Home Blog Page 86

Normele metodologice privind transportul județean publicate în Monitorul Oficial

0

Consiliul Județean Constanța nu mai are “arme” să ne mintă. Normele metodologice privind transportul județean au fost publicate, din data de 19 august, în Monitorul Oficial. Acțiune!

Este vorba despre Ordinul Ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, Nr. 1158 din 12 august 2019, pentru aprobarea normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea și efectuarea transportului rutier contra cost de persoane, prin curse regulate, la nivel județean, publicat în MOf Nr. 684 din 19 august.

Acest ordin vine să clarifice modul în care se aplică prevederile din Ordonanța de Urgență Nr. 51/2019

Ne putem da seama cu această ocazie, că nu de norme metodologice avea nevoie Consiliul Județean Constanța pentru a realiza contractele de delegare a gestiunii serviciilor de transport. Lipsa normelor metodologie ale OUG51/2019 a fost doar un pretext!

Din pacate, și președintele CJ, Marius Horia Țuțuianu și vicele Claudiu Iorga Palaz au invocat lipsa acestor norme pentru a trece la acțiune împotriva abuzurilor firmelor de maxi-taxi care operează în județul nostru.

Ce spune nou Ordin al ministrului Răzvan Cuc

În primul rând, scoatem în evidență Art. 22, care are următorul conținut: “Modul de efectuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate la nivel județean se stabilește și se aprobă prin hotărâre a consiliului județean.”

Tot din acest Ordin mai aflăm, și nu pentru prima dată, că autoritatea locală, mai exact Consiliul Județean, are obligația să specifice în Programul Județean de Transport următoarele:

  • stabilește traseele
  • lungimea traseelor, expirmată în km pentru fiecare sens de mers
  • numărul de curse planificate
  • graficele de circulație
  • numărul autobuzelor necesare și capacitatea minimă de transport a acestora
  • autogările și stațiile publice

Capacitatea minimă de transport precizată în programul județean de transport poate fi stabilită la „minimum 10 locuri“ sau „minimum 23 de locuri“ și este dată de numărul de locuri pe scaune înscris în certificatul de clasificare pe stele sau categorii.

Normele Metodologice sunt disponibile aici

Primăria vrea să cumpere magistralele CET cu 5,1 Euro pe metru liniar. Țeava are 49 de ani vechime

2

Pe data de 10 august, primarul Făgădău și-a făcut apariția, după mult timp, la televiziunea locală Tv Neptun. Cu această ocazie, primarul a ținut să se arate preocupat de situația sistemului de termoficare al orașului, sistem aflat în colaps de ani de zile, și așa cum ne-a obișnuit, a lansat o nouă idee fantasmagorică.

Pe scurt, soluția lui Făgădău pentru scăderea prețului gigacaloriei este ca primăria să achiziționeze întregul sistem de magistrale care aparține azi CET (Electrocentrale Constanța SA). Primarul vrea să înlocuiescă toate marile conducte prin care ne este livrat agentul termic, foarte vechi și neizolate, și să pună-n loc țeavă nouă “preizolată.”

Toată afacerea urmează să ne coste 2 milioane de lei din banii municipiului, suma fiind necesară pentru achiziționarea magistrarelor vechi. Ulterior, primăria cu sprijinul Băncii Mondiale urmează să acceseze fonduri europene în valoare de 65 milioane de Euro, pentru înlocuirea magistralelor “ciuruite” după cum afirmă Decebal Făgădău.

Cum s-a calculat suma de 2 milioane de lei pentru magistrale?

CET Constanța aparține statului român, prin Ministerul Energiei, situație în care Primăria nu se poate împrumuta bani pentru modernizarea magistralelor, decât dacă acestea devin proprietatea municipiului nostru.

