mai au încredere în justiția din Constanța și vor să mute procesul aflat pe rol în alt județ, după cum menționam. Te bufnește și râsul, când realizezi cât de românește joacă această piesă de teatru, amicii noștri olandezi.

Olandezii ne cred o țară bananieră?

Sintetizând, golanii ăștia de olandezi, care sunt mai hoți decât pretind ei că ar fi românii, poposesc pe meleagurile rudelor mai sărace din Europa de Est, unde au pretenția să încaseze miliarde de euro, profitând de sistemul care nu favorizează firmele românești, ba chiar, am putea spune fără să exagerăm că le obligă pe acestea să devină slugi ale partenerilor europeni, fără a le asigura vreo garanție că vor fi sprijinite într-o relație corectă. Constructorii români, tratați ca niște sclavi, se trezesc neplătiți, după luni de muncă în favoarea unor multinaționale europene, obligați să închidă porțile, în timp ce banii românești sunt scoși din țară. Nimeni și nimic nu le oferă protecție în fața acestor abuzuri și chiar dacă își găsesc dreptatea după ani de zile de procese, dacă se mai întâmplă și asta, care e folosul, dacă între timp afacerea lor s-a prăpădit?

Cu un tupeu incredibil, olandezii apar în Parlamentul European, unde spun că România nu poate fi primită în spațiul Schengen, că suntem hoți, că suntem nepregătiți, că suntem o țară nesigură. Când vine vorba însă de modul foarte românesc pe care și l-au însușit marile companii olandeze sosite pe teritoriul țării noastre, statul olandez închide ochii și evită să reacționeze. Situația asta, domnilor olandezi, nu pute deloc a lalele, dacă înțelegeți unde bat.

Vom reveni.

 

 

Sinucidere la Medgidia

O femeie de 50 de ani a ales să-și încheie socotelile cu viața, aruncându-se de pe pod în canal, la Medgidia. În aceste momente, a fost scoasă din apă și se încearcă manevre de resuscitare.

Vom reveni.

UPDATE. Din nefericire, pacienta a decedat la Spitalul din Medgidia.

 

 

Casele constănțenilor. Am aflat cine e proprietarul acestui palat din Faleză Nord

Probabil că ai trecut de multe ori pe lângă casa din imagini. Mai mult ca sigur că te-ai întrebat a cui este imensa vilă care are ieșire la două străzi importante din cartierul Faleză Nord. Am pățit-o și noi, căutând printre casele politicienilor. Spre mirarea noastră, însă, această casă aparține unui om de afaceri. Numele lui este Donchi Pufleni și este patronul hotelului Royal situat pe bulevardul Mamaia. Desigur, afacerile lui nu se opresc aici, fiind un important jucător în piața de eoliene. Donchi Pufleni, originar din Tulcea, a fost cândva patronul echipei Săgeata Năvodari iar printre afacerile care-i aduc bani mulți este și cea cu produsele lactate, cumva specific etniei din care face parte.

Casa pe care Donchi Pufleni a construit-o în Constanța, în 2009, a fost subiectul mai multor articole de presă, fără însă ca proprietarul să fie identificat. Jurnaliștii au scris că vila, construită cu Subsol, parter, un etaj și mansardă, pe un teren de 400 de mp, ar avea în interior o sală de cinema și un SPA.

Donchi Pufleni e cunoscut în Constanța și pentru că, atunci când fiul său a împlinit 18 ani, i-a adus-o cadou pe Bianca Drăgușanu, care a petrecut alături de junior.

Dacă aveți imagini cu case care v-au impresionat, le puteți trimite la adresa redactia@constanta.ro. 

Citește și http://constanta.ro/2018/03/06/casele-politicienilor-constanteni-ion-dumitrache-detine-o-vila-futurista/

ion ratiu 30b unirii 15b

Lucrările de infrastructură, calculate prost, licitate prost, construite prost

Nici bine nu s-a topit zăpada din Constanța, că în urma ei au rămas deja gropi imense, în care ne rupem autoturismele zi de zi. Adevărate cratere, semne distincte ale incompetenței autorităților care ne conduc. Mulți dintre români au căzut victime mitului că gropile apar din cauza sării sau a materialului antiderapant împrăștiat peste zăpadă. În realitate, lucrările de infrastructură se fac prost, pe bani puțini, gândite încă de la început să nu dureze în timp, pentru ca după o perioadă să fie nevoie din nou de fonduri pentru a le repara.

