Home Blog Page 66

Primarul din Agigea a refuzat să asfalteze o bucată de stradă, pentru că acolo locuiește un consilier PMP

Am mai spus-o. Și am mai scris-o. În comuna Agigea, fostul milițian, ajuns acum primar, Maricel Cârjaliu, își terorizează adversarii politici, cu zeci de plângeri penale și în unele cazuri chiar cu bătaia. Răspunsul primit de la partidele politice aflate în opoziție, atunci când am întrebat de ce nu are primarul adversari vocali și vizibili în viața politică a comunei, a fost simplu: ”le este frică. Dacă un gard e amplasat un pic la nelalocul lui, omul nostru va beneficia de o plângere penală. Primarul le urmărește toate mișcările. Pe unii chiar i-a bătut.”, spun unii lideri liberali.

Poate că ați citit, nu cu foarte mult timp în urmă, transcriptul unor conversații de pe grupul intern al PSD Constanța, în care protagonist este chiar Maricel Cârjaliu. La prima critică primită, din partea fostului primar al comunei Lumina, Dumitru Chiru, milițianul aflat la cârma Agigei reacționează exact după tiparul pe care l-am descris mai sus ”poate spun eu cine ținea contabilitatea sau cum ai dat foc la arhive” iar apoi trece la partea fizică ”dau eu de tine, îmbârligătorule”.

Acesta este Maricel Cârjaliu. Un primar care trebuie să-și încheie cariera politică în 2020. Un model care trebuie inclus la categoria AȘA NU. Și, ca să definim mai bine comportamentul dubios al primarului de Agigea, trebuie să vă povestim o întâmplare petrecută recent.

Maricel Cârjaliu are un dușman de moarte. Vicele de la județ, Claudiu Palaz

Printre oamenii pe care primarul din Agigea, Maricel Cârjaliu, i-ar trimite la canal fără să clipească, în capul listei se află Claudiu Palaz, vicepreședinte al Consiliului Județean Constanța. Ura pe care o poartă Maricel e deja de tradiție și e strâns legată de faptul că Palaz a ajuns vicepreședinte într-o instituție pe care o controlau prietenii și partenerii de afaceri Cristinel Dragomir și Cristi Darie, stricând astfel planul grupării de la Agigea de a controla Consiliul Județean după plecarea intempestivă a bossului Nicușor Constantinescu.

De-a lungul timpului, Claudiu Palaz s-a bucurat de toată atenția lui Maricel Cârjaliu. Vorbim aici de dosare penale începute cu denunțuri în fals venite din partea primarului, de injurii pe toată linia sau de declarații calomnioase.

articolUna dintre declarațiile făcute recent, în ziarul de campanie electorală plin de figura lui Maricel Cârjaliu, dar plătit din banii comunității, ne spune, fără dovezi, că vicepreședintele CJC, Claudiu Palaz, a încercat să taie din fondurile comunei o sumă considerabilă, reușind în final să reducă suma pe care o va primi Agigea cu două miliarde de lei.

Foarte interesant și important de reținut: primarul Maricel spune în această declarație că din acei două miliarde de lei pe care i-ar fi tăiat Palaz, s-ar fi putut asfalta strada Emil Cioran, pe care locuiește singurul membru din Consiliul Local Agigea, afiliat PMP, doamna Melec Medgid.

Primarul însă, nu s-a mulțumit doar cu declarația.

Nu a pus asfalt în fața casei, pentru că acolo locuiește consilierul PMP

Imediat după ce a dat această declarație, în propriul ziar, Maricel Cârjaliu a trecut la fapte. Angajații Primăriei Agigea au trecut la asfaltarea străzii Emil Cioran, pe care o menționase, doar că, la ordinul primarului, nu au asfaltat și partea din fața casei consilierului PMP. Rețineți, atât de nebun e acest primar, încât a ordonat angajaților să lase partea din fața casei în care locuiește Melec Medgid neasfaltat, pentru a-l pedepsi în acest fel pe ”prietenul” Claudiu Palaz.

În momentul în care am aflat această informație, am început să adresăm întrebări administrației locale, ca să înțelegem de ce exact bucata din fața unei case nu este asfaltată, așa cum a fost tot restul străzii.

WhatsApp Image 2019-11-11 at 18.05.50
Așa arată răzbunarea lui Maricel Cârjaliu.

Răspunsuri nu am primit, nici până la acest moment. În schimb, speriat de situația care urma să explodeze și înțelegând probabil că riscă o acuzație de ”abuz în funcție” sau poate satisfăcut că răzbunarea a avut efect, Maricel Cârjaliu a trimis oameni să asfalteze și bucățica de stradă ”omisă” până în acel moment.

Acesta, doamnelor și domnilor este Maricel Cârjaliu. Primarul care a depus mai mult de 40 de plângeri la adresa unui restaurant care îi face concurență, primarul care oferă servicii de vidanjare comunei Agigea prin propria firmă, preferând să-și țină comunitatea în evul mediu, pentru a face el bani, primarul care nu asfaltează o bucată de stradă dacă acolo locuiește un opozant al lui. Primarul care și-a dat singur un titlu de cetățean de onoare al comunei. Primarul cu doctorat la Chișinău, făcut prin plagiat.

Primarul oportunist care zilele acestea se roagă disperat de liberali să-l primească în curtea lor.

Schimbarea, în România, începe cu expluzarea unor asemenea specimene din viața comunităților locale. Să sperăm că votul din 2020 va aduce această schimbare.