Suma pe care Primăria Constanța trebuie să o achite către Electrocentrale Constanța SA pentru tot sistemul de magistrale se ridică la 2 milioane de lei. Primarul Făgădău a explicat deja că s-a ajuns la această sumă în urma unor negocieri, și a unei expertize de specialitate:

“Mergând la discuții, am înțeles că Electrocentrale a încercat să acceseze fonduri europene pentru a moderniza rețeaua de țevi, însă nu este eligibilă. Eligibil este municipiul. Și atunci am hotărât să cumpărăm magistralele, la un preț stabilit de evaluator, și-n luna septembrie, cu asistența Băncii Mondiale să depunem un proiect pentru redimensionarea, modernizarea sistemului de transport al agentului termic.

Ei au o valoarea de inventar înscrisă în situațiile contabile, undeva la vreo 3 milioane de lei. Noi am spus că renunțăm la acțiunea în instanță, dar haideți să le plătim în rate, eșalonat, pe mai mulți ani. Eu sunt convins că mai mult de jumătate din prețul pe transport (al agentului termic – n.a.) va scădea prin acest proiect (prin înlocuirea magistralelor – n.a.)” a explicat Decebal Făgădău, în cadrul emisiunii tv din 10 august.

Deci, într-un final, Primăria și Electrocentrale au convenit asupra sumei de 2 milioane de lei. Adică, conform evaluării de specialitate, părțile au stabilit că țevile Electrocentrale nu se ridică la suma contabilă de 3 milioane de lei, întreaga rețea valorând exact 2 milioane. Așa s-a ajuns la această valoare.

Din păcate, primarul Decebal Făgădău n-a prezentat opiniei publice un raport din care rezultă această valoare de 2 milioane, pentru ca toată lumea să înțeleagă ce anume cumpărăm de fapt. N-au fost prezentate alte cifre.

Electrocentrale Constanța SA deține 82km de țeavă (magistrale)

Conform studiului, realizat de Banca Mondială în vara lui 2013, intitulat “Creșterea eficienței energetice în Constanța” compania “Electrocentrale Constanța SA” deține în proprietate 82km de țeavă (magistrale sau rețea primară). În aceste condiții, putem calcula destul de exact cât plătește Primăria Constanța pentru aceste țevi “ciuruite” și mai ales dacă costurile sunt justificate.

Dacă 1km = 1000 metri, și pentru 82.000 metri liniari de țeavă plătim 2 milioane de lei, rezultă că fiecare metru liniar ne costă 24,39 lei (adică 5,16 Euro per metru liniar de țeavă).

Tot din studiul Băncii Mondiale citat anterior, aflăm că această rețea de magistrale (alcătuită din două mari ramuri) este operaționată încă de la începutul anilor ’70, având deci aproximativ 49 de ani vechime.

Se justifică să achităm 5,16 Euro pentru fiecare metru liniar de țeavă veche de 49 de ani?

Desigur, de 2 milioane de lei nu cumpărăm doar țeava. Așa cum ne-a explicat chiar primarul Făgădău, în preț sunt incluse și studiile de fezabilitate realizate până în prezent de compania Electrocentrale Constanța SA privind modernizarea.

Consilierii PNL au refuzat să voteze achiziția

În condițiile prezentate, miercuri 15 august, în ședintă extraordinară, primarul a prezentat Consiliului Local un proiect de Hotărâre pentru „aprobarea cumpărării rețelei de transport primar de la Electrocentrale Constanța SA, cu suma de 2 milioane de lei.”

Luați total pe nepregătite, consilierii PNL au refuzat să voteze, proiectul lui Decebal Făgădău fiind astfel respins. Insistent, și foarte sigur pe sine, primarul a convocat iar Consiliul Local pentru a supune din nou dezbaterii achiziția magistralelor de la societatea Electrocentrale (CET Constanța). Ședința va avea loc mâine, 22 august 2019.

Sunt oare suficiente 65 milioane de Euro pentru a moderniza întreaga rețea de magistrale a orașului?

