Home Blog Page 57

Ca să prinzi un loc pe listele de candidați USR Constanța, trebuie să ”cotizezi” la Ion Stelian?

1

Dacă analizezi situația USR Constanța, concluzia nu poate fi decât una singură. De patru ani de zile, organizația nu a mai produs niciun lider interesant pentru publicul larg. Oameni cu potențial care ar fi putut ajuta partidul au fost ținuți pe afară, pentru a nu periclita pozițiile celor câțiva băieți deștepți care vor să-și securizeze locurile eligibile pe lista de candidați.

Nu vi se pare că de patru ani, imaginea USR Constanța se confundă cu numele lui Ion Stelian?

Nu vi se pare interesant că la șefia Organizației Municipale USR Constanța a fost instalat Dumitru Caragheorghe, unul dintre cei mai buni prieteni ai avocatului Ion Stelian, care din momentul numirii sale în funcție NU a avut niciun punct de vedere public, de unul singur, preferând să apară doar în conferințele de presă alături de prietenul său?

Adică, mai pe scurt, la șefia USR Constanța se află un prieten care nu pune în pericol poziția lui Ion Stelian.

L-a văzut cineva pe liderul județean, Remus Negoi, ieșind public să se certe cu hoții din Constanța? Nu. Totul se învârte în jurul liderului suprem Ion Stelian, care și-a securizat o nouă candidatură pentru funcția de deputat în parlamentul ce se va forma în acest an. O candidatură SIGURĂ, pentru că Ion Stelian se va cocoța din nou pe un loc 100 % eligibil, fără efort.

Iar pentru ca asta să se întâmple, secta impenetrabilă pe care Ion Stelian a înființat-o în USR Constanța din apropiații săi, va primi locuri eligibile pentru Consiliul Local și Județean din Constanța.

Pentru ceilalți, se pare că există o altă metodă de a ajunge pe funcție.

Trebuie să cotizezi la Ion Stelian pentru un loc de parlamentar/consilier local?

În 2016, protestatarul de serviciu, avocatul lui Radu Mazăre și al RAEDPP Constanța, prinde un culoar liber de la recent înființatul USR Constanța și candidează la funcția de deputat. Declarația de avere pe care a depus-o, obligat, odată cu respectiva candidatură, disponibilă și acum online, este în mod curios aproape goală.

Detaliile interesante apar abia în declarația pe care Ion Stelian o depune în 2017, deja ajuns în postura de parlamentar.

donatii

Abia odată cu declarația de avere din 2017 aflăm că doi oameni au simțit nevoia să ”doneze” bani pentru campania electorală a domnului avocat Stelian Ion.

Prima persoană menționată ca sponsor pentru campania avocatului este Dinu Nicoleta Ramona care a donat 8825 de lei. Doamna cu pricina primește, subit, dreptul de a candida pentru funcția de senator, din partea USR Constanța și ajunge în Parlament.

Celălalt donator este Dima Cheosea. Numele lui, dacă nu e o coincidență nefericită și noi nu credem că e, apare legat de o candidatură din partea partidului Noua Generație din 2008. Nu e însă singurul local în care dăm de numele lui Dima Cheosea. Acesta apare, chiar în acest an, pe lista de consilieri locali ai USR, propusă de candidatul Ion Stelian. Același căruia Dima Cheosea îi donase, conform declarației de avere, suma de 10.000 de lei.

Așadar, Ion Stelian primește de la Ramona Dinu o sumă de bani, iar apoi aceasta ajunge senator USR. La fel, Ion Stelian e ajutat de Dima Cheosea, care va prinde în acest an Consiliul Local Constanța.

Conform declarațiilor de avere, Ion Stelian a primit înapoi de la statul român suma pe care a folosit-o pentru campania electorală. Conform acelorași declarații de avere, cele două persoane nu au mai primit de la Ion Stelian banii înapoi.

rambursare

Rambursarea banilor ar fi trebuit să apară, atât în declarația doamnei Senator, cât și în cea a domnului deputat Stelian Ion. Nu e cazul însă.

La doar un an după alegeri, avocatul Ion Stelian, ajuns deputat, își cumpără un SUV. Un VW Tiguan. La vita e bella.

Ce spune avocatul Ion Stelian despre această poveste

L-am întrebat pe domnul avocat, candidat la Primăria Constanța, cum s-a ajuns la această situație. Iată răspunsul dânsului.

”Am căutat o variantă de finanțare a campaniei electorale și aceasta a fost varianta posibilă în campania din 2016. Din câte îmi amintesc, pentru a nu face greșeli în privința finanțării campaniei, am folosit un singur mandatar financiar și un singur cont de campanie, al meu, direcționând toate sumele donate spre acest cont. După restituirea sumelor de la AEP, acestea au fost restituite celor care ne ajutaseră în campanie.”

