Home Blog Page 83

Restricții de circulație în stațiunea Mamaia, cu ocazia H3RO by Trichallenge

0

Cea de-a 11-a ediție a H3RO by Trichallenge aduce la start nu mai puțin de 1.300 de participanți, inclusiv 200 de sportivi veniți din toate colțurile lumii.

Evenimentul, care se va desfășura în perioada 20 -22 septembrie 2019 în stațiunea Mamaia, este finanțat de Primăria Municipiului Constanța și organizat de către ACS SMARTATLETIC.

Potrivit organizatorilor, dintre cei 200 de străini ce reprezintă 38 de țări, nu mai puțin de 78 de sportivi reprezintă Elitele, cel mai înalt nivel de performanță la nivel global.

Pentru buna desfășurare a evenimentului, se vor lua următoarele măsuri de siguranță:

– începând cu data de 19 septembrie, ora 21:00, până în data de 22 septembrie, ora 08:00, se vor bloca 2 benzi de circulație pe bulevardul Mamaia, respectiv banda 1 și 2  pe sensul de mers dinspe Năvodari spre Constanța, pe o distanță de aproximativ 300 de metri, înainte de sensul giratoriu de la hotel Rex – rond Mesogios până la intrarea la restaurant Pinguin. Se va lăsa liberă pentru circulație banda 3 sensul de mers spre Constanța;

– în data de 21 septembrie se va restricționa complet traficul pe bulevardul Mamaia pe cele 3 benzi de circulație pe sensul de mers dinspre Năvodari spre Constanța, între orele 08:00 – 17:00, între hotel Voila Holiday și restaurant On Plonge Junior, la 250 de metri după sensul giratoriu de la hotel Meridian. Traficul înspre Constanța se va face pe banda de la axul drumului de pe sensul opus, departajat cu garduri/balize temporare între sensuri;

– în data de 22 septembrie, între orele 08:00 – 14:00, se va bloca total bulevardul Mamaia pe cele 3 benzi de circulație dinspre lacul Siutghiol, între hotel Voila Holiday și restaurant On Plonge Junior. Traficul înspre Constanța se va face pe banda de la axul drumului de pe sensul opus, departajat cu garduri/balize temporare între sensuri.

Competiția va îngloba două Campionate Naționale, o Cupă a României și o Cupă Europeană. Anul acesta aduce și două Campionate Naționale în cadrul festivalului de triatlon ce va avea loc în Mamaia: Distanță Half și Supersprint. De asemenea, competiția va găzdui și Cupa României la Aquathlon.

Anul acesta, H3RO by TriChallenge își consolidează relevanța la nivel continental și devine gazdă a Cupei Europene de Triatlon Sprint.

Fără apă pe strada Podgoriilor din Medgidia

0

Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 100 mm, de pe strada Podgoriilor, din municipiul Medgidia, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 19 septembrie 2019, în intervalul orar 09.00 – 13.00.

Sunt afectați de lipsa apei consumatorii de pe strada Podgoriilor, precum și cei de la blocurile VS.

”Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp”, au precizat reprezentanții RAJA S.A.

Smaranda Țîru, fiica lui Nicușor Constantinescu: “SECURIȘTILOR, veți plăti toți, până la ultimul. PE LUMEA ASTA!””

1

Într-o postare făcută în urmă cu 4 ore, pe rețeaua de socializare Facebook, fiica fostului președinte al Consiliului Județean Constanța, Nicușor Daniel Constantinescu, amenință lucrătorii penitenciarului Poarta Albă, după cum urmează:

“În data de 13.09.2019, tatălui meu i-a fost acceptată cererea de schimbare a regimului de executare a pedepsei din regim închis in regim deschis( de către Judecătoria Medgidia ). Booon !

Din data de 13.09.2019 (adică de 5 zile !!!) încerc să fac o programare la vizită cu pachet la Penitenciarul Poarta Alba ( ca și cum nu am altceva de făcut decât să trimit mailuri la penitenciar din ora in ora ca să binevoiască stimabilii angajați sa răspundă) .
Cu toate că decizia Judecatoriei Medgidia este definitivă si executorie,Penitenciarul Poarta Alba REFUZĂ să îl mute la REGIM DESCHIS si să mă programeze la vizită !

SECURIȘTILOR, veți plăti toți, până la ultimul ,cu vârf si îndesat pentru aceste abuzuri si umilințe! PE LUMEA ASTA!” a scris Smaranda Țîru.

