Societate comerciale cu profil de construcții ușoare și amenajări peisagistice cu sediul în Valu lui Traian angajează muncitori calificați:
Se asigură: contract de muncă 8 ore/zi, 5 zile pe săptămână și salariu 1263 lei în mână, negociabil. Este obligatorie diploma de specializare. Nu se decontează transportul.
Informații la 0241231006, interior 28.
Chemați azi în ședința extraordinară, în sala ovală, consilierii locali PSD și PNL au votat Hotărârea prin care Primăria Constanța urmează să achiziționeze magistralele ce aparțin Electrocentrale Constanța SA (CET) contra sumei de 2 milioane de lei. Ședința a fost una foarte scurtă, consilierii având ordin de la partid să treacă proiectul lui Făgădău fără pre multe întrebări.
Așa cum aminteam și-n materialul nostru de ieri, primarul Decebal Făgădău n-a prezentat opiniei publice un raport din care să rezulte această valoare de 2 milioane, astfel încât toată lumea să înțeleagă ce anume cumpărăm de fapt.
Noi știm însă că întregul sistem de magistrale al CET -ului are o lungime de 82km și este vechi de 49 de ani. În aceste condiții putem calcula, într-o marjă mică de eroare, că urmează să plătim 24,39 lei (adică 5,16 Euro) per metru liniar de țeavă.
Așa cum ne-a explicat chiar primarul Făgădău, în preț sunt incluse și studiile de fezabilitate realizate până în prezent de compania Electrocentrale Constanța SA privind modernizarea.
Conform declarațiilor primarului Făgădău, urmează ca primăria, cu sprijinul Băncii Mondiale, să acceseze fonduri europene în valoare de 65 milioane de Euro pentru înlocuirea acestor magistrale “ciuruite.”
Primăria n-a prezentat mai multe date despre acest proiect. Nu ne-au fost puse la dispoziție studii sau planuri de fezabilitate. Pentru moment avem doar vorbe și promisiuni, pe lângă obligația certă de a achita 2 milioane de lei către Electrocentrale Constanța SA.
Angajații municipalității și ai societății de salubrizare Polaris M Holding au acționat pentru colectarea deșeurilor aruncate neglijent pe terenul care a devenit spațiu de depozitare a gunoaielor.
O altă acțiune de igienizare a avut loc cu ajutorul persoanelor asistate social și a celor care se află în perioada de probațiune pe aleea Fragilor, lângă Grădinița cu program prelungit Mugurel.
În paralel au continuat acțiunile de salubrizare pe străzile Cuza Vodă, Fragilor, Crișanei, Soveja, Mircea cel Bătrân.
„Facem încă o dată apel către turiști, constănțeni, dar și către agenții economici care își desfășoară activitatea în municipiul Constanța să păstreze curățenia. Cei care doresc să sesizeze comportamentele inadecvate în spațiul public o pot face la numărul de whatsapp al Poliției Locale 0799.606.142 sau pe aplicația Sesizări Constanța.”, au precizat reprezentanții primăriei.
Consiliul Județean Constanța nu mai are “arme” să ne mintă. Normele metodologice privind transportul județean au fost publicate, din data de 19 august, în Monitorul Oficial. Acțiune!
Este vorba despre Ordinul Ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, Nr. 1158 din 12 august 2019, pentru aprobarea normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transportului rutier contra cost de persoane, prin curse regulate, la nivel județean, publicat în MOf Nr. 684 din 19 august.
Acest ordin vine să clarifice modul în care se aplică prevederile din Ordonanța de Urgență Nr. 51/2019
Ne putem da seama cu această ocazie, că nu de norme metodologice avea nevoie Consiliul Județean Constanța pentru a realiza contractele de delegare a gestiunii serviciilor de transport. Lipsa normelor metodologie ale OUG51/2019 a fost doar un pretext!
Din pacate, și președintele CJ, Marius Horia Țuțuianu și vicele Claudiu Iorga Palaz au invocat lipsa acestor norme pentru a trece la acțiune împotriva abuzurilor firmelor de maxi-taxi care operează în județul nostru.
În primul rând, scoatem în evidență Art. 22, care are următorul conținut: “Modul de efectuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate la nivel județean se stabilește și se aprobă prin hotărâre a consiliului județean.”
Tot din acest Ordin mai aflăm, și nu pentru prima dată, că autoritatea locală, mai exact Consiliul Județean, are obligația să specifice în Programul Județean de Transport următoarele:
Capacitatea minimă de transport precizată în programul județean de transport poate fi stabilită la „minimum 10 locuri“ sau „minimum 23 de locuri“ și este dată de numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare pe stele sau categorii.