Răspunsul domnului avocat nu prea se leagă. Ar însemna că toate súmele donate au fost două, în cuantum de 18.000 de lei, deși propria-i declarație de avere spune că statul român i-a returnat peste 30.000 de lei. Ar mai fi și faptul că nicio declarație de avere a doamnei senator nu specifică aceste tranzacții.

Și ar mai fi coincidența naibii că exact ăștia doi care l-au ”ajutat” pe domnul deputat, el líder máximo de USR Constanța, beneficiază de poziții de lux în lista de candidați a partidului.

Trageți dumneavoastră concluziile.

 

Când ai vizitat ultima dată Delfinariu? Mai ieftin decât un pachet de țigări

0

În extrasezon, începând cu data de 1 octombrie 2019 și până pe 30 aprilie 2020, tarifele de intrare în secțiile Complexului Muzeal de Științe ale Naturii sunt mici, astfel că puteți petrece timpul liber în mod plăcut, alături de prieteni sau de membri ai familiei.

Programul de vizitare va fi următorul:

Luni – duminică între orele 09:00 – 17:00

Biletele se vor vinde de luni până duminică între orele 09:00 – 16:30.

Acvariul, care este situat pe Faleza Cazinoului din Constanța, va putea fi vizitat între orele 9.30 și 16.30.

În perioada sezonului rece, activitățile de delfinoterapie sunt suspendate.

Iată tarifele valabile în acest interval:

Delfinariu

  • Adulți 12,00lei
  • Elevi/Studenți* 3,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

(*)Elevii, studenții și copiii de peste 7 ani beneficiază de o reducere cu 75% din costul unui bilet întreg, accesul făcându-se în baza oricaror acte doveditoare.

Taxa access Microrezervație

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

(*)Elevii, studenții și copiii de peste 7 ani beneficiază de o reducere cu 75% din costul unui bilet întreg, accesul făcându-se în baza oricaror acte doveditoare.

Acvariu

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

(*)Elevii, studenții și copiii de peste 7 ani beneficiază de o reducere cu 75% din costul unui bilet întreg, accesul făcându-se în baza oricaror acte doveditoare.

Planetariu

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copiii sub 7 ani nu au acces
  • (*)Elevii, studenții și copiii de peste 7 ani beneficiază de o reducere cu 75% din costul unui bilet întreg, accesul făcându-se în baza oricaror acte doveditoare.

Echitație

  • Echitație PONEI 5,00lei
  • Echitație CAI 10,00lei
  • Abonament 5* 250 lei + TVA
  • Abonament 11* 500 lei + TVA

Decebal Făgădău semnează contractul vieții lui. Lui Chițac i se rupe. Stelian Ion încă nu s-a prins

0

Primarul Decebal Făgădău a anunțat ieri semnarea celui mai mare contract pe fonduri europene din istoria Constanței. Astăzi am semnat un contract de aproape 20 de milioane de euro, fonduri europene, cel mai mare contract pentru lucrări de infrastructură din ultimii 30 de ani din viața orașului nostru. Da, la Constanța vin fonduri europene. Cu acești bani vom schimba radical transportul în municipiul Constanța pe bd. 1 Decembrie și bd. Alexandru Lăpușneanu. Practic, de la intersecția de la Gară și până la intrarea în stațiunea Mamaia schimbăm tot ceea ce înseamnă infrastructură: 143.000 mp de asfalt, peste 44.000 mp de trotuare, aproape 8 km de piste de biciclete dar, poate mai important decât orice, vorbim de peste 11 km de benzi de circulație dedicate transportului public. În plus, vorbim despre stații de autobuz, mobilier urban inteligent, panouri de informare, o rețea nouă de iluminat public pentru carosabil, trotuare și piste de biciclete, iluminat smart la trecerile pentru pietoni, senzori pentru măsurarea calității aerului, spații verzi mediane și sistem de irigații. Este foarte important să menționez faptul că tot acest traseu va fi adaptat pentru persoanele cu dizabilități.”, a declarat edilul Constanței. 

Obiectivul general al proiectului este reprezentat de îmbunătățirea mobilității urbane în Municipiul Constanța, prin resistematizarea infrastructurii de transport corespunzătoare arterelor rutiere bd. 1 Decembrie 1918 și bd. Alexandru Lăpușneanu, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul, prin creșterea atractivității și accesibilității deplasărilor cu transportul public, cu bicicleta și pietonale, precum și adaptarea la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă.

Ne așteptam la un răspuns ferm din partea opoziției. La PNL e tăcere. Ion Stelian are un delay de câteva zile, până îi atrage cineva atenția, iar Vergil Chițac a scris că în acest moment se află la Bruxelles la o sesiune a Adunarii Parlamentare NATO.

”Pentru al doilea an consecutiv Nancy Pelosi, speakerul camerei reprezentantilor, aflată aici în fruntea unei numeroase delegații de congresmeni americani, a adresat un mesaj încurajator. Europe, you are not alone! Voi reveni!”, a scris amiralul constănțean. Sau mă rog, de la Eforie, dacă judecăm strict după domiciliu.