După cum se poate observa, Smaranda Țîru (fostă Constantinescu) este foarte supărată că n-a putut merge să-și vadă tatăl, beneficiar al noului regim “deschis” de detenție.

Postare FB - Samaranda Țîru
Postare FB – Samaranda Țîru

Mâhnirea unui om aflat într-o asemenea situație este de înțeles, dar asta nu poate justifica limbajul utilizat și nici abordarea în spațiul public de o asemenea manieră a subiectului.

Din păcate, acest gen de manifestări, în loc să ajute mai mult dăunează unei persoane condamnate, și care mai are de dus și alte procese în justiție. Să vezi peste tot în jurul tău, doar “securiști” și conspirații este cu adevărat o problemă.

Nicușor Constantinescu alături de fiica sa, Samaranda
Nicușor Constantinescu alături de fiica sa, Samaranda

Povestea taxei de două milioane de euro, inventată la Năvodari, tot mai aproape de desființare

0

Orașul Constanța se poate bate cu orice alt mare oraș din România. Nu la capitole precum bunăstare, politicieni competenți, rezultate economice deosebite sau alte asemenea, ci la capitolul corupție. Știind că trăim într-un oraș portuar, cu zonă litorală dar și cu o istorie fascinantă, încă vizibilă în arhitectura clădirilor vechi, v-ați pus deseori întrebarea, de ce nu progresăm, noi, constănțenii? Răspunsul e simplu. Pentru că de peste 20 de ani, mare parte din acest județ a fost confiscat de niște băieți deștepți, care deturnează toate resursele către propriile lor firme și/sau familii.

Epicentrul corupției dobrogene este, fără doar și poate, Constanța. Dar flagelul s-a întins ca o molimă și în orașele din județ. Poți să desfășori o afacere nederanjat în Mangalia sau stațiunile din sudul litoralului? Ai ce afacere să desfășori în Medgidia sau Cernavodă, orașe aflate într-un declin înfiorător?

În 2012, Grigore Comănescu a simțit pe pielea lui cât de mult i-a furat puterea pe băieții deștepți din Năvodari. Nicolae Matei și camarila lui controlau totul. Doar că nici afaceristul la care facem referire nu era vreun naiv, și uite așa s-au ciocnit două nuci tari. Un primar care și-a folosit toată puterea politică pe care o avea la dispoziție și un afacerist care n-a vrut, în ruptul capului, să dea o șpagă generoasă care, privind în urmă acum, l-ar fi scutit de niște ani buni în care a învățat pe dinafară cum arată o sală de judecată.

Ce s-a întâmplat, de fapt? Grigore Comănescu a construit, pe malul lacului Siutghiol, un complex hotelier, dar a constatat, la câteva luni după finalizarea construcției, că apele lacului îi pun în pericol investiția, erodând malul și inundând subsolul.

A cerut, reprezentanților Apelor Române să consolideze malul, pentru a-și proteja construcția. Dar, pentru că instituția în cauză nu beneficia de fonduri pentru o asemenea investiție, afaceristul a primit aviz pentru a efectua lucrările din banii proprii. Un demers legal, avizat și documentat, pentru care firma SOMACO avea să plătească scump.

Între timp, însă, șmecherii ce conduceau politic orașul Năvodari au sesizat că în urma consolidării malului, zona mlăștinoasă s-a transformat într-un frumos teren, numai bun de intabulat și vândut doritorilor. Astfel, printr-o inventariere extrem de dubioasă, legitimată prin votul consiliului local obedient, mai multe hectare de pe malul lacului au fost trecute în proprietatea orașului Năvodari.

Limitându-ne la bucățica noastră, vă putem spune că ddată ”furat” terenul, Nicolae Matei s-a gândit să-l vândă, dar era foarte clar că singurul interesat nu poate fi decât afaceristul ce deținea complexul hotelier de lângă teren. Doar că acesta, știind că terenul nu aparține de drept Primăriei Năvodari, a refuzat propunerea indecentă.

Refuzul l-a enervat la culme pe Nicolae Matei, care într-un acces de prostie, nervi și megalomanie, a decretat că firma deținătoare a complexului hotelier, Somaco Construct, a folosit terenul fără permisiune, și a calculat RETROACTIV, pentru perioada 2010-2012, o taxă de folosință de .. țineți-vă bine, DOUĂ MILIOANE DE EURO.