Putem observa că Decebal Făgădău se cam grăbește să facă această achiziție, sub pretextul timpului foarte scurt pe care municipalitatea îl are la dispoziție pentru a depune cererea de finanțare, în valoare de 65 milioane de Euro, necesară modernizării magistralelor. Mai mult decât atât, nici această cifră de 65 milioane de Euro, lansată de Făgădău în mare pripă, nu este justificată printr-un studiu de specialitate. 

Atragem atenția factorilor decitenți, că este posibil ca lucrarea de modernizare, schimbare a magistralelor care aparțin în prezent Electrocentrale să coste mult peste suma de 65 de milioane de Euro. Fără un studiu clar din care să rezulte cu precize aceste costuri, lansate în spațiul public de primarul Făgădău, putem ajunge în situația unui blocaj.

Avarie pe strada Răzoare din Medgidia!

0

Pentru remedierea unei avarii survenite pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul 125 mm, de pe strada Răzoare, din oraşul Medgidia, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile, astăzi – 21 august 2019, în intervalul orar  09.00 – 12.00.

Sunt afectați de lipsa apei aproape consumatorii de pe străzile: Răzoare, Caraiman, Walter Mărăcineanu, Anton Pan, Văii, Siret și Oituz.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Lipsă apă zona Km. 4-5!

0

Pentru înlocuirea unei vane de legătură de pe conducta de alimentare cu apă de pe strada  Liliacului, din municipiul Constanța, RAJA SA a fost  nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 20 august 2019, în intervalul orar 08.30 – 11.30.

Sunt afectați de lipsa apei consumatorii din cartierul Km 4-5, dar și cei arondați punctelor termice 91, 92 și 93.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Avarie pe șoseaua națională din localitatea Ovidiu!

0

Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 450 mm, de pe Șos. Națională, din localitatea Ovidiu, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile astăzi – 20 august 2019, în intervalul orar 09.30 – 16.00.

Sunt afectați de lipsa apei consumatorii de pe Șoseaua Națională, sensul de mers către municipiul Constanța .

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Prelungire oprire apă Șoseaua Națională din Ovidiu!

0

Pentru remedierea avariei de pe Șoseaua Națională, din oraşul Ovidiu, echipele de intervenție RAJA SA sunt nevoite să înlocuiască un tronson din conducta cu diametrul de 450 mm. Având în vedere complexitatea intervenției, lucrările sunt preconizate a se finaliza în jurul orei 18.00.

Sunt afectați în continuare de lipsa apei consumatorii de pe Șoseaua Națională, sensul de mers către municipiul Constanța .

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților din orașul Ovidiu și îi asigurăm că echipele RAJA vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile într-un timp cât mai scurt.

PNL cere ABROGAREA OUG51/2019 privind transportul public, în sesiune extraordinară

0

Prim-vicepreşedintele PNL, Raluca Turcan, a anunţat azi, în urmă cu două ore, că partidul din care face parte a obţinut numărul de semnături  pentru convocarea unei sesiuni extraordinare a Camerei Deputaţilor, în perioada 26 august-30 august. Pe ordinea de zi a sesiunii extraordinare sunt trecute abrogarea Legii recursului compensatoriu, şi OUG 114 şi  Ordonanța de Urgență Nr. 51/2019, intrată în vigoare pe , privind transportul rutier județean de persoane.

„PNL a obţinut stângerea numărului de semnături, astfel încât în perioada 26 august-30 august să se desfăşoare o sesiune extraordinară în Camera Deputaţilor. Noi am solicitat majorităţii parlamentare organizarea acestei sesiuni şi răspunsul a fost evident nimic sau zero, aşa cum ne-a obişnuit. Ca atare minimum 115 deputaţi până în momentul de faţă au semnat pentru o sesiune extraordinară cu o ordine de zi care să clarifice câteva probleme acute ănaintea sesiunii ordinare care va începe la 1 septemrbie

Ne referim la respingerea unei legi privind amnistia şi graţierea care este îngropată în Comisia juridică, OUG 114 care a generat creşteri de taxe şi tarife pentru populaţie blocând creditarea şi alungând investitorii, OUG 51 legată exact de transportul public pentru persoane şi elevii navetişri şi nu în ultimul rând aprobarea legii de abrogare a legii recursului compensatoriu, lege care a pus în libertate 19.000 de infractori periculoşi care pun în pericol siguranţa românilor” a precizat Raluca Turcan, la finalul Biroului Executiv al PNL.