Pe data de 10 august, primarul Făgădău și-a făcut apariția, după mult timp, la televiziunea locală Tv Neptun. Cu această ocazie, primarul a ținut să se arate preocupat de situația sistemului de termoficare al orașului, sistem aflat în colaps de ani de zile, și așa cum ne-a obișnuit, a lansat o nouă idee fantasmagorică.
Pe scurt, soluția lui Făgădău pentru scăderea prețului gigacaloriei este ca primăria să achiziționeze întregul sistem de magistrale care aparține azi CET (Electrocentrale Constanța SA). Primarul vrea să înlocuiescă toate marile conducte prin care ne este livrat agentul termic, foarte vechi și neizolate, și să pună-n loc țeavă nouă “preizolată.”
Toată afacerea urmează să ne coste 2 milioane de lei din banii municipiului, suma fiind necesară pentru achiziționarea magistrarelor vechi. Ulterior, primăria cu sprijinul Băncii Mondiale urmează să acceseze fonduri europene în valoare de 65 milioane de Euro, pentru înlocuirea magistralelor “ciuruite” după cum afirmă Decebal Făgădău.
CET Constanța aparține statului român, prin Ministerul Energiei, situație în care Primăria nu se poate împrumuta bani pentru modernizarea magistralelor, decât dacă acestea devin proprietatea municipiului nostru.
Suma pe care Primăria Constanța trebuie să o achite către Electrocentrale Constanța SA pentru tot sistemul de magistrale se ridică la 2 milioane de lei. Primarul Făgădău a explicat deja că s-a ajuns la această sumă în urma unor negocieri, și a unei expertize de specialitate:
“Mergând la discuții, am înțeles că Electrocentrale a încercat să acceseze fonduri europene pentru a moderniza rețeaua de țevi, însă nu este eligibilă. Eligibil este municipiul. Și atunci am hotărât să cumpărăm magistralele, la un preț stabilit de evaluator, și-n luna septembrie, cu asistența Băncii Mondiale să depunem un proiect pentru redimensionarea, modernizarea sistemului de transport al agentului termic.
Ei au o valoarea de inventar înscrisă în situațiile contabile, undeva la vreo 3 milioane de lei. Noi am spus că renunțăm la acțiunea în instanță, dar haideți să le plătim în rate, eșalonat, pe mai mulți ani. Eu sunt convins că mai mult de jumătate din prețul pe transport (al agentului termic – n.a.) va scădea prin acest proiect (prin înlocuirea magistralelor – n.a.)” a explicat Decebal Făgădău, în cadrul emisiunii tv din 10 august.
Deci, într-un final, Primăria și Electrocentrale au convenit asupra sumei de 2 milioane de lei. Adică, conform evaluării de specialitate, părțile au stabilit că țevile Electrocentrale nu se ridică la suma contabilă de 3 milioane de lei, întreaga rețea valorând exact 2 milioane. Așa s-a ajuns la această valoare.
Din păcate, primarul Decebal Făgădău n-a prezentat opiniei publice un raport din care rezultă această valoare de 2 milioane, pentru ca toată lumea să înțeleagă ce anume cumpărăm de fapt. N-au fost prezentate alte cifre.
Conform studiului, realizat de Banca Mondială în vara lui 2013, intitulat “Creșterea eficienței energetice în Constanța” compania “Electrocentrale Constanța SA” deține în proprietate 82km de țeavă (magistrale sau rețea primară). În aceste condiții, putem calcula destul de exact cât plătește Primăria Constanța pentru aceste țevi “ciuruite” și mai ales dacă costurile sunt justificate.
Dacă 1km = 1000 metri, și pentru 82.000 metri liniari de țeavă plătim 2 milioane de lei, rezultă că fiecare metru liniar ne costă 24,39 lei (adică 5,16 Euro per metru liniar de țeavă).
Tot din studiul Băncii Mondiale citat anterior, aflăm că această rețea de magistrale (alcătuită din două mari ramuri) este operaționată încă de la începutul anilor ’70, având deci aproximativ 49 de ani vechime.
Se justifică să achităm 5,16 Euro pentru fiecare metru liniar de țeavă veche de 49 de ani?
Desigur, de 2 milioane de lei nu cumpărăm doar țeava. Așa cum ne-a explicat chiar primarul Făgădău, în preț sunt incluse și studiile de fezabilitate realizate până în prezent de compania Electrocentrale Constanța SA privind modernizarea.