Desigur, când Matei a impus o asemenea taxă, știa un lucru pe care cei mai mulți nu-l știu. Că decizia lui va fi susținută în instanță, de judecătorii potriviți. Iar cine a urmărit cazul în care e cercetat Matei, pentru că ar fi mituit o judecătoare cu terenuri pe malul mării, înțelege bine de ce o nemernicie precum taxa aceasta aberantă nu e desființată de instanțe de mai bine de șapte ani de zile.

Ce n-a știut Matei la acea vreme, este că Grigore Comănescu avea de gând să se lupte cu tot ce are, pentru a îndrepta golănia. Afaceristul a sesizat toate instituțiile abilitate, pentru a corecta situația. Așa a ajuns Comisia de Abuzuri a Senatului să trimită în control Curtea de Conturi a României la Primăria Năvodari, pentru a verifica veridicitatea situației.

A rezultat un raport de peste 110 pagini, care releva zeci de cazuri în care administrația condusă de Nicolae Matei încălcase legea și discriminase anumiți agenți economici. Cea mai mare parte a raportului descria cazul SOMACO, dând dreptate firmei ce fusese ”amendată” cu cea mai mare taxă din lume.

Cel mai important, însă, este că acest control al Curții de Conturi a deschis ochii reprezentanților statului român, care s-au decis, într-un final, să recupereze de la Primăria Năvodari terenurile confiscate prin inventarieri ilegale, fără ca acestea să fi aparținut vreodată administrației locale.

Firma SOMACO a găsit astfel aliați puternici, în avocații Apelor Române și cei ai Ministerului Finanțelor, în lupta împotriva Primăriei Năvodari, care nu recunoaște nici la acest moment absurditatea, dar chiar și așa, pe parcursul procesului, pe care l-am urmărit la fiecare înfățișare, chiar din sală, obtuzitatea unor magistrați care au refuzat să țină cu adevărul, a fost vizibilă.

Am scris deja despre procurorul, magistrat al statului român, care contesta dreptul statului român de a-și apăra cauza. O situație aproape imposibil de văzut, în sălile de judecată.

Ciudată situația asta a procurorului, dacă ținem cont că inițial, în caz a fost desemnat un procuror care și-a înțeles greșit rolul, pozând într-un avocat al Primăriei Năvodari, deși asta a însemnat că a trebuit să se împotrivească instituțiilor statului român, același stat român care-i plătește salariul.

Ieri, am asistat la un nou episod din acest proces. A fost din nou un consens în pledoariile avocaților SOMACO, Apele Române și Ministerul Finanțelor, care au cerut instanței rejudecarea cazului. Chiar și procurorul de caz a fost de acord cu solicitarea, cerând judecătorilor să admită contestația și să trimită cazul spre rejudecare. O poziție corectă, în sprijinul statului român, și pentru care tânăra doamnă procuror merită aplaudată pentru curaj, mai ales că este foarte tânără. Un magistrat care știe să-și respecte meseria e întotdeauna un semn bun, pentru justiția din România.

De cealaltă parte a baricadei, doamna avocat ce reprezintă Primăria Năvodari, s-a luptat ca o leoaică (știe domnul Matei la ce ne referim) pentru a-și impune punctul de vedere. Într-o lipsă de argumente acută, doamna avocat a depășit puțin limitele realității, încercând să convingă instanța că terenul taxat cu două milioane de euro era de fapt ”plaja privată„ a afaceristului Grigore Comănescu, nu un teren oarecare.

Deși tot dumneaei a explicat instanței, până la acest termen, că ”folosința” pentru care s-a impus o taxă de două milioane de euro a constat în ”grămezi de materiale neconsolidate”. Păi, trecem de la plajă la munte și înapoi, doamna avocat. Mai mult, nisipul pe care doamna avocat îl transformă în plajă a fost stropit frecvent de către angajații SOMACO cu un erbicid puternic, pentru a împiedica vegetația sălbatică de pe mal să se mai dezvolte și a păstra locul curat și igienizat. Cum să trimiți turiștii la plajă pe un nisip otrăvit, doamna avocat?