Începe să devină foarte clar că dintre actualii candidați la Primăria Constanța, doar primarul în funcție își dorește să continue. Ceilalți doi oponenți speră probabil la un loc călduț de parlamentar, pentru un somn dulce de patru ani. La Primărie e mult de muncă, pe bani puțini.

 

Se montează borduri noi pe o arteră importantă din cartierul Palazu Mare

0

Primăria Municipiului Constanța continuă procesul de reabilitare a infrastructurii trotuarelor în cartierul Palazu Mare. Pe strada Dumbrăveni se montează borduri noi și se decopertează suprafața pietonală deteriorată. Trotuarele vor fi modernizate pe o lungime de peste 1 kilometru.

De asemenea, pe strada Santinelei, tronsonul cuprins între strada Alexandru Sahia și strada Dumbrăveni, echipele SC Confort Urban SRL au finalizat procesul de înlocuire a bordurilor vechi cu unele moderne.

Pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație din cartier, infrastructura rutieră va fi recondiționată. Carosabilul va fi decopertat în vederea asfaltării.

Facem apel către locuitorii orașului să respecte regulile de circulaţie şi semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră și să nu staționeze autovehiculele în zonele în care se execută lucrări.

lucrari cartier Palazu Mare (3) lucrari cartier Palazu Mare (2) lucrari cartier Palazu Mare (1)

Gheorghe Martin ne-a părăsit. Puțini știu că în anii 2000 a schimbat soarta acestui județ

0

Despre fostul prefect Gheorghe Martin s-au spus multe. Lumea a vorbit despre el ca despre un baron și a aruncat acuzații de corupție asupra lui și a familiei lui, în general toate discuțiile pornind de la faptul că a clădit de la zero mai multe afaceri, printre care și compania Polaris.

Puțini l-au cunoscut însă pe Gheorghe Martin ca om, iar eu am avut plăcerea să fi unul dintre acești oameni.

În 2002, atunci când patronatul ziarului la care lucram a decis că trebuie să preiau departamentul politic, prima conferință de presă la care am participat avea loc la Prefectura Constanța.

Erau vremuri în care internetul era aproape inexistent. Lucrurile se întâmplau pe viu, ca jurnalist trebuia să fii acolo. Și nu doar ca jurnalist.

Gheorghe Martin, prefectul județului în acel moment, având aceleași opțiuni limitate de comunicare cu subordonații lui, șefii instituțiilor deconcentrate, prefera să-i cheme la raport în ședințe care aveau loc aproape zilnic. Uneori chiar noaptea, atunci când prefectul făcea exerciții de nivel aproape militar cu directorii săi.

Și să te ferească sfântul să nu-ți faci treaba. Gheorghe Martin era un tiran.

Să ne amintim însă cum era județul Constanța în acel moment.

De la Mangalia până la Cernavodă, sute de băieți deștepți găureau conductele pentru a fura combustibil. Trenurile care cărau produse petroliere (și nu numai) erau aproape de fiecare dată victime sigure pentru hoții constănțeni.

Mafia unor băieți de etnie făcea legea în oraș, iar bătăile între clanurile rivale de interlopi erau la ordinea zilei. Erau acele momente când ți-era teamă să treci dintr-un cartier în altul, neștiind de la cine urmează să o încasezi. Mazăre însuși a dormit câteva săptămâni pe yacht, păzit de bodyguarzi, pentru că-i deranjase pe stăpânii locului.

Acele momente când a merge noaptea pe stradă în Constanța era aproape imposibil, dacă țineai la integritatea ta fizică.

Am fost acolo și am văzut cum Gheorghe Martin a scos județul din coma în care intrase. Desigur, meritul nu e doar al lui. Claudiu Palaz era la acea vreme un secretar general al Prefecturii fabulos. Probabil că mulți nu știți ce înseamnă asta, pentru că funcția nu mai există. Din postura respectivă, Palaz coordona împreună cu secretarii primăriilor din județ cam tot ce se întâmpla în Constanța.

Una dintre primele măsuri pe care le-a luat Gheorghe Martin a fost să-i numească pe jurnaliștii cu care colabora direct, drept consilierii săi personali. Era un titlu onorific, în sensul că nu erai remunerat pentru asta, dar legitimația pe care o primeai îți dădea dreptul să intri la orice instituție și să pui întrebări, într-o perioadă în care nu se punea mare preț pe transparență. Martin a înțeles nevoia de transparență și a dat presei acelor ani putere.

A schimbat apoi fiecare șef de instituție care nu-și făcea treaba. A adus un șef de Poliție de la Brăila, neatins de clanurile mafiote locale, l-a adus pe Emil Moraru și l-a pus în fruntea DIAS și astfel, încet, lucrurile în oraș s-au mai liniștit iar furturile din conducte și trenuri au încetat.

Județul Constanța a devenit un loc mai liniștit, după intervenția prefectului Gheorghe Martin.