Așa arată noul Guvern al Finlandei. Premierul 34 de ani, ministrul de finanțe 32 de ani, interne 34 de ani

0

Lumea se schimbă. Președintele Finlandei, Sauli Niinistö, a numit ieri cel de-al 76-lea guvern al republicii. Noul cabinet este condus de premierul Sanna Mirella Marin, o doamnă în vârstă de 34 de ani, care provine dintr-o familie cu părinți de același sex (două femei). Este căsătorită cu Markus Räikkönen, și au împreună o fiică pe nume Emma, născută în ianuarie 2018.

Guvernul Marin al Finlandei este alcătuit din 19 ministere, dintre care 12 conduse de femei, și doar 7 de bărbați.

Partidul Social Democrat al Finlandei (SDP) deține 7 ministere, Partidul de Centru sau Keskusta are 5 ministere, Liga Verde sau Vihreät are 3 ministere, Alianța de Stânga 2 ministere, iar Partidul Suedezilor din Finlanda (RKP) 2 ministere.

Cei mai mulți membrii ai noului guevrn al Finlandei sunt persoane cu vârste considerate “fragede” în statele din Est precum România.

Noul-guvern-al-Finlandei

Astfel, la ministerul de finanțe a fost numită Katri Briitta Ilona Kulmuni  în vârstă de 32 de ani, la Interne a fost desemnată Maria Ohisalo de 34 de ani, la educație Li Andersson de 32 de ani, la cultură Hanna Kosonen de 43 de ani.

Așa cum bine sesiza cineva azi, se observă cum anumite state europene, probabil ca o consecință a noilor sisteme de educație implementate acolo, reușesc să producă indivizi care să-și asume de tineri roluri importante în societate.

Un constănțean a pus pe jar autoritățile din India. Prins după o urmărire ca în filme

0

Autoritățile din India erau atente la bancomatele din țară, după ce în urmă cu o săptămână un individ necunoscut golise 70 de conturi bancare. Legat de aceste infracțiuni, Poliția indiană a arestat, ieri, un constănțean de 28 de ani, pe numele lui Silviu Florin Spiridon. Tânărul era cercetat pentru fapte similare și în Turcia.

A fost nevoie de o urmărire ca în filme pentru ca Poliția să reușească să-l aresteze pe suspect.

Oficialii indieni spun că românul închiriase o casă luxoasă, unde au găsit mai multe echipamente folosite pentru a frauda conturile bancare.

Iată știrea publicată de presa internațională.

”La o săptămână după ce masiva fraudă a bancomatelor a lovit orașul și a lăsat peste 70 de clienți ai băncii fără banii lor, un cetățean român în vârstă de 28 de ani a fost arestat astăzi în zona Greater Kailash din New Delhi în legătură cu cazul. Silviu Florin Spiridon, care a fost arestat în această după-amiază după ce echipa de polițiști din oraș l-a urmărit într-o mașină, este bănuit că este capul acestei fraude.

Am aflat că a venit în India de trei ori în acest an după ce am verificat informațiile din Cartea de Înregistrare Regională a Străinilor (FRRO). A intrat aici cu viză de turist pentru ultima dată pe 14 octombrie, a adăugat el. Poliția suspectează că acuzatul, care este rezident în Constanța în România, a fost ajutat de complici locali pentru comiterea infracțiunii.


                

Trafic restricționat pe bulevardul Tomis

0

Pentru remedierea avariei la nivelul unui branșament, de pe bulevardul Tomis nr. 63, din municipiul Constanța, echipele de intervenție RAJA au fost nevoite să blocheze traficul auto pe benzile 2 și 3 de circulație de pe acest bulevard, precum și pista de biciclete, tronsonul cuprins de strada Cuza Vodă și bulevardul Ferdinand, astăzi – 11 decembrie 2019, în intervalul orar 09.30 – 14.00.

În vederea desfășurării lucrărilor de reparații, zona a fost împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

Abonații din zonă nu sunt afectați de această avarie, întrucât echipele de intervenție încearcă să efectueze reparația cu conducta sub presiune.

Ne cerem scuze participanților la trafic din zona respectivă pe care îi asigurăm că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.

Orașul Cernavodă, fără apă

0

Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 600 mm, de pe strada Medgidiei, din orașul Cernavodă, RAJA SA a fost  nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile, astăzi – 11 decembrie 2019, în intervalul orar 06.00 – 14.00.

Sunt afectați de lipsa apei toți consumatorii din orașul Cernavodă, precum și cei din localitățile Anghel Saligny, Ștefan cel Mare și Făclia.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Proiectul ”FESTIVALUL PESCARILOR – EFORIE”, a ajuns la final

0

Proiectul ”Festivalul Pescarilor – Eforie”, implementat de catre Primaria Orasului Eforie si finantat prin Programul Operational pentru Pescuit 2007-2013, a ajuns la finalul perioadei de sustenabilitate. Pe perioada contractului de finantare s-au desfasurat campanii de promovare la nivel național, au fost organizate in fiecare an ediții ale ”Festivalului Pescarilor – Eforie”, și a fost realizat un studiu monografic, care a tratat subiectul pescuitului în zona litoralului Mării Negre, evaluand totodata impactul campaniei de informare și a evenimentelor organizate.

Proiectul a fost implementat ca urmare a contractului de finanțare nr. 394, din 04.12.2014, încheiat între Oraşul Eforie, în calitate de Beneficiar, și Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, în calitate de Autoritate contractantă. Valoarea totală a proiectului a fost de 1.251.680.8 lei, din care cheltuielile eligibile au însumat 1.009.420 lei, iar TVA 242.260,8 lei. Proiectul a fost finanțat integral prin Programul Operaţional pentru Pescuit 2007-2013.