Mai mult, doamna avocat a vorbit despre faptul că turiștii cazați la complexul hotelier patronat de SOMACO s-ar fi plimbat cu bărcuțele pe lac, uitând însă să menționeze că această activitate a fost autorizată chiar de Primăria Năvodari. Desigur, lacuna din memoria avocatei nu a fost întâmplătoare. În lipsa detaliului care arăta legalitatea plimbărilor cu bărcuța, orice judecător ar putea pricepe că Grigore Comănescu și-a tras o bucată de lac și a exploatat-o spre binele turiștilor pe care complexul său hotelier i-a găzduit.

Când, de fapt, realitatea că e că fostul primarul Nicolae Matei și-a tras mai multe hectare de mal de lac, pe care le-a vândut oricui a fost interesat să cumpere, ieftin și repede. De aici și disperarea doamnei avocat. În momentul în care furtul va fi devoalat în adevărata lui frumusețe, vor fi foarte mulți cumpărători de bună credință care-i vor cere daune lui Nicu de la Năvodari. Și-atunci să vezi procese!

Noi vom continua să urmărim această poveste mioritică, din sala de tribunal, la fiecare termen, pentru că, așa cum am mai spus-o, o poveste atât de fascinantă precum taxa de două milioane de euro instituită din răutate, la Năvodari, nu există în istoria Constanței.

 

Vehiculele electrice și cele hibride nu vor mai plăti taxa de parcare în Constanța.

0

Cu ocazia lansării programului BCR eGo la Constanța, primarul Decebal Făgădău a ținut să anunțe că mașinile electrice, precum și cele hibrid, nu vor mai achita taxa de parcare pe raza muncipiului.

Posesorii acestor categorii de vehicule urmează să obțină de la administrația locală o vinietă specială, pe care o vor afișa la parbriz, astfel încât Poliția Locală să știe că aceste mașini sunt scutite de plata parcării.

“Pentru mașinile electrice și pentru mașinile hibrid, pe raza municipiului Constanța, nu se plătește parcarea. Atât mașinile în sistem car-sharing (ale BCR eGo), dar și mașinile proprietate privată, deținute de constănțeni sau de triști, pot obține o vinietă care se va atașa în zona de vizibilitate, și în acel moment nu plătești parcarea.

La fel și-n stațiunea Mamaia. Parcarea va fi gratuită. Tocmai pentru a da un semnal că încercăm să încurajăm schimbarea flotei” a declarat, azi, primarul Făgădău.

În Constanța sunt disponibile 5 mașini BMW i3 prin sistemul BCR eGo

Programul BCR eGo funcționează încă din 2017 în București. La Constanța se află în acest moment 5 autovehicule BMW i3 electrice în sistemul de închiriere prin car-sharing, orașul nostru fiind primul după București unde BCR a implementat acest proiect.

Serviciul de car-sharing este oferite de BCR prin intermediul unui furnizor extern – Mojito – așa cum este prezentat pe pagina oficială a programului disponibilă AICI.

Stații de încăracare pentru mașini electrice în Constanța

Primăria urmează să realizeze în municipiul Constanța și stațiunea Mamaia un număr de 18 stații de încărcare pentru mașini electrice. Acestea se adaugă celor deja existente, operaționale, în număr de 16, montate de companiile private din Constanța. Harta stațiilor de încărcare este disponibilă AICI dar și pe aplicația BCR eGo (funcțională în sistemele de operare iOS și Android).

Locuri de muncă la Valu lui Traian

0

Societate comerciale cu profil de construcții ușoare și amenajări peisagistice cu sediul în Valu lui Traian angajează muncitori calificați:

  • peisagiști
  • lăcătuși mecanici
  • sudori
  • zugravi.

Se asigură: contract de muncă 8 ore/zi, 5 zile pe săptămână și salariu 1263 lei în mână, negociabil. Este obligatorie diploma de specializare. Nu se decontează transportul.

Informații la 0241231006, interior 28.

Eforie Nord, stațiunea pe care trebuie s-o alegi și în 2020

0

Cum îți alegi stațiunea de la malul mării, atunci când vrei să vii în vacanță pe litoralul românesc? Dacă ești spirit rebel și vrei să te întâlnești cu cei la fel ca tine, alegi cu siguranță Vama Veche. Dacă ești în căutare de cluburi și fițe, alegi probabil Mamaia. Excluzi cel mai probabil din start Costineștiul, de care primarul a uitat să mai aibă grijă și care a devenit dezorganizat și nefrecventabil. Ai mai putea să mergi prin Neptun, Olimp, Saturn, dar acestea nu mai sunt stațiunile de altădată și zac distruse de erodarea timpului care a trecut, timp în care în aceste zone nu s-a investit corespunzător.