Am refuzat, la acel moment, legitimația care mă făcea consilierul său onorific. Mi s-a părut că intră în conflict cu rolul meu de jurnalist. Am ales totuși să fiu singurul jurnalist care mergea la audiențele pe care le ținea cu cetățenii din județ. Audiențe pe care prefera să le țină seara, târziu, după program, uneori până dincolo de miezul nopții.

Ca să te înscrii la aceste audiențe, Gheorghe Martin stabilise un singur criteriu. Trebuia să vii să te treci pe lista, dar puteai face asta doar într-o singură zi a săptămânii, la ora 3 dimineața.

Așa a decis prefectul, considerând că doar un om care are o problemă gravă va veni în creierii nopți pentru a se înscrie pe lista audiențelor.

În principiu, a avut dreptate. În sala în care se afla prefectul Gheorghe Martin, asistat de toți directorii din Prefectură, intrau oameni care aveau probleme grave. De cele mai multe ori, se loviseră de indolența autorităților. Gheorghe Martin avea un telefon fix lângă el și suna la directorul responsabil pentru problema omului din fața sa, amenințând cu demiterea, daca omul nu e ascultat și ajutat. Speriați de ”nebunul” de la Prefectură, directorii primeau cetățenii și făceau tot posibilul să rezolve dandanaua.

Astăzi, dacă Prefectul ar face așa ceva, procurorii l-ar acuza de trafic de influență.

Într-una dintre nopți, în sala în care ne aflam, a intrat un fost doctor chirurg, faimos la vremea lui, care odată ieșit la pensie, dezvoltase o ambiție ușor trăznită. Dorea neapărat să planteze Kiwi în Dobrogea, doar că toți îl considerau nebun și-l evacuau rapid.

Gheorghe Martin l-a ascultat amuzat și la finalul discuției i-a dat voie fostului medic să-și încerce experimentele pe un teren pe care familia prefectului îl deținea la Nisipari.

”Lăsați-l să încerce. După o viață în care a salvat vieți, merită să-i acordăm nebunia asta”, ne-a spus Gheorghe Martin râzând.

Așa îmi place să mi-l aduc aminte pe Gheorghe Martin, ca pe un dictator care te certa glumind. Dumnezeu să-l odihnească în pace, condoleanțe familiei!

Cum poți cumpăra foarte repede bilete pentru Delfinariu

0

Tot ce trebuie să faceți este să dați click AICI. Este link-ul care vă trimite pe pagina de internet a delfinariului unde puteți face achiziția. Puteți selecta ziua și data spectacolului. De asemenea, aveți opțiunea să intrați gratuit la Planetariu. Dacă nu vreți să vă faceți un cont pe site, vă puteți autentifica folosind Facebook. Simplu și eficient.

Pentru intrarea în Complexul Muzeal de Științe ale Naturii din Constanța, care include Delfinariu, Planetariu, Microrezervație și Păsări Exotice, se percep, în această perioadă, următoarele tarife.

  • Adulți – 12,00lei
  • Elevi/Studenți – 3,00lei
  • Copii până la 7 ani – gratuit

Pentru biletele achiziționate online se percepe un comision de maxim 10% (+ TVA) din prețul biletului, dar nu mai puțin de 1 leu (+TVA) pentru fiecare bilet achiziționat.

Conform legii nr. 448 din 6 decembrie 2006, persoanele cu dizabilități au intrarea gratuită in functie de gradul de dizabilitate precum și un însoțitor.

Se reabilitează trama stradală din zona pieței agro-alimentare CET

0

Primăria Municipiului Constanța continuă programul de modernizare a infrastructurii rutiere în cartierele orașului. Angajații SC Confort Urban SRL au demarat lucrările de reconfigurare a spațiului urban în zona pieței agro-alimentare CET.

Pe aleea Egretei, au loc intervenții de extindere a părții carosabile și de amenajare a trotuarelor. Stratul de asfalt a fost decopertat, urmând ca terenul să fie acoperit cu pietriș.

Concomitent, echipele administratorului drumului public desfășoară lucrări de frezare a carosabilului care va fi asfaltat atunci când condițiile meteo vor fi prielnice.

lucrari zona piata CET (4) lucrari zona piata CET (3) lucrari zona piata CET (1)

Soluții de monitorizare inteligentă a traficului la intrările în oraș

1

Trafic fluidizat, creșterea siguranței în trafic și reducerea numărului de accidente reprezintă beneficiile de care se vor bucura locuitorii și turiștii orașului nostru prin implementarea de către Primăria Muncipiului Constanța a unui sistem de management al traficului, ca parte integrantă a strategiei Smart City.

Toate intrările în municipiu vor fi monitorizate prin montarea unui sistem de numărare a autovehiculelor. Senzorii sunt amplasați la nivelul solului si au rolul de a detecta un vehicul care trece pe deasupra lui.

Sistemul, compus din câte 2 bucle inductive care vor fi montate în asfalt pe fiecare bandă, detectoare și dispozitive care trimit informații către serverul principal, va furniza date despre gradul de încărcare auto în orice interval orar.