Proiectul ”Festivalul Pescarilor – Eforie” și-a propus următoarele obiective:

  1. Îmbunătățirea percepției în rândurile comunității cu privire la importanța economică și culturală (ca o componentă a identității locale) a pescuitului prin derularea unei campanii, la nivel național;
  2. Promovarea pescuitului și a artei culinare tradiționale la nivel național, ca resurse turistice ale orașului Eforie, prin organizarea și derularea a 2 ediții ale Festivalului Pescarilor;
  3. Informarea și educarea comunității și a turiștilor cu privire la particularitățile pescuitului în zonă și amenințările la adresa dezvoltării durabile a zonei, precum și monitorizarea impactului Campaniei de informare și a Festivalului Pescarilor, prin realizarea unui studiu și distribuirea acestuia în cadrul celei de-a doua ediții a Festivalului Pescarilor – Eforie (septembrie 2015).

Având în vedere obiectivele proiectului, a fost implementată o campanie de promovare la nivel național utilizându-se ca mijloace de promovare televiziunea, radioul, presa scrisă și mediul online, iar în cadrul edițiilor ”Festivalului Pescarilor – Eforie” au fost organizate activități și acțiuni menite să promoveze pescuitul atât în rândurile turiștilor, cât și ale localnicilor. Astfel, au fost organizate concursuri de pescuit sportiv, seminarii tematice, expoziții și degustări gastronomice, activități educative pentru copii, concerte și spectacole de dansuri tradiționale și focuri de artificii.

Proiectul s-a desfășurat în orașul Eforie, județul Constanța, având o perioadă de implementare de 10 luni, cu termen de finalizare în luna septembrie, 2015. In acest an se incheie si perioada de sustenabilitate a proiectului.

Câteva sute de credincioși fac un apel la IPS Teodosie: ”Nu vrem alt preot”

0

Am primit, pe adresa redacției, un mesaj din partea unui grup de enoriași, care încearcă, pe această cale, să-l convingă pe IPS Teodosie să nu le pensioneze preotul paroh, de care s-au atașat foarte mult, de-a lungul a 40 de ani de activitate. Vă redăm mesajul lor, integral.

”În ultimul timp, mass-media a acordat o atenție deosebită nevoilor, dar mai ales situațiilor cu care populația se confruntă și cărora ,aceștia, nu reusesc să le dea un sens potrivit cu dorințele și cu aspirațiile lor.Acest deziderat ne-a determinat să ne adresăm atenției dumneavoatră, stiut fiind că reprezentați o putere în societate.

Suntem un grup, destul de numeros, (250 semnături), de credincioși ortodocși, care ne-am adresat în data de 29 octombrie, cu o solicitare, de bun simț, Înalt Presfințitului Teodosie.

În solicitarea noastră rugam să îngăduie ca preotul Ion Ștefan, de la Adormitea Maicii Domnului II, să fie lăsatsă slujească încă o perioadă de timp, până ce noi toți, cei care ne spovedeam la dumnealui să ne găsim un alt duhovnic.

Pentru că nu am primit niciun răspuns, dar mai ales pentru că se apropie Crăciunul, vă rugăm pe dumneavostră să mediați pentru noi, dar mai ales să ne ajutați să ne eliberăm de povara neputinței de a înțelege , pentru a ierta..

Vă redăm, pe scurt, situația creată.

Preotul Ion Ștefan, a fost obligat să se pensioneze, deși dumnealui nu a depus o cerere în acest sens, deși pensionarea poate să se prelungească până la 70 de ani.

Ne- am interesat la Arhiepiscopia Dunării de Jos, la Episcopia Tulcii și la Arhiepiscopia Buzăului și Vrancei și am aflat că, pensionările se fac cu o anumită decență, într-un cadru festiv, o slujbă, care marchează încheierea unei activități. În cazul nostru a unei activități de peste 30 de ani.

În acești ani, pe sub epitrahirul părintelui au trecut sute și sute de credincioși. Mulți au fost cununați, apoi și-au botezat copii, și-au înmormântat persoane dragi sau și- au sfințit casele. În acest timp, părintele nu a fost numai duhovnic, ci prieten, frate mai mare, sfătuitor, deci între dumnealui și noi s-a creat o legătură interumană indisolubilă.

Pentru noi, părintele Ion Ștefan, a fost, este și va fi puntea de legătură între mireni, lumea umană, cu provocările ei și divinitate. E puțin lucru????

De aceea solicităm, rugăm cu insistență, cu dragoste să ne fie lăsat preotul în locul în care a slujit,deoarece prin această decizie neinspirată s-a produs o mare ruptură. Poate cineva să dea raspunsuri la următoarele întrebări: Ce fac/ simt bătrânii care nu se pot deplasa, care se spodeau la părintele? Ce fac/simt copiii care veneau la biserică să se întâlnească cu părintele? Ce fac tinerii, care cu greu și-au deschis sufletul în fața unui duhovnic? Iar întrebările ar putea continua….Sigur, răspunsuri se inventează, dar alinarea…?Pe ce margine de prăpastie duhovnicească se află aceste suflete??

Bine, dacă vor neapărat să-l pensioneze, să o facă!!!! Însă există practica îmbisericirii, din respect pentru toată activitatea și lucrarea făcută ,în locul, în biserica în care a slujit până când Dumnezeu îl va chema.

Noi, credincioșii, suntem cei mai îndreptățiți să spunem dacă un preot este vrednic sau nu, dacă este bun sau nu, pentru că noi interacționăm cu dumnealui.