Conform Regulamentului “Camera Deputaţilor se întruneşte şi în sesiuni extraordinare, la cererea Preşedintelui României, a Biroului permanent sau a cel puţin unei treimi din numărul deputaţilor”

Dacă OUG51/2019 va fi abrogată, licențele frimelor de transport prelungite automat până în 2023 vor fi anulate. Totodată, serviciile de transport județean urmează să reintre în lista serviciilor de interes public, așa cum este normal.

Prelungire oprire apă Murfatlar!

0

Pentru remedierea avariei de pe strada București, din oraşul Murfatlar, echipele de intervenție RAJA SA sunt nevoite să înlocuiască un tronson din conducta cu diametrul de 400 mm. Având în vedere complexitatea intervenției, lucrările sunt preconizate a se finaliza în jurul orei 19.00.

Sunt afectați în continuare de lipsa apei aproape toți consumatorii din localitate.

Ne cerem scuze pentru disconfortul creat abonaților din orașul Murfatlar și îi asigurăm că echipele RAJA vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile într-un timp cât mai scurt.

Firmă din Valu lui Traian caută muncitori

0

Societate comerciale cu profil de construcții ușoare și amenajări peisagistice cu sediul în Valu lui Traian angajează muncitori calificați:

  • peisagiști
  • lăcătuși mecanici
  • sudori
  • zugravi.

Se asigură: contract de muncă 8 ore/zi, 5 zile pe săptămână și salariu 1263 lei în mână, negociabil. Este obligatorie diploma de specializare. Nu se decontează transportul.

Informații la 0241231006, interior 28.

Eforie, stațiunea preferată a turiștilor în acest sezon

0

Cum îți alegi stațiunea de la malul mării, atunci când vrei să vii în vacanță pe litoralul românesc? Dacă ești spirit rebel și vrei să te întâlnești cu cei la fel ca tine, alegi cu siguranță Vama Veche. Dacă ești în căutare de cluburi și fițe, alegi probabil Mamaia. Excluzi cel mai probabil din start Costineștiul, de care primarul a uitat să mai aibă grijă și care a devenit dezorganizat și nefrecventabil. Ai mai putea să mergi prin Neptun, Olimp, Saturn, dar acestea nu mai sunt stațiunile de altădată și zac distruse de erodarea timpului care a trecut, timp în care în aceste zone nu s-a investit corespunzător.

Pentru toți cei care nu s-au regăsit în descrierea de mai sus, rămâne alegerea Eforie, o stațiune preferabilă pentru cei mai mulți dintre noi. Eforie, stațiunea în care te poți și distra în cluburi de noapte, dar poți să te și bucuri de plajele recent lărgite. O stațiune cu hoteluri de lux dar și cu hosteluri și pensiuni pentru orice buget.
O stațiune care, deși aflată de curând în reconstrucția atât de necesară, este alegerea celor mai mulți dintre turiștii de sezon. Și ar fi și alegerea noastră, pentru că între ofertă și realitatea din teren, pare a fi alegerea cea mai potrivită.