Pentru toți cei care nu s-au regăsit în descrierea de mai sus, rămâne alegerea Eforie, o stațiune preferabilă pentru cei mai mulți dintre noi. Eforie, stațiunea în care te poți și distra în cluburi de noapte, dar poți să te și bucuri de plajele recent lărgite. O stațiune cu hoteluri de lux dar și cu hosteluri și pensiuni pentru orice buget.

 

Restricții de circulație în zona Casa de Cultură din Constanța

0

Primăria Municipiului Constanța informează că începând de vineri, 13 septembrie, ora 18:00 și până sâmbătă, 14 septembrie, ora 20:00, traficul rutier va fi restricționat pe banda 1 de circulație de pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu, tronsonul cuprins între aleea Daliei și strada I.L. Caragiale, precum și în zona parcărilor în spic aflate pe tronsonul menționat.

De asemenea, va fi restricționat accesul autovehiculelor în parcările aflate pe strada I.L.Caragiale, pe trosonul delimitat de intersecția cu bulevardul Alexandru Lăpușneanu până la bariera de acces în parcarea Casei de Cultură Constanța.

Motivul îl constituie desfășurarea unei conferințe regionale, sâmbătă, 14 septembrie, la Casa de Cultură din Constanța.

Traficul din Constanța, restricționat din cauza unor avarii RAJA

0

Pentru remedierea unor avarii survenite astăzi – 13 septembrie 2019, pe rețeaua de alimentare cu apă, din municipiul Constanța, echipele de interventie RAJA au fost nevoite să restricționeze traficul auto, în intervalul orar 10.00 – 12.00, după cum urmează:

  • str. Ion Rațiu, tronsonul cuprins de str. Unirii și bd. Mamaia, cu sensul de mers către bd. Mamaia, pe o porțiune de aproxiamtiv 50 m;
  • str. Theodor Burada, tronsonul cuprins de bd. I. C. Brătianu și str. Cibinului, pe o porțiune de aproximativ 100 m;
  • str. Făgetului, tronsonul cuprins de str. Maramureș și Ion Andreescu.

Pentru efectuarea lucrărilor de reparații, zonele au fost împrejmuite și semnalizate corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

Abonații din zonele menționate nu sunt afectați de aceste avarii, întrucât echipele de intervenție încearcă să efectueze reparațiile cu conductele sub presiune.

Ne cerem scuze participanților la trafic din zonele respective pe care îi asigurăm că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariilor într-un timp cât mai scurt.

 

Apă cu presiune scăzută la robinetele din Năvodari

0

Pentru remedierea unei avarii survenite astăzi – 11.09.2019, la vana de legătură de pe conducta de alimentare cu apă, din zona Peninsula Năvodari, echipele de intervenție ale RAJA SA sunt nevoite să reducă presiunea apei pe rețea, astfel încât să efectueze lucrarea în siguranță. 

Prin urmare, în intervalul orar 09.00 – 13.00, consumatorii din localitățile Năvodari, Lumina și Zona Industrială Midia vor avea apă cu presiune scăzută, în timp ce utilizatorii din zonele înalte, precum și cei de la etajele superioare ale blocurilor, nu vor avea apă la robinete. 

”Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților, pe care îi asigurăm că echipele care execută lucrările vor face tot posibilul pentru finalizarea intervențiilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.”, au precizat reprezentanții RAJA S.A.

Cât costă să-ți recuperezi automobilul ridicat de autoritățile din Istanbul

0

Un constănțean, prieten al redacției Constanta.ro, a avut parte de o aventură mai puțin fericită, aflându-se în vizită în Istanbul. Pentru că a parcat neregulamentar, autoritățile din metropolă i-au ridicat mașina și au depozitat-o într-un centru dedicat acestei activități. Deși se aștepta ca această peripeție să-l coste o mică avere, știind și costurile pe care le suporți în Constanța, prietenul nostru a descoperit că în Istanbul, costurile sunt de aproximativ zece ori mai mici decât la noi.

Astfel, pentru a-și recupera automobilul, constănțeanul a plătit autorităților din Istanbul suma de 100 de lire turcești. Ceea ce în moneda românească ar însemna în jur de 74 de lei.