Prin intermediul dumneavoastră, îl rugam și de această dată pe Înalt Preasfințitul să dea dovadă de iubirea și iertarea pe care a primit-o de la Mântuitorul Iisus Hristos. Lăsați- ni-l pe părintele nostru de Sfintele Sărbători, lăsați-ne să-L primim pe Pruncul Iisus cu pace, cu dragoste și mai ales cu bucurie!!!!

În speranța că, dumneavoastră reușiți să ne ajutați în demersul nostru, în speranța că, pruncul va coborâ peste noi toți un dram de înțelepciune, vă mulțumim și vă urăm Sărbători binecuvântate!”

Transportul public devine GRATUIT în Baia Mare!

0

Pentru constănțeni poate suna aproape șocant, însă la Baia Mare transportul public de persoane devine gratuit, începând cu 1 ianuarie 2020.

Cătălin Cherecheş este astfel primul primar din România, care dovedește prin această măsură că dorește cu adevărat să-i determine pe cetățeni să aleagă transportul public în locul mașinii personale. Este o decizie unică, fără precedent, și singura funcțională în abordarea problemelor actuale legate de trafic și poluare.

“Luna ianuarie vine cu o schimbare majoră în transportul public de interes comun, acesta urmând să fie gratuit. Odată cu această facilitate, dublăm numărul curselor urbane şi eliminăm curse extraurbane, cu excepţia destinaţiilor Baia Sprie, Recea şi Tăuţii Măgherăuş.

Ca şi facilitate pentru cetăţenii care ajung în Baia Mare din afară, aceştia vor beneficia de gratuitate pe autobuzele companiei Urbis numai dacă îşi lasă parcate maşinile în locurile special amenajate la intrările principale din municipiu.

În noua formulă de transport, staţiile de autobuz vor fi schimbate, iar Urbis va achiziţiona cel puţin 40 de autobuze eco, numai pentru rutele urbane”, a declarat Cătălin Cherecheş.

Deci nu doar băimărenii beneficiază de gratuitate pe transportul în comun, măsura fiind aplicabilă și turiștilor care aleg să vizite acest municipiu.

Primarul Cătălin Cherecheş
Primarul Cătălin Cherecheş

Baia Mare va avea flotă ECO-Smart

Flota societății de transport public din Baia Mare, Urbis SA, urmează să fie dotată cu autobuze ECO și sistem inteligent de monitorizare și interacțiune, cu ajutorul căruia orice călător va avea acces în timp real la toate informațiile necesare, precum: rutele (liniile), timpul de așteptare în stație, durata călătoriei până la stația dorită.

Înccepând cu 2013, compania de transport local Urbis SA a achiziționat troleibuze Solaris Urbino 12 și Solaris Trollino 12 (din 2014) dotate cu motoare electrice EEV (Energy Efficient Vehicles) prietenoase cu mediul înconjurător.

Iohannis: “Îmi doresc ca primarii să fie aleși în două tururi. Guvernul să-și asume răspunderea”

0

Klaus Iohannis, a declarat azi, că își dorește ca primarii să fie aleși în două tururi de scrutin. Președintele a mai adăugat, că în cazul în care proiectele de lege pentru revenirea la alegerea primarilor în două tururi nu vor obține votul parlamentului, atunci guvernul Orban trebuie să-și asume răspunderea și să le treacă.

“Trebuie să revenim la alegerea primarilor în două tururi. Sunt inițiative în parlament. Dacă nu se adoptă, cred ca ar fi o abordare responsabilă să se meargă cu asumarea răspunderii în parlament” a declarat azi Klaus Iohannis, înainte de participarea la Adunarea Generală a Asociației Municipiilor din România.

 

Emisiile companiilor maritime europene compromit țintele climatice internaționale

Emisiile de gaze cu efect de seră generate de transportul maritim, reprezintă echivalentul a 25% din amprenta de carbon a toturor autoturismelor din Europa.

Cu alte cuvinte, degeaba ne cumpărăm noi mașini electrice, sau căutăm să folosim surse de energie regenerabilă, dacă sectorul shipping-ului nu-și schimbă complet strategia de dezvoltare. Emisiile companiilor de navigație maritimă stau azi în calea statelor care-și reduc amprenta de carbon, tocmai pentru a limita efectele încălzirii globale.

În ciuda faptului că, navele maritime de mărfuri cât și cele de croazieră poluează masiv, companiile de navigație europene n-au fost incluse, în 2016, în Acordul de la Paris privind schimbările climatice.

Emisiile transportului maritim pentru 2018, în Franța, Germania, Marea Britanie, Spania, Suedia și Finlanda, au depășit cu mult emisiile tuturor autovehiculelor înmatriculate în 10 dintre cele mai mari orașe europene, potrivit raportului publicat azi de “Transport and Environment” un ONG cu sediul în Bruxelles.

Shipping-ul european a produs în 2018 aproximativ 139 tone CO2  – echivalentul a 25% din totalul autoturismelor de pasageri din Europa, adică 68 de milioane de mașini, așa cum ne prezintă raportul „European Shipping’s Climate Record”.

Din 2015, toate companiile de shipping trebuie să-și declare emisiile, în temeiul Regulamentului de monitorizare, raportare și verificare (MRV sau MCV pe românește). În acest context, pe baza datelor analizate , raportul celor de la “Transport and Environment” arată că-n topul primilor 10 poluatori “a răsărit” și compania maritimă MSC (Mediterranean Shipping Company).