Claudiu Palaz, atac dur la Vergil Chițac: ”A fost sponsorizat de oamenii lui Mazăre”

Partidul Mișcarea Populară Constanța, prin președinte Claudiu-Iorga Palaz, a depus azi, 14.08.2019, o sesizare către Agenția Națională de Integritate privind următoarele aspecte:

În perioada campaniei electorale desfășurate pentru alegerile parlamentare din anul 2016, mai exact la data de 26.11.2016, domnul Vergil Chițac, candidat pe listele Partidului Național Liberal la funcția de senator, a dotat sediul din municipiul Constanța al partidului cu o serie de echipamente IT, echipamente ce au fost donate se pare de către societatea comercială Black Sea, prin administratorul John Skantzikas, nimeni altul decât cetățeanul grec căruia fostul primar, Radu Mazăre, i-a împrumutat suma de 600.000 euro.

Aceste echipamente au fost restituite domnului Vergil Chițac (în prezent președinte al asociației CONSTANȚA ALTFEL) la data de 04.10.2017.

Având în vedere faptul că aceste bunuri au fost declarate drept “inventar personal”, că au fost retrase ulterior de către Vergil Chițac, precum și că acestă donație nu a fost declarată de către Partidul Național Liberal în situația privind finanțările partidelor politice pentru anul 2016, rezultă fără echivoc faptul că echipamentele IT au fost donate domnului Vergil Chițac.

Consultând “Declarația de avere” a domnului senator Vergil Chițac, depusă la data de 06.06.2017 la Parlamentul României – Senat, disponibilă atât pe pagina de internet a Senatului României, cât și pe Portalul declarațiilor de avere al Agenției Naționale de Integritate, am constatat că lipsește pagina nr. 4 a documentului, adică exact capitolul unde ar fi trebuit declarată o astfel de donație primită în anul 2016, a cărei valoare depășește cu mult suma de 500 de euro.

VI. Cadouri, servicii sau avantaje primite gratuit sau subvenţionate faţă de valoarea de piaţă, din partea unor persoane, organizaţii, societăţi comerciale, regii autonome, companii/societăţi naţionale sau instituţii publice româneşti sau străine, inclusiv burse, credite, garanţii, decontări de cheltuieli, altele decât cele ale angajatorului, a căror valoare individuală depăşeşte 500 de euro* 

Declarația de avere a domnului Vergil Chițac este disponibilă la adresele:

https://www.senat.ro/Declaratii/Senatori/2016/av_chitac_vergil_06_06_2017.PDF

http://declaratii.integritate.eu/DownloadServlet?fileName=6670271_7417362_000007.pdf&uniqueIdentifier=NTNTARTLNE_6670271

Având în vedere cele prezentate mai sus, am solicitat Agenției Naționale de Integritate să ne comunice “Declarația de avere” integrală a domnului Vergil Chițac din anul 2017, precum și motivul pentru care două instituții publice prezintă informații incomplete / denaturate privind declarația de avere a unui senator al României.

 

PSD Constanța acuză liberalii că „sabotează sportul constănțean”

PNL sabotează sportul constănțean 

Astăzi, liberalii au votat împotriva tuturor sporturilor din Constanța. Au venit cu zero proiecte în ceea ce privește susținerea sportului constănțean, atât în ceea ce privește sportul de masă, cât și pe cel de performanță”, a declarat președintele organizației PSD municipiul Constanța, Decebal Făgădău.

În ședința de Consiliu Local de astăzi au fost supuse la vot proiectele de hotărâre privind alocarea unor sume pentru finanțarea activității sportive a 14 cluburi constănțene, proiecte care au trecut cu voturile PSD și PMP.

Partidul Social Democrat înțelege că, în disperare de cauză, liberalii au intrat în campanie mai devreme, însă demagogia și votul împotriva cetățeanului nu aduc puncte electorale.

La Constanța se investește într-o Sală Polivalentă, ne propunem să avem o pepinieră de campioni, vin din spate o mulțime de tineri care au nevoie de modele. Sportul constănțean are nevoie de susținerea noastră.   