În funcție de valorile colectate din teren pot fi stabilite măsuri pentru îmbunătățirea traficului și resistematizarea rutieră.

Lucrările au fost demarate astăzi de SC Confort Urban SRL la intrarea în stațiunea Mamaia iar proiectul va cuprinde toate cele 5 zone de acces din municipiu.

monitorizare trafic (7) monitorizare trafic (6) monitorizare trafic (5) monitorizare trafic (4) monitorizare trafic (1) monitorizare trafic (3) monitorizare trafic (2)

Doua spectacole pe zi la Delfinariu

0

În această perioadă, până la sfârşitul lunii aprilie, la Delfinariul din Constanţa au loc în fiecare zi câte două spectacole.

Potrivit reprezentanţilor Complexului Muzeal de Ştiinţe ale Naturii, în cursul săptămânii, de luni până vineri sunt antrenamente cu Ni-Ni şi Chen-Chen, iar  sâmbăta şi duminica au loc reprezentaţii.

Zilnic, vizitatorii se pot bucura de vizionarea acestora, de la ora 11.00, precum şi de la 15.00.

Tarifele sunt reduse şi se încadrează între 3 şi 12 lei.

Iată cât are de plătit fiecare vizitator: Adulţi – 12 lei, elevi şi studenţi – 3 lei, iar copiii până la 7 ani intră gratuit. Elevii, studenţii şi copiii în vârstă de peste 7 ani beneficiază de o reducere de 75% din costul unui bilet întreg, iar accesul se face pe baza oricăror acte doveditoare.

Bogdan Huțucă, sătul de atacurile USR. ”Poate doriți să faceți alianță cu PSD”

Președintele organizației județene a PNL Constanța a răbufnit, în urma atacurilor tot mai dese venite dinspre ”prietenii de la USR.

Iar au început colegii noștri de la USR+ să atace PNL. Doar în ultimele 2-3 zile am avut vreo 5 atacuri venite dinspre parlamentari, europarlamentari sau lideri informali.
Eu vreau să le amintesc că după alegerile parlamentare și după cele locale, planul nostru este să guvernăm împreună, să facem împreună Guvernul, să facem împreună majoritatea în Consiliile locale și județene și să oferim românilor o administrație modernă, predicitibilă și onestă. Dragi prieteni de la USR, dacă veți continua așa vom ajunge poate la concluzia că de fapt ați vrea să faceți alianță cu PSD și nu cu noi. Noi nu ne supărăm dacă e așa, dar ar fi bine să ne spuneți totuși dinainte, să știm și noi. Și, mai ales, să știe și electoratul.”, a fost apelul lui Bogdan Huțucă, înspre viitorii foști potențiali colegi de guvernare. 

PNL: “la Consiliul Județean se mimează transparența și interesul față de binele cetățenilor”

0

Reprezentanții PNL Constanța contestă modul de lucru al Consiliului Județean, legat de modul în care se supune dezbaterii un buget ținut la secret.

”Actuala conducere a Consiliul Județean Constanța continuă bătaia de joc la adresa cetățenilor, mimând transparența și interesul față de banul public și binele județului.

Obligat de lege, președintele CJC, Horia Țuțuianu, îi invită pe constănțeni, vineri 14 februarie, la o dezbatere publică privind bugetul județului pe anul 2020. Doar că acesta tot „uită” de 10 zile să pună la dispoziția publicului tocmai proiectul de buget, cel care ar trebui discutat și îmbunătățit cu propunerile cetățenilor și ale consilierilor județeni. În condițiile acestea, nu putem să nu ne întrebăm cum ar vrea domnul Țuțuianu să dezbatem bugetul? Să îl credem pe cuvânt de pesedist că banii vor fi cheltuiți corect, pe proiecte benefice județului? Nici cei trei simpatizanți ai săi din PSD nu l-ar crede…

Consilierii județeni ai PNL îl acuză pe președintele Horia Țuțuianu că ascunde în mod intenționat proiectul de buget pentru ca opinia publică să nu afle la timp de modul dezastruos în care acesta intenționează să cheltuiască banii publici, așa cum a făcut-o, din păcate, în ultimii trei ani.

Invitația de dezbatere publică, inițiată încă de pe 3 februarie pe pagina web a instituției, nu este decât un simulacru de transparență, o farsă pe care Țuțuianu o regizează cu scopul de a păcăli cetățenii județului Constanța și a-și masca propria incompetență.

Aleșii județeni liberali îi cer public președintelui Horia Țuțuianu să prezinte imediat proiectul de buget pe anul 2020 astfel încât toți cei interesați să poată face propuneri, iar consilierii județeni să poată iniția amendamente în cunoștință de cauză și în folosul localităților din județ. Constănțenii au dreptul să știe pe ce vor fi cheltuiți banii lor, indiferent dacă pesediștilor care conduc CJC le convine sau nu.