Companiile de navigație “murdăresc” comerțul european

MSC mișcă pe tot globul diverse bunuri de larg consum, de la electronice și fructe proaspete, la îmbrăcăminte și jucării. Prin poluare costurile de transport sunt ținute la un nivel scăzut, profiturile companiilor maritime în creștere, situație care influențează în mod direct și prețul la raft al bunurilor pe care europenii le achiziționează din magazine. Dacă acestor bunuri le-am include costurile de poluare ale industriei transporturilor navale, cu siguranță prețurile la raft ar exploda.

Iar pentru a înțelege amploare poluării, raportul celor de la T&E susține că MSC este responsabilă pentru emisii de aproximativ 11 milioane tone CO2 doar pentru anul 2018:

“O companie de transport maritim, despre care nimeni n-a auzit vreodată, mă refer la consumatori, s-a alăturat top-ului 10 al poluatorilor din Europa. Această industrie nu plătește taxe pentru emisiile de carbon pe care le produce, iar până acum Europa n-a mișcat un deget pentru a reduce daunele produse de cei din shipping.

Comerțul European nu trebuie să fie unul murdar doar pentru că liderii Uniunii Europene au neglijat să curețe tarnsportul maritim” a precizat Faig Abbasov, managerul pentru domeniul transporturilor navale al organizației T&E.

În replică, reprezentanții companiei MSC au declarat următoarele:

„MSC operează o flotă verde, modernă și investește masiv în tehnologii cu emisii reduse de carbon, și programe extinse de construire de noi nave, pentru a stimula performanța și pentru a reduce impactul asupra mediului.

Programul de îmbunătățire a flotei MSC a dus la o scădere cu 13% a emisiilor de CO2 pe contractele de transport din perioada 2015-2018, și va ajuta totodată industria transporturilor de containere să meargă spre atingerea țintelor de CO2 stabilite pentru anul 2030 ale IMO (Organizația Internațională a transporturilor Maritime).

MSC
MSC

Din păcate, reprezentanții shipping-ului european sunt contraziși de realitate, având în vedere că din 1990 și până în prezent, emisiile provenite din transporturile navale au crescut cu aproximativ 26 de milioane de tone CO2 (adică cu 19%).

Transporturile navale europene poluează pe banii noștri

Iar în cazul în care nu știați, în Uniunea Europeană transportul maritim este subvenționat. Discutăm despre subvenții la combustibilli fosili în valoare de 24 miliarde de Euro, pe lângă deja obișnuitele scutiri de impozite și taxe, cum sunt cele pe profit sau TVA.

Nu întâmplător avem tot mai multe voci care solicită Uniunii Europene să reglementeze sectorul transporturilor navale, rămas complet înafara legilor pământene.

Noul președinte al Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și-a propus extinderea schemei privind emisiile și asupra transporturilor maritime, pentru că și acest sector trebuie să contribuie la eforturile comune de reducere a gazelor cu efect de seră care generează schimbări climatice fără precedent.

Podețele din Tăbăcărie intră în reabilitare

0

Angajații Direcției Gestionare Servicii Publice din cadrul Primăriei Municipiului Constanța au început săptămâna trecută lucrările de reparații la podețul suspendat aflat în apropierea Lacului Tăbăcărie. Muncitorii înlocuiesc elementele metalice degradate, curăță și vopsesc toate componentele metalice, schimbă podina din lemn degradată și refac tencuiala elementelor din beton.

În paralel, zilele următoare va intra în reabilitare și podețul pietonal de la intrarea în Satul de Vacanță. Aici se vor executa lucrări de schimbare a balustradei și de curățare și reparații a elementelor din beton.

Lucrările se derulează în ritm alert, astfel încât până la sfârșitul lunii ambele podețe să poată fi date în folosință.

Primăria Municipiului Constanța recomandă locuitorilor orașului, în special copiilor, să manifeste atenție sporită în zona în care se desfășoară lucrările.

podete pietonale (8) podete pietonale (7) podete pietonale (6) podete pietonale (4) podete pietonale (5) podete pietonale (2) podete pietonale (1)

Nume mari, pe scena revelionului din Piața Ovidiu

0

Andra, Ștefan Bănică și Voltaj cântă de Revelion în Piața Ovidiu!

Primăria Municipiului Constanța vă invită în noaptea dintre ani să luați parte la petrecerea de Revelion, eveniment cu tradiție deja pentru constănțeni.

Veți avea parte de show-uri live și muzică pentru toate gusturile. Nume mari vor urca pe scena din Piața Ovidiu începând cu ora 22:00: Ștefan Bănică, Voltaj și Andra.

La miezul nopții toți cei prezenți vor admira un superb spectacol de artificii.

Haideți să întâmpinăm împreună noul an! Accesul este gratuit!

Primăria Constanța a construit încă o stradă în Compozitorilor

0

Strada Cernica din cartierul Baba Novac a fost construită de la zero

Primăria Municipiului Constanța continuă programul de investiții în cartierul Baba Novac. Angajații SC Confort Urban SRL au finalizat lucrările de asfaltare a străzii Cernica.

S-a turnat îmbrăcăminte din beton asfaltic pe o lungime de 268 de metri, după ce infrastructura terenului a fost consolidată cu mai multe straturi de pietriș.

Strada a fost amenajată pentru ca traficul rutier să se desfășoare în condiții optime.

Paralel, echipele municipalității continuă intervențiile în cartierul Baba Novac, pe străzile Prelungirea Barbu Ștefănescu Delavrancea și Alexandru Alexandridi.