Lucrările de infrastructură, subevaluate încă din faza de proiectare

Împreună cu mai mulți colegi jurnaliști, am ales pur aleatoriu câteva din lucrările de infrastructură scoase la licitație de autoritățile din Tulcea și Constanța. Cu lista în mână, ne-am adresat mai multor firme de construcții, pentru a afla dacă prețul estimat pentru efectuarea lucrărilor este cel corect. Aveam să aflăm că dacă ar participa la licitații, cu banii puși pe masă de autorități, un constructor serios nu și-ar putea cumpăra nici măcar materialele necesare. Despre profit nici măcar nu se pune problema, majoritatea lucrărilor fiind mult subevaluate.

Spre exemplu, reabilitarea străzii Barajului din municipiul Tulcea, lucrare proiectată de Incertrans S.A. București, a fost estimată de autoritățile din județul vecin la suma de 11.689.759 de lei. Firmele de construcții pe care le-am contactat ne-au răspuns, la unison, că prețul real al proiectului ar trebui să fie de fapt cu aproximativ 2.000.000 de lei mai mare. Procentual, prețul ar trebui mărit cu 111 %, pentru ca autoritatea contractantă să beneficieze de un proiect de cea mai bună calitate, iar constructorul să poată oferi o lucrare durabilă în timp.

Este vorba de șoseaua de centură a orașului Tulcea, care se întinde pe mai mulți kilometri. Constructorul va trebui să reabiliteze nu doar șoseaua cât și un pasaj peste linia ferată și o intersecție semaforizată.

Urmează trei lucrări, proiectate de aceeași societate comercială, Siluan Proiect SRL din Tulcea. Este vorba despre proiectele ce se referă la ”proiectare și execuție modernizare străzi în localitățile Horia, Cloșca și Florești, din comuna Horia, în județul Tulcea. Împreună, cele trei asfaltări au fost estimate la aproximativ 10.300.000 lei iar specialiștii pe care i-am contactat ne-au răspuns, după ce au analizat datele tehnice, că 85 % din această sumă ar fi doar costul materialelor necesare. Din restul de bani ar trebui să plătești manopera (săpături și marcaje) și să rămâi și cu un profit, situație virtual imposibilă.

Tot Siluan Proiect SRL a proiectat și lucrările de reabilitare și modernizare a străzilor din comuna Gârliciu, de data aceasta în județul nostru. Costul estimat de specialiști se ridică la suma de 11.130.000 de lei, adică la peste 157 % față de cât au stabilit autoritățile că ar trebui să coste, prețul estimat fiind în opinia acestora puțin peste șapte milioane de lei.

Un alt caz interesant este cel al modernizării străzilor din comuna tulceană Dăeni. Proiectantul acestor lucrări se numește S.C. ELVES WEB DESIGN SRL, o firmă care, ați ghicit probabil, se ocupa până nu de mult cu desenatul site-urilor de internet, doar că între timp și-a găsit o nouă vocație, în lumea asfaltărilor. Prețul stabilit pentru lucrări, 20.322.884. Specialiștii în construcții ne-au răspuns că această sumă ar reprezenta doar 82 % din costurile reale. Dacă ai adăuga și terasamentele, indicatoarele, marcajele și podețele și alte lucrări cerute în proiect, costurile lucrărilor ar trebui să fie mult mai mari decât cele estimate.

Mergem mai departe și ne mutăm în Călărași, acolo unde se modernizează drumurile din comuna Jegălia. Proiectante, firmele S.C. Hurad AB SRL / S.C. ROADS & BRIDGES CONSULTING DESIGN SRL. Prețul estimat este și aici aproape la jumătate din cât ar costa o lucrare de calitate într-adevăr. 6.000.000 spun autoritățile, 10.000.000 spun constructorii, cu indulgență și un profit foarte, foarte mic.

Revenim la Tulcea, acolo unde se reabilitează varianta ocolitoare a orașului Babadag, despre care am mai scris. Aici prețul estimat de autorități e aproximativ apropiat de cel calculat de specialiști. 4.447.835 spun autoritățile, 5.200.000 spun constructorii.

Ultima lucrare pe care am selectat-o din lista licitațiilor în curs, este reabilitarea drumului comunal din Ostrov, județul Constanța. Aici, fiecare constructor pe care l-am contactat a râs, pentru că suma de 684.000 pusă la bătaie de autorități abia-ți ajunge pentru mixtura asfaltică necesară. Cu restul de bani ar trebui probabil să vii de acasă, e greu de explicat cum au gândit aleșii noștri acest cost pentru că până și un copil de grădiniță ar înțelege că necesarul lucrării este de cel puțin 2000 de tone de asfalt, marfă pe care n-o poți achiziționa cu banii oferiți de autoritatea contractantă pentru întreaga lucrare.

Și tragedia nu se oprește aici. Dacă prețurile lucrărilor sunt estimate încă din faza de proiectare mult sub valorile reale, atunci când vine vorba de licitații, apar o multitudine de firme fantomă care pretind că pot efectua lucrările scoase la mezat, cu 60 % din prețul estimat. Ajungem astfel ca o asfaltare să fie făcută, uneori, chiar și cu 70 % din banii necesari. Vă dați seama cât de proastă va ieși acea lucrare?