O sumă infimă, dacă ne gândim că la Constanța, atunci când ți se ridică automobilul, plătești 450 lei pentru ridicare, 120 de lei pentru transport și 60 de lei pentru depozitare. Și peste toate astea, o amendă de la Poliție.

Așadar, 74 de lei la Istanbul, 630 de lei plus amendă la Constanța.

Istanbulul are în jur de un milion de turiști în vizită, lunar. Constanța …

WhatsApp Image 2019-09-10 at 21.00.38

Mai marii PSD, Țuțuianu, Jeacă și Dinică, s-au înghesuit să-și facă imagine în curtea primarului liberal George Scupra din Ovidiu

0

Ieri, a început anul școlar și, din nou, primarul din Ovidiu a reușit să iasă în evidență, în mod pozitiv. În localitatea Poiana a fost inaugurată o grădiniță, pentru preșcolari dar și școala, construită și dotată la standarde moderne. Nici grădinița din Ovidiu nu a scăpat, fiind reabilitată din temelii și dotată cu jucării și toate cele necesare unui act educativ optim, pentru micuții din oraș. În final, primarul a vizitat sala de sport din Culmea, acest stabiliment fiind de asemenea pus la punct pentru a asigura elevilor ore de sport optime.

Evenimentul a fost umbrit de faptul că, încă de la prima oră, alături de primarul George Scupra și-au făcut apariția președintele Consiliului Județean, Horia Țuțuianu, prefectul județului Constanța, Dan Jeacă, directorul DGASPC Constanța, Petre Dinică și alături de ei o gașcă întreagă de PSD-iști, sosiți în Ovidiu pentru a-și lipi imaginea de cea a unuia dintre cei mai productivi primari din județul Constanța, George Scupra.

Nici n-a mai contat că primarul e liberal. În setea disperată de a câștiga o oarecare imagine, PSD-iștii au făcut coadă pentru a câștiga imagine, într-un loc în care oamenii sunt prea plini de bun simț pentru a-i huidui, așa cum merită.

Imaginea cu Horia Țuțuianu care și-a făcut poze stând în bancă, în sala de clasă, e ceva ce rar vezi. De-un penibil uluitor.

 

Municipiul Constanța va avea o nouă companie de termoficare: CT HEAT & ENERGY SA

0

Consilierii municipali au votat azi în ședință extraordinară proiectul de hotărâre intitulat “Stabilirea modalității optime de gestiune a serviciului public de alimentare în sistem centralizat cu energie termică”.

Conform explicațiilor primarului Decebal Făgădău, municipalitatea urmează să înființeze o nouă companie energetică, după modelul adoptat în București, denumită CT HEAT & ENERGY SA. Decizia era așteptată, mai ales după ce, pe data de 22 august, consiliul local a apropat achiziționarea magistralelor CET (Electrocentrale Constanța) contra sumei de 2,3 milioane de lei.

CT HEAT & ENERGY SA urmează să gestioneze, pentru moment, doar partea de distribuție a agentului termic, prin modernizarea rețelelor care se va realiza din fonduri structurale nerambursabile.

Rămâne însă nerezolvată problema producției, adică actulul CET care merge în pierdere de ani de zile, atât din pricina managementului dar și a capacităților tehnologice nemodernizate încă din anii ’70.

Decebal Făgădău a mai anunțat azi că noua societatea urmează să fie acreditată, licențiată de către ANRE” dar că acest proces este unul “stufos din punct de vedere al documentației.”

Așa cum este prezentat și-n studiul atașat proiectului de hotărâre votat azi, performanța energetică a sistemului de termoficare din Constanța s-a degradat constant, în special datorită lipsei investițiilor, și astfel s-a ajuns la o eficiență globală de doar 56,77% la nivelul anului 2018.

Evolutia Eficientei SACET CONSTANTA 2014 - 2018
Evolutia Eficientei SACET CONSTANTA 2014 – 2018

Asaltul imobiliar asupra stațiunii Mamaia continuă. Sterică Paris ridică un nou bloc

0

Soarta stațiunii Mamaia este pecetluită: ea se transformă, de la o zi la alta, într-un cartier de blocuri, mărginit de mare și lacul Siutghiol. În locul stufului, unde altă dată păsările își cuibăreau ouăle, pe malul frumosului lac vara aceasta au “răsărit” noi monștri ai betonului armat, gata să sufoce și ultima formă de viață.