Dreptul la dezvoltare și condiții civilizate de trai trebuie să fie garantat tuturor localităților și cetățenilor județului și nu doar acolo unde PSD are interese electorale sau de unde își trage domnul Țuțuianu susținerea politică în propriul partid.”, spun liberalii constănțeni.

 

 

Secretele planului de DECARBONIZARE a Europei. Devine “obligație legală” pentru toate statele membre

1

“Green Deal” este definit de reprezentanții Comisiei Europene drept “planul care va remodela toate sectoarele de actvitate” de pe continent. Principalul obiectiv pe termen lung este obținerea neutralității climatice, până în anul 2050, iar asta urmează să devină “obligație legală” pentru toate statele membre ale Uniunii Europene.

Din acest motiv, începând cu luna martie, Comisia va propune spre adoptare Parlamentului European o serie de noi legi și modificări la actuala legislație cu privire la decarbonizarea sectoarelor economice.

Se urmărește ca indiferent cine va ajunge în viitor la guvernare într-un stat membru, obiectivele “Green Deal” să rămână protejate în baza reglementărilor care urmează să fie adoptate începând din luna martie.

Taxarea energiei

Comisia a luat în discuție problema taxării energiei, pornind de la observația că anumite state membre, sub o formă sau alta, taxează excesiv producătorii de curent electric, în timp ce combustibilii fosili sunt ajutați prin subvenții publice ascunse.

Se atrage atenția că în viitor vom avea nevoie de tot mai multă electricitate, situație în care sistemul de taxare în sectorul energetic trebuie regândit. 

Industria europeană și “Granița de Carbon”

La nivel industrial se discută despre fabricarea “oțelului curat”, și dacă economia europeană este pregătită să facă față unor competitori din alte zone ale globului, care folosesc în lanțul de producție surse poluante de energie.

Pentru a împiedica relocarea industriei din Europa spre meleaguri mai permisive cu poluatorii, Comisia ia în calcul implementarea unei “granițe de carbon” ca mecanism de reglementare. Cu alte cuvinte, produsele fabricate în exteriorul Uniunii Europene urmează să fie drastic taxate, în funcție de amprenta de carbon.

Prioritate absolută vor avea noile tehnologii de producție, ca de exemplu folosirea hidrogenului în locul arderii cărbunilor.

Planurile naționale privind clima

În acest moment Comisia așteaptă, în scris, de la toate statele membre planurile naționale de decarbonizare a economiei. Din acest motiv, și guvernul României a solicitat primăriilor municipiilor reședință de județ să-și realizeze planuri de poluare, urmând ca aceste documente să fie centralizate și integrate strategiei naționale de decarbonizare.

Comisia Europeană urmărește ca statele membre să vină cu soluții aplicabile pentru integrarea sectorului energetic în cel industrial, în scopul electrificării economiei.

Se discută despre necesitatea ca hidrogenul verde sau carburanții sintetici, să rezulte în urma unor procese tehnologice bazate pe electricitate din surse regenerabile.

Aici se are în vedere dezvoltarea unei infrastructuri la nivel european care să deservească distribuția eficientă a energiei electrice, dar și a diferitelor gaze decarbonizate ce vor putea fi utilizate în viitor în diverse procese tehnologice sau pentru sistemele de încălzire.

Eficiența energetică a clădirilor

Un alt subiect aflat pe masa dezbaterilor este vechimea imobilelor din majoritatea statelor membre. Bătrânul continent moștenește imobile superbe, cele mai multe locuite, dar care sunt extrem de ineficiente din punct de vedere energetic.

Astfel, Comisia propune un program fulger supranumit “Valul Renovării” de reabilitare a întregului patrimoniu imobiliar european pentru atingerea, în cel mai scurt timp, a pragului optim de eficiență energetică.

Conform programului amintit, clădirile de locuințe din întreaga Uniune Europeană urmează să intre într-un amplu proces de reabilitare, toate statele membre urmând să primească asistența financiară necesară.

Este de așteptat ca măsura să aibă un impact pozitiv asupra sectorului construcțiilor și reconversiei profesionale, dar și pentru serviciile de reciclare.

Transporturile și reciclarea bateriilor

Legat de mobilitate, se are în vederea co-finanțarea din bani publici a unor noi fabrici de vehicule electrice ridicate pe teritoriul Uniunii, și totodată implementarea unei legislații care să oblige statele membre să recicleze bateriile.

Comisia și-a luat angajamentul ca până la finalul lui 2025, pe întreg teritoriul comunitar, se fie montate 1 milion de stații de încărcare pentru mașinile electrice

Transportul pe apă rămâne un punct nevralgic al dezbaterii, în condițiile în care, emisiile de gaze cu efect de seră generate de companiile maritime europene reprezintă echivalentul a 25% din amprenta de carbon a toturor autoturismelor din Europa.

S-a pus în discuție, ca variantă de compromis, utilizarea unor combustibili decarbonizați, dar lucrurile sunt încă departe de realitatea tehnologică a zilelor noastre.