În condițiile prezentate, miercuri 15 august, în ședintă extraordinară, primarul a prezentat Consiliului Local un proiect de Hotărâre pentru „aprobarea cumpărării rețelei de transport primar de la Electrocentrale Constanța SA, cu suma de 2 milioane de lei.”
Luați total pe nepregătite, consilierii PNL au refuzat să voteze, proiectul lui Decebal Făgădău fiind astfel respins. Insistent, și foarte sigur pe sine, primarul a convocat iar Consiliul Local pentru a supune din nou dezbaterii achiziția magistralelor de la societatea Electrocentrale (CET Constanța). Ședința va avea loc mâine, 22 august 2019.
Sunt oare suficiente 65 milioane de Euro pentru a moderniza întreaga rețea de magistrale a orașului?
Putem observa că Decebal Făgădău se cam grăbește să facă această achiziție, sub pretextul timpului foarte scurt pe care municipalitatea îl are la dispoziție pentru a depune cererea de finanțare, în valoare de 65 milioane de Euro, necesară modernizării magistralelor. Mai mult decât atât, nici această cifră de 65 milioane de Euro, lansată de Făgădău în mare pripă, nu este justificată printr-un studiu de specialitate.
Atragem atenția factorilor decitenți, că este posibil ca lucrarea de modernizare, schimbare a magistralelor care aparțin în prezent Electrocentrale să coste mult peste suma de 65 de milioane de Euro. Fără un studiu clar din care să rezulte cu precize aceste costuri, lansate în spațiul public de primarul Făgădău, putem ajunge în situația unui blocaj.
Pentru remedierea unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul 125 mm, de pe strada Răzoare, din oraşul Medgidia, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile, astăzi – 21 august 2019, în intervalul orar 09.00 – 12.00.
Sunt afectați de lipsa apei aproape consumatorii de pe străzile: Răzoare, Caraiman, Walter Mărăcineanu, Anton Pan, Văii, Siret și Oituz.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Pentru înlocuirea unei vane de legătură de pe conducta de alimentare cu apă de pe strada Liliacului, din municipiul Constanța, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 20 august 2019, în intervalul orar 08.30 – 11.30.
Sunt afectați de lipsa apei consumatorii din cartierul Km 4-5, dar și cei arondați punctelor termice 91, 92 și 93.
Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 450 mm, de pe Șos. Națională, din localitatea Ovidiu, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 20 august 2019, în intervalul orar 09.30 – 16.00.
Sunt afectați de lipsa apei consumatorii de pe Șoseaua Națională, sensul de mers către municipiul Constanța .
Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.
Pentru remedierea avariei de pe Șoseaua Națională, din oraşul Ovidiu, echipele de intervenție RAJA SA sunt nevoite să înlocuiască un tronson din conducta cu diametrul de 450 mm. Având în vedere complexitatea intervenției, lucrările sunt preconizate a se finaliza în jurul orei 18.00.
Sunt afectați în continuare de lipsa apei consumatorii de pe Șoseaua Națională, sensul de mers către municipiul Constanța .
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților din orașul Ovidiu și îi asigurăm că echipele RAJA vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile într-un timp cât mai scurt.
Prim-vicepreşedintele PNL, Raluca Turcan, a anunţat azi, în urmă cu două ore, că partidul din care face parte a obţinut numărul de semnături pentru convocarea unei sesiuni extraordinare a Camerei Deputaţilor, în perioada 26 august-30 august. Pe ordinea de zi a sesiunii extraordinare sunt trecute abrogarea Legii recursului compensatoriu, şi OUG 114 şi Ordonanța de Urgență Nr. 51/2019, intrată în vigoare pe , privind transportul rutier județean de persoane.
„PNL a obţinut stângerea numărului de semnături, astfel încât în perioada 26 august-30 august să se desfăşoare o sesiune extraordinară în Camera Deputaţilor. Noi am solicitat majorităţii parlamentare organizarea acestei sesiuni şi răspunsul a fost evident nimic sau zero, aşa cum ne-a obişnuit. Ca atare minimum 115 deputaţi până în momentul de faţă au semnat pentru o sesiune extraordinară cu o ordine de zi care să clarifice câteva probleme acute ănaintea sesiunii ordinare care va începe la 1 septemrbie
Ne referim la respingerea unei legi privind amnistia şi graţierea care este îngropată în Comisia juridică, OUG 114 care a generat creşteri de taxe şi tarife pentru populaţie blocând creditarea şi alungând investitorii, OUG 51 legată exact de transportul public pentru persoane şi elevii navetişri şi nu în ultimul rând aprobarea legii de abrogare a legii recursului compensatoriu, lege care a pus în libertate 19.000 de infractori periculoşi care pun în pericol siguranţa românilor” a precizat Raluca Turcan, la finalul Biroului Executiv al PNL.