Facem din nou apel către locuitorii din zonă să nu parcheze mașinile în zonele în care se efectuează lucrări, pentru a nu îngreuna intervenția utilajelor.

asfaltare strada Cernica (6) asfaltare strada Cernica (5) asfaltare strada Cernica (4) asfaltare strada Cernica (3) asfaltare strada Cernica (2) asfaltare strada Cernica (1)

Ionel Hasotti, expertul în retrocedări dubioase pe care procurorii îl protejează. Oare de ce?

În România post comunistă, cel mai urât flagel a fost reprezentat de retrocedările de proprietăți. Practic, tot răul pe care l-au făcut comuniștii deposedând oameni cinstiți de terenuri și imobile s-a înmulțit de zece ori și s-a repetat, mascat, sub o falsă bună intenție de a repara ce se întâmplase.

Falsul pretext că oamenii trebuie să-și primească înapoi proprietățile confiscare a dat naștere unui sistem corupt, care s-a urcat pe valul de retrocedări survenit după revoluție, a confiscat acel val și l-a controlat pentru a se îmbogăți. Din acest sistem au făcut parte toate categoriile de oameni. De la politicieni, reprezentanți ai administrației locale, funcționari ai instituțiilor de profil, judecători sau avocați, un lanț întreg de corupție a retrocedat țara asta oricui, mai puțin oamenilor care chiar aveau dreptul la punere în posesie.

Constanța a fost un model pentru retrocedările fictive. Știm deja că sunt câțiva oficiali locali care petrec o perioadă în tabără, la răcoare. La fel cum știm că mai avem mult de așteptat până când terenurile retrocedate ilegal vor ajunge înapoi în proprietatea statului. Dacă vor ajunge.

Iar noi, jurnaliștii, aici, pe plan local, am remarcat un lucru interesant. În aproape fiecare caz de retrocedare importantă (nu ne referim aici la terenuri de 300 mp), numele unui avocat influent din zonă iese de fiecare dată la iveală.

El este Ionel Hasotti. Cunoscut ca magician în ale retrocedărilor. De când a început nebunia cu acest flagel, nu s-a mai ocupat cu altceva, dând impresia că a inventat o nouă specialitate pentru membrii baroului: expertul în retrocedări.

Acest nou tip de avocat, pe care Ionel Hasotti l-a dus la apogeu, nu e doar avocatul care pledează pentru cazul său în instanță. Nu, expertul în retrocedări cunoaște și polticieni și funcționari și primari și polițiști și în general are capacitatea de a ”unge” orice piesă din mecanism, pentru ca retrocedarea să se petreacă în mod fericit. Ne referim la ”uns” cu vorbe frumoase, desigur, nu vă gândiți la altceva.

Pe Ionel Hasotti, întâmplător fratele lui Puiu Hasotti, l-am putut vedea peste tot. Și pe lângă Mazăre de la Cosntanța, și pe lângă Matei de la Năvodari și în general pe lângă toți viitorii condamnați pentru corupție din administrația locală. Singurul care n-a fost condamnat niciodată, deși a fost implicat în majoritatea retrocedărilor dubioase, a fost chiar el. Și nu că n-a fost condamnat, dar în mod bizar, domnul Hasotti nu a fost nici măcar audiat, deși e clar că atunci când vrei să afli cum s-a petrecut o retrocedare, ar trebui să ai o discuție și cu avocatul care s-a ocupat de ea. Dar nu, NADA, ZERO. Hasotti e de neatins.

Poate pentru că acei oameni care ar trebui să-l ia la întrebări sunt și ei beneficiari ai unor retrocedări ciudate, iar avocatul știe? N-ar fi exclus, nu-i așa? Știm că onor domnia sa, avocatul, și-a construit o casă pe un teren retrocedar, deci nimic nu ne poate mira.

Știți retrocedarea prin care s-a pierdut baza auto a RATC? Dar retrocedarea prin care s-a vândut terenul pe care e acum construit City Park Mall? De fabrica Energia? Toate aceste cazuri au în comun numele lui Ionel Hasotti. Și sunt doar cele mai cunoscute. Cazuri similare sunt cu sutele.

Jurnaliștii din echipa Constanta.ro au urmărit în ultimii ani de zile unul dintre aceste cazuri ”speciale” prin care s-a ajuns la o retrocedare incredibilă. Este vorba de retrocedarea carierei de piatră de la Sibioara. Din start, această frază ar trebui să-l facă pe orice cunoscător să ridice din sprâncene. O carieră de piatră nu se poate retroceda, conform legii.

Dar … când avocatul e Ionel Hasotti, se poate. Așa s-a trezit omul de afaceri Grigore Comănescu într-o zi cu notificarea că o porțiune importantă din cariera de piatră pe care o exploata și pentru care se împrumutase la bancă, luând circa patru milioane de euro, fusese retrocedată unor bătrâne care se jurau că terenul fusese al bunicului lor.

Un sfert din suprafață, adică 5 hectare, se suprapunea peste o parte din cariera de piatră. O altă parte, 5,8 hectare, se suprapunea peste groapa de gunoi a localității Sibioara. Legea interzice o astfel de retrocedare. Dar când a fost legea un obstacol? Retrocedarea s-a făcut cu o declarație în fața instanței precum că în zonă nu există nicio carieră. Un fals grosolan. A fost doar prima minciună.

Din acea zi, timp de ani de zile, falsurile și șmecheriile au început să curgă. Sunt atât de multe, că nu poți să nu te întrebi, ce naiba fac procurorii? Chiar închid ochii la tot ce se întâmplă în cazul acesta?