Decebal Făgădău: “Îi îndemn pe cei din lumea sportului să valorifice așa cum trebuie acest vot împotrivă al liberalilor. PNL s-a opus oricărui proiect care vizează infrastructura sportivă. Le reamintesc că atunci când am vrut să aducem stadionul acasă și doi consilieri liberali au votat pentru transferul stadionului de la minister la oraș, au fost dați afară din partid. Liberalii s-au opus oricărui proiect, fie că vizează Badea Cârțan, fie că vizează Triunghiul sau orice infrastructură sportivă.

Astăzi, datorită alianței PSD-PMP, sportul constănțean nu numai că există, ci poate să facă performanță, deși consilierii liberali s-au opus în integralitate, în mod inexplicabil, finanțării acestuia.

Ce program au ghișeele SPIT în următoarele două zile

0

Serviciul Public de Impozite și Taxe Constanța informează contribuabilii că în perioada 15-16 august 2019activitatea cu publicul este suspendată pentru toate operațiunile fiscale.

Măsurile respectă prevederile art. 139 alin. (1) din Legea nr. 53/2003 privind Codul Muncii, cu modificările și completările ulterioare, pentru ziua de 15 august și prevederile Hotărârii Guvernului nr. 557/31.07.2019, pentru ziua de 16 august.

Programul cu publicul va fi reluat luni, 19 august 2019, după cum urmează:

Agenții fiscale (luni, marți, miercuri, vineri: 08.30-16.30 și joi: 08.30-18.30)

1. Centrul Comercial TOM, zona Carrefour (stand B6) – Agenția fiscală nr. 1;

2. Str. N. Grindeanu nr. 66 – Agenția fiscală nr. 2;

3. Str. Sulmona nr. 22 – Agenția fiscală nr. 3;

4. Str. Badea Cârțan nr. 3 – Agenția fiscală nr. 4;

5. Bd. Alexandru Lăpușneanu nr. 116C (City Park Mall) – Agenția fiscală nr. 5;

6. Bd. Tomis nr. 112 – Agenția fiscală nr. 6. 

Puncte de lucru SPIT:

1. Str. Ștefan Mihăileanu nr. 10, program de lucru cu publicul luni, marți, miercuri, vineri: 08.30-16.00 și joi: 08.30-18.30.

2. Incintă Port Constanța – Poarta 9, deschis de luni până vineri în intervalul orar 08.00-16.00.

E bine să evitați strada BP Hașdeu

0

Pentru remedierea unei avarii survenite astăzi – 14 august 2019, pe conducta de alimentare cu apă de la intersecția bd. Al. Lăpușneanu cu str. B.P. Hașdeu, din municipiul Constanța, echipele de interventie RAJA au fost nevoite să blocheze traficul auto pe str. B.P. Hașdeu, tronsonul cuprins de bd. Al. Lăpușneanu și str. Ciocârliei, în intervalul orar 09.00 – 15.00.

Pentru efectuarea lucrărilor de reparații, zona a fost împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

Abonații din zonă nu sunt afectați de această avarie, întrucât echipele de intervenție încearcă să efectueze reparația cu conducta sub presiune.

”Ne cerem scuze participanților la trafic din zona respectivă pe care îi asigurăm că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.”, au declarat reprezentanții RAJA S.A.

Noi investiții în orașul Ovidiu. O autospecială de stingere incendii

0
În cadrul proiectului „Integrated risk management and efficient reactions of authorities for civil safety”, ieri, 12 august 2019, autospeciala de stingere a incendiilor a intrat în dotarea departamentului pentru situații de urgență a orașului Ovidiu.

Printre activitățile specifice acestui proiecte se numără: – elaborarea hărților digitale de situații cu potențial de hazard/riscuri naturale, – achiziția unei autospeciale destinată intervenției la stingerea incendiilor,  – achiziția unei ambulanțe tip B cu toate dotările aferente, – achiziția unui microbuz 13+1 locuri și achiziția unei bărci pentru intervenție rapidă pe lac.