Conform Regulamentului “Camera Deputaţilor se întruneşte şi în sesiuni extraordinare, la cererea Preşedintelui României, a Biroului permanent sau a cel puţin unei treimi din numărul deputaţilor”
Dacă OUG51/2019 va fi abrogată, licențele frimelor de transport prelungite automat până în 2023 vor fi anulate. Totodată, serviciile de transport județean urmează să reintre în lista serviciilor de interes public, așa cum este normal.
Pentru remedierea avariei de pe strada București, din oraşul Murfatlar, echipele de intervenție RAJA SA sunt nevoite să înlocuiască un tronson din conducta cu diametrul de 400 mm. Având în vedere complexitatea intervenției, lucrările sunt preconizate a se finaliza în jurul orei 19.00.
Sunt afectați în continuare de lipsa apei aproape toți consumatorii din localitate.
Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților din orașul Murfatlar și îi asigurăm că echipele RAJA vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile într-un timp cât mai scurt.
Societate comerciale cu profil de construcții ușoare și amenajări peisagistice cu sediul în Valu lui Traian angajează muncitori calificați:
Se asigură: contract de muncă 8 ore/zi, 5 zile pe săptămână și salariu 1263 lei în mână, negociabil. Este obligatorie diploma de specializare. Nu se decontează transportul.
Informații la 0241231006, interior 28.
Cum îți alegi stațiunea de la malul mării, atunci când vrei să vii în vacanță pe litoralul românesc? Dacă ești spirit rebel și vrei să te întâlnești cu cei la fel ca tine, alegi cu siguranță Vama Veche. Dacă ești în căutare de cluburi și fițe, alegi probabil Mamaia. Excluzi cel mai probabil din start Costineștiul, de care primarul a uitat să mai aibă grijă și care a devenit dezorganizat și nefrecventabil. Ai mai putea să mergi prin Neptun, Olimp, Saturn, dar acestea nu mai sunt stațiunile de altădată și zac distruse de erodarea timpului care a trecut, timp în care în aceste zone nu s-a investit corespunzător.
Pentru toți cei care nu s-au regăsit în descrierea de mai sus, rămâne alegerea Eforie, o stațiune preferabilă pentru cei mai mulți dintre noi. Eforie, stațiunea în care te poți și distra în cluburi de noapte, dar poți să te și bucuri de plajele recent lărgite. O stațiune cu hoteluri de lux dar și cu hosteluri și pensiuni pentru orice buget.
O stațiune care, deși aflată de curând în reconstrucția atât de necesară, este alegerea celor mai mulți dintre turiștii de sezon. Și ar fi și alegerea noastră, pentru că între ofertă și realitatea din teren, pare a fi alegerea cea mai potrivită.
Partidul Mișcarea Populară Constanța, prin președinte Claudiu-Iorga Palaz, a depus azi, 14.08.2019, o sesizare către Agenția Națională de Integritate privind următoarele aspecte:
În perioada campaniei electorale desfășurate pentru alegerile parlamentare din anul 2016, mai exact la data de 26.11.2016, domnul Vergil Chițac, candidat pe listele Partidului Național Liberal la funcția de senator, a dotat sediul din municipiul Constanța al partidului cu o serie de echipamente IT, echipamente ce au fost donate se pare de către societatea comercială Black Sea, prin administratorul John Skantzikas, nimeni altul decât cetățeanul grec căruia fostul primar, Radu Mazăre, i-a împrumutat suma de 600.000 euro.
Aceste echipamente au fost restituite domnului Vergil Chițac (în prezent președinte al asociației CONSTANȚA ALTFEL) la data de 04.10.2017.
Având în vedere faptul că aceste bunuri au fost declarate drept “inventar personal”, că au fost retrase ulterior de către Vergil Chițac, precum și că acestă donație nu a fost declarată de către Partidul Național Liberal în situația privind finanțările partidelor politice pentru anul 2016, rezultă fără echivoc faptul că echipamentele IT au fost donate domnului Vergil Chițac.