Povestea începe cu o primă victorie a afaceristului, definitivă și irevocabilă. Ce face avocatul Hasotti? Face recurs la o decizie definitivă a instanței. Și i se acceptă și câștigă. Nu rămâi mut? Și șmecheriile merg mai departe.

Pe la Prefectura Constanța, instituția care ar fi trebuit să le dea efectiv terenul babelor reprezentate de Hasotti s-au perindat mai mulți prieteni ai acestuia. Unul chiar un fel de rudă. Timp de opt ani, niciunul n-a avut însă curaj să definitiveze escrocheria. Riscul de pușcărie era prea mare. Nici plângeri penale pentru o retrocedare ilegală n-au făcut, însă, domnii prefecți ai județului, girând astfel una dintre cele mai mari mizerii din Constanța.

În 2013, exasperat că nu-i iese planul, avocatul Hasotti îl aruncă în schemă pe executorul Deacu, un apropiat al lui. Cu probleme reale în justiție, condamnat la un an cu suspendare pentru abuz în serviciu și apoi achitat în apel, Deacu se încadra perfect în ”principiile” avocatului.

Și ce face executorul? Apare, fără să anunțe, la poarta carierei de piatră și solicită să intre să verifice situația terenului pe care-l retrocedase clientul său Hasotti. Nu este primit, pentru că legea interzice accesul într-o exploatare minieră fără anumite aprobări, așa că face cale întoarsă, fără să fi aruncat măcar o privire la terenul care-l interesa. La întoarcere notează, însă, într-un raport, câteva concluzii complet FALSE, menționând că pe terenul respectiv se află clădiri, utilaje și echipamente și că terenul e în plină exploatare, deși aceste operațiuni fuseseră interzise. Rețineți, acest executor nu văzuse nicio secundă terenul retrocedat babetelor.

La începutul anului 2016, în plin proces, executorul realizează că nu a încheiat un proces verbal la fața locului și revine la cariera de la Sibioara. Din nou, nu intră să vadă cu ochii lui ce e înăuntru, dar încheie un proces verbal la poartă, în care ”falsează” și spune ”că pe terenul reconstituit intimaților există construcții, agregate și echipamente industriale”. Toate acestea existau doar în mintea executorului, iar realitatea a dovedit în anii ce au urmat că nimic din cele menționate de Vasile Deacu nu erau reale. Ce fac procurorii? Dorm. Un executor inventează clădiri care nu au existat niciodată, lucrări de exploatare inexistente și echipamente iluzorii, dar niciun procuror nu simte nevoia să-i pună niște întrebări.

Același executor inventează și daune pe care firma proprietar al licenței de exploatare ar trebui să le plătească, pentru că ar fi folosit terenul deja retrocedat către babete, în ciuda faptului că un executor nu poate stabili aceste daune după bunul plac și trebuie să lase instanța să o facă.

Pe 2 august 2018, procurorul de caz, un inspector antifraudă din cadrul unității de parchet și mai mulți polițiști de poliție judiciară au făcut o constatare în cariera de la Sibioara, pentru a verifica dacă sunt reale sau false aspectele consemnate de Deacu, în privința existenței construcțiilor fără număr și fără individualizare, a echipamentelor, și ele fără număr și fără individualizare, precum și a exploatării, fără dată calendaristică și fără coordonate. Organele penale au constatat că nu există construcții și instalații industriale de exploatare și nici nu puteau exista, întrucât, atenție: ”din punct de vedere topografic, precum și din punctul de vedere al naturii terenului, acesta nu permitea edificarea de construcții civile și industriale”.

Săptămâna trecută, instanța a admis contestația la executare a firmei ce exploatează cariera de piatră, anulând actele de executare emise de Vasile Deacu. Procurorii au, din nou, un motiv cât se poate de real, pentru a se sesiza. Hasotti și prietenii lui par însă de neatins și de nederanjat de către procurorii constănțeni. Oare de ce?

Cum încearcă Valentin Vrabie să controleze USR Medgidia, prin Bogdan Moșescu

0

Grobian, nesimțit, impulsiv, analfabet. Da, Valentin Vrabie are o tonă de defecte și, într-un fel sau altul le-am simțit fiecare dintre noi pe propria piele, la momentul potrivit. Primarul Medgidiei are însă și calități, pe care nu i le putem nega. Este, de exemplu, un politician extrem de abil, un oportunist care vede mutările politice mult înaintea altora.

Să ne aducem aminte. S-a pozat lângă Stroe când PSD-ul era pe val. A câștigat apoi alegerile mințind liniștit că reduce prețul apei deși știa că nu poate. A pus-o pe Luminița Vlădescu viceprimar deși clama public că PSD-ul e diavolul, a intrat în ALDE când micuțul partid era bine ca anexă pentru PSD și a trecut la PNL exact cu câteva secunde înainte ca liberalii să preia puterea în România.

Toate acestea țin de excelentele abilități de strategie politică pe care le are Valentin Vrabie.

În acest moment, liberalul Vrabie este din nou cu un pas înainte și se gândește NU la ce va fi în alegerile locale ci mai ales la ce va fi după. A văzut rezultatele partidelor, în Medgidia, atât la europarlamentare, cât și la prezidențiale. A înțeles că viitoarea componență a Consiliului Local Medgidia va fi împărțită în trei forțe politice. PNL, PSD și USR. Și a înțeles că orice ar face, nu va avea o majoritate confortabilă, pentru a-și continua ”șmecheriile” și în mandatul viitor.