Proiectul este finanțat în cadrul Programului Interreg VA Romania-Bulgaria, Axa 3 ”O regiune sigură”.

”Încercăm să echipăm complet tot ceea ce înseamnă serviciul voluntar cu echipamente de protecție. Vom achiziționa prin acest proiect și o ambulanță de tip B, o barcă de intervenție rapidă pe lac, vom elabora chiar și o hartă digitală pentru situații de urgență, pentru zonele cu potențiale riscuri naturale de calamități. Încercăm să gestionăm singuri aceste situații neprevăzute pentru că, de cele mai multe ori, în aceste cazuri, nefericite, minutele fac diferența.’’, a declarat primarul orașului Ovidiu, George Scupra.

Cum au dispărut bucăți din lacul Siutghiol, sub bagheta primarului-magician, Nicolae Matei

Opinia publică s-a mulțumit la a discuta despre marii baroni locali, precum Mazăre sau Constantinescu, din simplul motiv că aceștia au fost mult mai mediatizați decât alții. În realitate, însă, modelul de la Constanța a fost exportat și aplicat și în localitățile din jur, în unele cazuri fiind chiar perfecționat, după chipul și gândirea baronului local.

În 2016, după ieșirea din peisajul politic al lui Mazăre, un PSD-ist constănțean povestea amuzat că mai marii organizației locale au decis să iasă la o plimbare prin târg, nu ca să vadă ce e de reparat prin oraș, ci evident, ca să vadă ce se mai poate fura. Concluzia a fost una sumbră. Gruparea care fusese la putere timp de 15 ani acaparase 110 % din oraș, spunea PSD-istul cu pricina.

Cam așa a gândit probabil și Matei de la Năvodari, atunci când s-a uitat în propria ogradă.

La fel s-a petrecut și la Năvodari. Magicianul Nicolae Matei a avut la dispoziție infinit mai puține resurse decât Mazăre de la Constanța, dar s-a descurcat. Sub bagheta maestrului de la Năvodari au dispărut sute de terenuri, pe malul mării, o tabără și, conform ultimei noastre descoperiri, o bucată importantă din lacul Siutghiol.

Adevărul, legat de furtul de terenuri de pe malul lacului Siutghiol, a ieșit la iveală pentru că Nicolae Matei și-a dat în petec. L-a furat puterea atât de rău, încât, din răzbunare, a impus o taxă de două milioane de euro, pentru o proprietate de pe malul lacului, care se dezvoltase fără a aduce beneficii baronului local. Este, cu siguranță, cea mai mare taxă impusă vreodată pe teritoriul României. Acest abuz a dus la un război în toată regula, între avocații proprietarului suprataxat și administrația locală.

Așa s-a aflat, că la Năvodari, au fost incluse fraudulos în patrimoniul orașului peste 360 de hectare de teren. Un furt de cel puțin un miliard de euro. Bani care nu au intrat însă în bugetul local ci în buzunarele celor care au împărțit aceste terenuri. Dacă autoritățile ar verifica cine sunt proprietarii, ar ieși un scandal de ne-ar ști toată Europa.

Printre proprietățile furate se află și coada lacului Siutghiol, de pe teritoriul Năvodariului. Conform legii, luciul de apă este proprietatea statului român, doar că pe Matei l-a durut în cot de lege. Conform datelor pe care le-am obținut prin extrasul de informare de la ANCPI, administrația locală a declarat că în loc de apă, în zona respectivă se află niște păduri, pe care le-a intabulat în domeniul orașului, cu gândul probabil să umple de pământ bucata respectivă de lac, lucrare care se vede că începuse deja. Noul teren rezultat prin umplerea lacului avea să devină proprietate de lux, împărțită pe bani grei între apropiații grupării.

lac

Metoda s-a folosit în mai multe comune. Uneori ai impresia că primarii ăștia se întâlnesc la o bere și discută ”noile metode în ale furtului de teren”. În anul 2013, Matei supune Consiliului Local completarea terenurilor care aparțin Năvodariului cu trei terenuri. Primul este terenul ”împădurit”, de 25.000 de mp, în realitate o bucată generoasă din lacul Siutghiol. Valoarea de inventar, 17.032 lei. Vă bufnește râsul, nu-i așa?