În schimb, se pare că vom avea o creștere a taxării companiilor aeriene, pentru a descuraja acest tip de transport, cel puțin pentru rutele interne pe distanțe mici.

Ca alternativă, toate capitalele europene urmează să fie interconectate printr-o rețea de căi ferate de mare viteză, care să compenseze transportul cu avionul.

Mai puține deșeuri cu produse durabile

În goana lor după profit, s-a obervat tendința marilor corporații de a arunca pe piață produse relativ ieftine dar de o calitate mai slabă, pornind de la premiza ca oricum clientul își dorește mereu ceva nou.

Așa s-a ajuns, de exemplu, la conceptul “fast-fashion” adică moda care trece repede, prin care producătorii promovează lunar noi colecții, în timp ce obiectele vestimentare achiziționate în urmă cu doar câteva luni ajung să fie aruncate la gunoi.

La acest capitol, discuțiile s-au axat pe realizarea unor produse de folosință mai îndelungată, chiar dacă acestea ar costa mai mult. Se caută practic soluții pentru evitarea generării deșeurilor, mai ales acolo unde este posibil să arunci mai puțin fără mari eforturi.

Iar dacă avem în vedere fenomenul consumerismului la nivel european, acesta nu este vădit descurajat, în schimb se va cere mai multă responsabilitate atât din partea populației cât și a producătorilor.

Agricultura fără pesticite și antibiotice

Programul Comisiei pentru agricultură a fost intitulat “Din Fermă în Furculiță” și are în vedere urmărirea întregului lanț de producție, pornind de la bază, adică de la fermier, și până la produsul finit care ajunge pe masa consumatorului final.

Se vrea decarbonizarea proceselor de producție din agricultură, în primul rând prin reducerea drastică a utilizării pesticidelor și antibioticelor. Conform prevederilor “Green Deal” la nivel european, utilizarea pesticidelor și îngrășămintelor trebuie redusă la jumătate până în 2030.

Nu în ultimul rând, se preconizează ca programele de subvenționare a agriculturii să fie modificate substanțial. În funcție de situația și particularitățile sectorului agricol din fiecare stat membru, banii europeni vor fi dirijați spre proiectele care urmăresc agenda decarbonizării producției.

De exemplu, având în vedere că se dorește renunțarea la pesticide, este foarte probabil ca subvențiile să fie orientate spre fermierii care utilizează produse de combatere a dăunătorilor nepoluante.

Finanțe și bani publici

Nu în ultimul rând, sectorul financiar urmează să fie dirijat legislativ spre acordarea de credite pentru investiții în activități nepoluante, sau pentru afaceri care inovează în vederea combaterii poluării sau care oferă soluții pentru adaptarea la schimările climatice.

Curățarea sectorului financiar va însemna totodată, reducerea și ulterior stoparea fluxurilor de capital pentru industriile poluante, și redirecționarea banilor spre economia verde.

În aceeși măsură, toate instituțiile de stat vor fi obligate să achiziționeze produse curate din perspectiva amprentei de carbon, chiar dacă acestea vor fi probabil mai scumpe.

Se discută despre “bugetele verzi” care vor deveni obligatorii pentru toate achizițiile publice, de la creion și coală de scris, până la cele mai ambițioase proiecte.

Mai mult decât atât, toate fondurile publice urmează să fie cheltuite după principiul “Do No Harm” adică doar acolo unde “Nu Fac Rău” mediului, indiferent de nevoia pe care urmează s-o acopere. De exemplu, dacă o parte din banii publici se vor duce spre investiții în decarbonizare, asta nu înseamnă că sumele rămase în bugete vor putea merge în direcția opusă.

Felix Stroe, transformare spectaculoasă. Cum a slăbit peste 40 de kilograme directorul RAJA

0

Felix Stroe, director al RAJA S.A Constanța și tătuc peste PSD-ul din județ, cunoscut pentru obișnuia să tragă după el peste 100 de kilograme, a surprins ieri, apărând în fața presei cu o formă de invidiat.

Peste 40 de kilograme a pierdut Felix Stroe, în urma unei operații de micșorare a stomacului, pentru care a suportat-o la mijlocul anului trecut.

Din ce ȋn ce mai populară ȋn ȋntreaga lume, gastrectomia longitudinală laparoscopică reprezintă o intervenţie chirurgicală eficientă şi sigură pentru pierederea excesului de greutate, limitând cantitatea de produse alimentare care pot fi consumate, fără să producă ocolirea intestinului şi, evitând, totodată, procesul de malabsorbţie.

 

Ambasadorul Israelului în România, vizită de ”brainstorming” la RAJA Constanța

0

Ambasadorul Israelului în România, domnul David Saranga, s-a aflat marți în vizită la compania de apă RAJA S.A Constanța. Colaborarea dintre regia constănțeană și statul Israel nu este una de dată recentă, în 2018 fiind parafate mai multe acorduri cu companii israeliene, pentru a folosi tehnologiile dezvoltate în această țară, destinate reducerii pierderilor de apă pe rețea, până la nivelul a 10 %.