În urma acestor proiecte, gândite sub costurile reale încă din start, rămân lucrări proaste, străzi care se surpă la câteva luni după inaugurare, pe scurt, o infrastructură jalnică din cauza căreia investitorii străini evită să-și mute afacerile pe meleagurile noastre.

Întrebarea este, de ce sunt gândite sub prețul real aceste lucrări încă din prima zi a proiectului? Pentru a suplimenta costurile după ce au fost achiziționate de firme ”prietene” sau pur și simplu din prostia unor oameni care nu-s în stare să gândească un proiect cap coadă?

 

Noi controale ale Poliției Locale. Iată ce au descoperit

În data de 06.03.2018, polițiștii locali din cadrul Direcției Generale Poliția Locală au acționat pe raza municipiului Constanța în scopul verificării prevederilor legale privind: consumul produselor din tutun în spațiile publice închise, organizarea și desfășurarea activităților comerciale și a serviciilor de piață, executarea lucrărilor de construcții, comerțul ilicit desfășurat pe domeniul public, deconectarea de la instalația de încălzire centralizată, precum și pentru gospodarirea si protecția mediului.
În urma verificărilor efectuate s-au aplicat 15 sancțiuni contravenționale în valoare totală de 22.400 lei după cum urmează:
• O persoană a fost sancționată contravențional cu suma de 500 lei pentru deconectarea de la instalația de încălzire centralizată a consumatorului fără a deține aviz favorabil eliberat de instituția abilitată;
• Cinci persoane fizice au fost amendate contravențional cu suma de 400 de lei fiecare pentru staționarea autovehicului pe spațiul verde sau cu această destinație;
• În ceea ce privește respectarea prevederilor Legii nr. 50/1991, privind autorizarea lucrărilor de construcții, o persoană fizică a fost sancționată contravențional cu suma de 2.000 pentru executarea lucrărilor fără autorizație, dispunându-se măsurile complementare de: oprire a lucrărilor, obținerea autorizației de construire în termen de 90 de zile, în caz contrar desființarea lucrărilor executate nelegal, iar unei persoane juridice i s-a aplicat o amendă contravențională în valoare de 2.000 pentru neefectuarea recepției la terminarea lucrărilor cu măsura complementară de obținere a procesului verbal de recepție;
• O persoană juridică a fost sancționată contravențional cu amenda în valoare de 10.000 lei și a dispusă măsura complementară de suspendare a unității până la remedierea situației pentru nerespectarea prevederilor Legii 349/2002, modificată cu Legea nr.15/2016 pentru prevenirea și combaterea efectelor consumului de tutun ;
• O persoană fizică amendată contravențional cu suma de 100 leipentru consum de tutun în spațiul public închis;
• Două persoane fizice au fost amendate contravențional cu suma de 500 lei fiecare pentru acte de comerț ambulant, dispunându-se măsura confiscării mărfurilor supuse comercializării;
• O societate comercială a fost sancționată contravențional cu suma de 2500 lei pentru lipsa autorizației de funcționare, dispunându-se măsura suspendării activității comerciale până la data autorizării;
• O unitate de alimentație publică au fost sancționată contravențional cu suma de 1500 lei și dispusă măsura de încadrare în prevederile actului de autorizare;
• O persoană fizică a fost amendată contravențional cu suma de 800 de lei pentru neacoperirea construcției cu plasă de protecție.
Aducem la cunoștință, că astfel de activități se vor derula zilnic, în scopul prevenirii și combaterii încălcării normelor legale în vigoare.

Imaginile suferinței. Câinii capturați ieri de hingheri vor fi uciși în 14 zile

Societatea care se ocupă de adunatul câinilor de pe străzile Constanței a publicat ieri mai multe imagini cu animăluțele intrate în adăpostul local cu ocazia ultimul raid efectuat de hingheri. Din păcate, în imagini se văd niște câini blajini, speriați și suferinzi, în niciun caz niște animale care să ne pună vreodată viața în pericol. Și mai trist este că în 14 zile acești câini vor fi uciși.

Capturat pe strada Agatului
Capturat pe strada Agatului
Capturat pe strada Agatului
Capturat pe strada Agatului
Capturat pe strada Lyon
Capturat pe strada Lyon
Capturat pe strada Lyon
Capturat pe strada Lyon
Capturat pe strada Mercur
Capturat pe strada Mercur
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Kirkulescu
Capturat pe strada Semanatorului
Capturat pe strada Semanatorului
Capturat pe strada Theodor Sperantia
Capturat pe strada Theodor Sperantia
Capturat pe strada Theodor Sperantia
Capturat pe strada Theodor Sperantia