Cu complicitatea autorităților, terenul a ajuns acum în intravilanul localității Năvodari. Te-ai fi gândit că undeva pe traseu, cineva ar fi spus că nu semnează o asemenea ilegalitate, dar iată că nu. Conform extrasului 13.000 de mp sunt păduri, restul fiind apă stătătoare. O apă stătătoare care a devenit proprietatea Năvodariului, prin câteva semnături girate de un veritabil grup infracțional.

Astfel, Matei a reușit o performanță unică în istoria administrației locale, intabulând separat de restul lacului o bucată de 24.000 de mp de teren, pe care le-a declarat drept păduri. Desigur, pentru a pune la cale o asemenea șmecherie, micuțul primar de la Năvodari a avut sprijinul unui lanț întreg de ”prieteni”. Nu doar că niciun procuror nu l-a deranjat cu întrebări legat de situația abuzivă. Nu doar că Prefectul a avizat cu ochii închiși hotărârile de Consiliu Local care au dus la furt, dar mai ales funcționarii de la OCPI care au fost complici la infracțiune, până la șeful de la București, în opinia noastră.

Au mai rămas 1000 de mp de lac, despre care nu e foarte clar unde au ajuns. Indiciile duc spre o retrocedare misterioasă.

Tot datorită războiului pe care îl duce omul de afaceri taxat de Primăria Năvodari cu două milioane de euro, pentru că respira aerul din localitate fără să ceară permisiune, s-a trezit și statul român care a deschis o acțiune în instanță, cerându-și terenurile confiscate abuziv. Procesul a început în februarie 2019 și se desfășoară greoi, pentru că mușuroiul de beneficiari ai terenurilor cedează greu lupta. Chiar de curând scriam despre un procuror care a cerut ca statul român să nu facă parte din acest proces, iar asta spune multe.

Cam așa au stat lucrurile la Năvodari, acolo unde primarul a învățat cum să facă să dispară bucăți importante din lacul din zonă. Partea cea mai importantă din acest număr de magie nu ne-a dezvăluit-o însă nimeni, deocamdată. Știm că terenurile au dispărut din proprietatea statului român, dar nu ne-a spus încă nimeni unde au apărut ele, în ce buzunare, în proprietatea cui? Cum spuneam, răspunsul ar obliga probabil mărirea semnificativă a numărului de paturi din pușcăriile românești.

Primari precum Matei știu că sunt protejați. Altfel n-ar avea niciodată tupeul să pună la cale asemenea grozăvii. Cum să-ți treacă prin cap ca în hârtii să minți că un luciu de apă e de fapt o ditamai pădurea? Recurgi la asemenea ”scamatorii” doar atunci când știi că în planul pe care l-ai pus la cale, nimeni nu-ți va pune bețe în roate.

Marea tristețe vine din faptul că în România furtul pare să nu se mai oprească niciodată. Mazăre, Nicușor, Matei, controlează în continuare sistemul prin păpuși. Autoritățile nu par dispuse să oprească hemoragia, mulțumindu-se ca din când în când să mai execute câte un primar, infim, de la țară, fără însă a se atinge de marea corupție din orașele importante. Pentru că, nu-i așa, nimeni nu-i nebun să-și taie propria cracă de sub picioare.

Frăția din județul Constanța ar umili oricând grupul infracțional de la Caracal. Aici furtul se învârte în jurul a un miliard de euro. Aici, la noi, bucăți de lac au dispărut fără probleme, doar pentru că așa au vrut băieții deștepți, care nu au avut nicio secundă frică de a fi prinși. Și cine să-i prindă, ei înșiși?