„Ce aţi reuşit să faceţi aici, în Constanţa, este ceva care trebuie să fie duplicat, trebuie să fie un exemplu pentru alte oraşe şi judeţe din România. România este bogată în resurse de apă pentru moment, însă viitorul trebuie asigurat. Trebuie să ne gândim să gestionăm şi să folosim concret această bogăţie pe care o aveţi. Astăzi, Israelul contribuie foarte mult la nivel global pentru rezolvarea problemelor legate de managementul apelor uzate, filtrarea apei, desalinizarea, precum şi optimizarea reţelelor de apă. Statul Israel are foarte multe soluţii inovatoare care pot fi de folos în România. Am fost mândru să văd rezultatele eforturilor depuse de ambele părţi în ultimii ani şi sunt încrezător că putem face mult mai mult , cred că anul acesta o să să vedem o continuare a acestei bune colaborări”, a spus David Saranga, ambasadorul Israelului în România.

”Unul dintre scopurile din mandatul meu de aici, din România, este să văd cum putem să colaborăm în domeniul economic, acesta este viitorul. Relaţiile diplomatice dintre Israel şi România sunt la cel mai înalt nivel la care pot fi, chiar este un parteneriat strategic între Israel şi România, iar dacă ne referim la Uniunea Europeană, România este una dintre cele mai apropiate ţări pe care le avem. Colaborarea pe care o avem este în multe domenii, domeniul economic având un potenţial mult mai mare. Avem multe companii din Israel care funcţionează aici, în România, dar potenţialul care există e mult mai mare şi acesta este aspectul principal pentru care sunt aici, la Constanţa”, a mai spus David Saranga.

Excelența sa a fost completat de gaza Felix Stroe, directorul RAJA S.A Constanța care a spus că ”se va implementa programul operaţional de investiţii mari, care depăşeşte suma de 650 de milioane de euro, şi vom desfășura licitaţii la care invităm partenerii noştri să se prezinte şi să îşi prezinte tehnologiile. În ultimii 10-15 ani compania s-a modernizat în continuu. Astăzi, poate este cea mai modernă companie publică de apă din Europa Centrală şi de Est şi în continuare avem proiecte de dezvoltare şi implementare a celor mai noi tehnologii, astfel încât ceea ce oferim cetăţenilor să fie de calitate”

Acum poți cumpăra bilete online pentru Delfinariu

0

Tot ce trebuie să faceți este să dați click AICI. Este link-ul care vă trimite pe pagina de internet a delfinariului unde puteți face achiziția. Puteți selecta ziua și data spectacolului. De asemenea, aveți opțiunea să intrați gratuit la Planetariu. Dacă nu vreți să vă faceți un cont pe site, vă puteți autentifica folosind Facebook. Simplu și eficient.

Pentru intrarea în Complexul Muzeal de Științe ale Naturii din Constanța, care include Delfinariu, Planetariu, Microrezervație și Păsări Exotice, se percep, în această perioadă, următoarele tarife.

  • Adulți – 12,00lei
  • Elevi/Studenți – 3,00lei
  • Copii până la 7 ani – gratuit

Pentru biletele achiziționate online se percepe un comision de maxim 10% (+ TVA) din prețul biletului, dar nu mai puțin de 1 leu (+TVA) pentru fiecare bilet achiziționat.

Conform legii nr. 448 din 6 decembrie 2006, persoanele cu dizabilități au intrarea gratuită in functie de gradul de dizabilitate precum și un însoțitor.

Totul despre programul și tarifele de la Complexul Muzeal

0

În extrasezon, începând cu data de 1 octombrie 2019 și până pe aprilie 2020, tarifele de intrare în secțiile Complexului Muzeal de Științe ale Naturii sunt mici, astfel că puteți petrece timpul liber în mod plăcut, alături de prieteni sau de membri ai familiei.

Programul de vizitare va fi următorul:

luni – duminică între orele 09:00 – 17:00

Biletele se vor vinde de luni până duminică între orele 09:00 – 16:30.

Acvariul, care este situat pe Faleza Cazinoului din Constanța, va putea fi vizitat între orele 9.30 și 16.30.

În perioada sezonului rece, activitățile de delfinoterapie sunt suspendate.

Iată tarifele valabile în acest interval:

Delfinariu

  • Adulți 12,00lei
  • Elevi/Studenți* 3,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

Taxa access Microrezervație

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

Acvariu

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copii până la 7 ani gratuit

Planetariu

  • Adulți 8,00lei
  • Elevi/Studenți* 2,00lei
  • Copiii sub 7 ani nu au acces
  • (*)Elevii, studenții și copiii de peste 7 ani beneficiază de o reducere cu 75% din costul unui bilet întreg, accesul făcându-se în baza oricaror acte doveditoare.

Echitație

  • Echitație PONEI 5,00lei
  • Echitație CAI 10,00lei
  • Abonament 5* 250 lei + TVA
  • Abonament 11* 500 lei + TVA