Consultând “Declarația de avere” a domnului senator Vergil Chițac, depusă la data de 06.06.2017 la Parlamentul României – Senat, disponibilă atât pe pagina de internet a Senatului României, cât și pe Portalul declarațiilor de avere al Agenției Naționale de Integritate, am constatat că lipsește pagina nr. 4 a documentului, adică exact capitolul unde ar fi trebuit declarată o astfel de donație primită în anul 2016, a cărei valoare depășește cu mult suma de 500 de euro.
VI. Cadouri, servicii sau avantaje primite gratuit sau subvenţionate faţă de valoarea de piaţă, din partea unor persoane, organizaţii, societăţi comerciale, regii autonome, companii/societăţi naţionale sau instituţii publice româneşti sau străine, inclusiv burse, credite, garanţii, decontări de cheltuieli, altele decât cele ale angajatorului, a căror valoare individuală depăşeşte 500 de euro*
Declarația de avere a domnului Vergil Chițac este disponibilă la adresele:
https://www.senat.ro/Declaratii/Senatori/2016/av_chitac_vergil_06_06_2017.PDF
Având în vedere cele prezentate mai sus, am solicitat Agenției Naționale de Integritate să ne comunice “Declarația de avere” integrală a domnului Vergil Chițac din anul 2017, precum și motivul pentru care două instituții publice prezintă informații incomplete / denaturate privind declarația de avere a unui senator al României.
PNL sabotează sportul constănțean
“Astăzi, liberalii au votat împotriva tuturor sporturilor din Constanța. Au venit cu zero proiecte în ceea ce privește susținerea sportului constănțean, atât în ceea ce privește sportul de masă, cât și pe cel de performanță”, a declarat președintele organizației PSD municipiul Constanța, Decebal Făgădău.
În ședința de Consiliu Local de astăzi au fost supuse la vot proiectele de hotărâre privind alocarea unor sume pentru finanțarea activității sportive a 14 cluburi constănțene, proiecte care au trecut cu voturile PSD și PMP.
Partidul Social Democrat înțelege că, în disperare de cauză, liberalii au intrat în campanie mai devreme, însă demagogia și votul împotriva cetățeanului nu aduc puncte electorale.
La Constanța se investește într-o Sală Polivalentă, ne propunem să avem o pepinieră de campioni, vin din spate o mulțime de tineri care au nevoie de modele. Sportul constănțean are nevoie de susținerea noastră.
Decebal Făgădău: “Îi îndemn pe cei din lumea sportului să valorifice așa cum trebuie acest vot împotrivă al liberalilor. PNL s-a opus oricărui proiect care vizează infrastructura sportivă. Le reamintesc că atunci când am vrut să aducem stadionul acasă și doi consilieri liberali au votat pentru transferul stadionului de la minister la oraș, au fost dați afară din partid. Liberalii s-au opus oricărui proiect, fie că vizează Badea Cârțan, fie că vizează Triunghiul sau orice infrastructură sportivă. ”
Astăzi, datorită alianței PSD-PMP, sportul constănțean nu numai că există, ci poate să facă performanță, deși consilierii liberali s-au opus în integralitate, în mod inexplicabil, finanțării acestuia.
Serviciul Public de Impozite și Taxe Constanța informează contribuabilii că în perioada 15-16 august 2019, activitatea cu publicul este suspendată pentru toate operațiunile fiscale.
Măsurile respectă prevederile art. 139 alin. (1) din Legea nr. 53/2003 privind Codul Muncii, cu modificările și completările ulterioare, pentru ziua de 15 august și prevederile Hotărârii Guvernului nr. 557/31.07.2019, pentru ziua de 16 august.
Programul cu publicul va fi reluat luni, 19 august 2019, după cum urmează:
Agenții fiscale (luni, marți, miercuri, vineri: 08.30-16.30 și joi: 08.30-18.30)
1. Centrul Comercial TOM, zona Carrefour (stand B6) – Agenția fiscală nr. 1;
2. Str. N. Grindeanu nr. 66 – Agenția fiscală nr. 2;
3. Str. Sulmona nr. 22 – Agenția fiscală nr. 3;
4. Str. Badea Cârțan nr. 3 – Agenția fiscală nr. 4;
5. Bd. Alexandru Lăpușneanu nr. 116C (City Park Mall) – Agenția fiscală nr. 5;
6. Bd. Tomis nr. 112 – Agenția fiscală nr. 6.
Puncte de lucru SPIT:
1. Str. Ștefan Mihăileanu nr. 10, program de lucru cu publicul luni, marți, miercuri, vineri: 08.30-16.00 și joi: 08.30-18.30.
2. Incintă Port Constanța – Poarta 9, deschis de luni până vineri în intervalul orar 08.00-16.00.