Blocul PANORAMIS - Mamaia
Blocul PANORAMIS – Mamaia

În imaginea alăturată putem vedea un nou mastodont al genului arhitectonicii de Constanța în “Era Post-Mazăre”, adică o construcție nepotrivită, în locul și mai nepotrivit, dar autorizată așa cum se cuvine de administrația locală și celelate autorități.

Se numește “PANORAMIS” și este un bloc, viitoare unitate de cazare, care și-a primit autorizația de construire în septembrie 2018. Lucrările au fost demarate în februarie 2019, iar blocul trebuie să fie gata până pe 11 februarie 2022,  dar este foarte probabil ca lucrarea să fie finalizată mult mai devreme.

Beneficiar al acestei construcții este societatea Gazzo Premium SRL din Constanța, deținută de omul de afaceri Sterică Paris. De ani de zile, firma lui Paris livrează butelii cu gaz direct la domiciliu, în Constanța, precum și-n localitățile limitrofe. Afacerea merge bine, și este și normal, dacă ne gândim că județul nostru este doar într-o mică proporție racordat la rețeaua de gaze naturale. 

Panou PANORAMIS - Gazzo Premium
Panou PANORAMIS – Gazzo Premium

Managementul Gazzo Premium este asigurat chiar de către asociatul unic Sterică Paris, alături de co-administratorul său, Costică Grosu.

Pe lângă afacerea cu butelii, cei doi sunt băgați într-o puzderie de firme: Grosu se ocupă de comerț și produse de patiserie, în timp ce Paris face bani din vânzarea “combustibililor solizi, lichizi şi gazoşi” alături de afaceristul Petre Marinescu, dar se mai ocupă și de cafenele și comerț în asociere cu Dan Mihalache, majoritatea firmelor sale având sediul pe strada Mihăileanu Nr. 45 din Constanța.

Revenind la firma Gazzo Premium, atunci când îți arunci o privire peste situațiile financiare declarate ale acestei societăți, nu poți să nu observi cum de la un an la altul cifra de afaceri crește, în timp ce rata profitului rămâne neschimbată, ca să nu spunem înțepenită la FIX 1%.

Probabil așa trebuie să fie, așa o da la socoteala contabilă în fiecare an, de vreo șapte ani încoace, mai ales că profitul este încă taxabil în România.

În concluzie, la Constanșa gazul se transformă în blocuri care sufocă lacul, peisajul, acel uban care ne-a mai rămas: o socoteală mai proastă nici că se putea. Așa se întâmplă când punem banii înaintea omului, a naturii, a vieții în esență.

Pentru neplata parcării, Constanța te amendează direct, în București ești avertizat în prealabil

0

După cum toată lumea s-a obișnuit deja, plata parcării în Constanța trebuie făcută în prima secundă după ce autovehiculul este oprit pe locul de parcare marcat. Asta pentru că regulamentul votat de Primăria Constanța nu prevede o perioadă de grație în care șoferul să aibă timpul necesar pentru a da un SMS de plată. Nu-ți poți permite să aștepți nici măcar 5 minute, pentru că riști o mare amendă, între 600 și 1000 de lei.

În București, pe locurile de parcare administrate de Primăria Generală prin compania municipală Parking București, dacă ai parcat mașina și totuși ai uitat să plătești, ești avertizat prin-un tichet care-ți este atașat la ștergător. Astfel, atunci când te întorci la mașină și găsești tichetul, poți achita fie prin SMS, fie utilizând aplicația, și doar dacă nu procedezi astfel ești amendat.

“Înainte de părăsirea parcajului al cărui  cod este “P _ _ _ _” vă rugăm să achitați contravaloarea duratei în care ați staționat cu autovehicului cu numărul de înmatriculare “X”

Tichet parcare București
Tichet parcare – Parking București

Doar neonorarea obligației de plată atrage după sine amendarea, însă ești avertizat în prealabil. Și este normal să fie așa, mai ales că nimeni nu știe în mod necesar cât timp urmează să staționeze într-o parcare. Deci nu este normal să ceri plata anticipată, și nici să amendezi oameni care nu intenționează să plece fără să-și achite această obligație față de municipalitate.

În Constanța, unde plata este posibilă doar anticipat, riști să plătești fie mai puțin decât trebuie și să primești amendă, fie mai mult decât ai nevoie și astfel să suporți costul unor servicii de care nu beneficiezi.