Și cum Vrabie nu știe să funcționeze decât într-un cerc în care toată lumea este de acord cu el, abilul Vrabie a încercat o manevră foarte inteligentă, aceea de a-și trimite oamenii în recent înființata organizație de partid, din Medgidia, a USR, pentru a controla tot ce se întâmplă acolo.

Planul a fost unul foarte bine gândit. În primă fază, Vrabie a mimat o ceartă cu protejatul său Bogdan Moșescu. Acesta a ieșit public și s-a dezis de fostul său șef, ca de o boală grea. A fost pe la televiziuni, a contactat presă, căutând susținere și promițând tuturor că va dezvălui, cu documente, hoțiile pe care le-a făcut Valentin Vrabie în mandatul de primar de la Medgidia.

Dezvăluirile au întârziat să apară, evident. Moșescu, în schimb, a urmat linia scenariului. S-a prezentat la organizația USR Medgidia, le-a spus că el e un tip valoros și că vrea să câștige Primăria împreună. Și planul nu s-a oprit aici. În paralel cu noua adeziune politică, Bogdan Moșescu a contactat ”gurile de tun” ale orașului, oamenii foarte vocali ai locului, cei care au criticat actuala administrație, și le-a propus acestora funcții în noua administrație ce urma să fie condusă de el.

Posibil ca tânărul Moșescu să fi jucat la două capete, analizând chiar ipoteza în care sprijinit de USR și influencerii locali, chiar să câștige. Planul, însă, a fost de la început ca liberalii lui Vrabie și USR-iștii lui Moșescu să domine consiliul local și să lase PSD-ul în umbră. Nu este o bănuială, știm asta foarte clar de la surse din jurul actualului boss al Medgidiei.

Filmul pe care-l construise Vrabie pentru protejatul său a eșuat însă, pentru că Moșescu a reușit să-și prezinte, rapid, caracterul mizerabil, în rândul noilor săi colegi. La fel cum a făcut în Primăria Medgidia, încrezutul Moșescu și-a închipuit că alții vor munci în jurul său iar el, călare pe un cal alb, va defila spre candidatura la Primărie. A avut, probabil, un șoc, atunci când, prin vot, colegii din USR au decis că NU-L VOR președintele filialei. Și a trecut la ce știe el să facă mai bine, pe modelul Vrabie. La a distruge.

Pentru că nu-i așa, dacă nu-i poți controla, mai bine distruge-i. Și după ce-i distrug, apare din nou Moșescu și pozează în salvatorul organizației, pe modelul ”fără mine iese prost”.

Cam asta se întâmplă acum. USR Medgidia și-a ales democratic președintele. Moșescu a turbat pentru că-și vede planul distrus așa că a pus gurile de tun pe noua conducere a filialei USR de la Medgidia. Ne așteptăm ca în viitorul apropiat să aflăm de toate despre recent alesul președinte, Iasemin Agi-Murat. Deja vedem cum apropiații lui Moșescu, rămași și ei fără funcțiile promise, amenință cu dezvăluiri, ne spun că partidul nu are membri, că doamna Iasemin l-a păcălit pe Moșescu și câte și mai câte. Așa e Moșescu, precum Vrabie. Când se enervează, scuipă.

Pe un singur om nu l-a scuipat încă. Pe Valentin Vrabie. Oare de ce?

Dincolo de aceste turbulențe, iminente în viața de partid a unei organizații puternice, dar totuși la început de drum, USR Medgidia trebuie să-și continue drumul spre o filială solidă, să-și găsească oamenii potriviți pentru candidaturile din alegerile locale, ignorând piedicile pe care alții vor încerca să le pună.

Desigur, acest lucru se poate întâmpla doar cu sprijinul conducerii județene a partidului, care trebuie să lase filiala să-și găsească drumul potrivit, fără a căuta să impună câte un om, în aparență valoros și aducător de voturi, dar în realitate un banal executant al actualului primar, Valentin Vrabie.

În urmă cu câteva zile am făcut un apel către Bogdan Moșescu. Am dori să ne spună, public, câți bani a încasat, lunar, de prin toate funcțiile în care l-a impus Valentin Vrabie până de curând. Moșescu însă tace mâlc. Oare de ce?

Cum pot fi prevenite cele mai frecvente defecțiuni ale centralei termice

0

Menirea centralei termice este de a asigura confortul locuinței cu ajutorul sistemului de încălzire, pe tot parcursul sezonului rece. Ca orice echipament, centrala termică are nevoie de o întreținere corespunzătoare, pentru o bună funcționare constantă.

Neglijarea întreținerii poate duce la defecțiuni variate, mai mult sau mai puțin grave. În acest context, este important să avem în vedere ce măsuri putem lua pentru a evita posibile defecțiuni ale centralei, pe principiul că „este mult mai scump să repari decât să întreții” .

Pentru o bună funcționare a centralei și evitarea defecțiunilor, specialiștii Termotemp recomandă efectuarea de revizie centrală termică și verificări centrale termice. Acestea nu numai că sunt recomandate, ci sunt obligatorii prin lege.

Principalele defecțiuni care pot apărea la nivelul centralei

Primele semne cu ajutorul cărora ne dăm seama că centrala nu mai funcționează cum trebuie pot fi următoarele:

  • Centrala termică nu mai încălzește caloriferele
  • Presiunea centralei termice este mult prea scăzută
  • Scurgeri și picături
  • Centrala termică se oprește de foarte multe ori
  • Flacăra centralei nu se aprinde
  • Centrala nu oferă apă caldă sau căldură
  • Centrala îngheață

Prevenirea defecțiunilor

Cunoașterea anumitor detalii cum ar fi zgomotele pe care centrala le face la pornire dar și în timpul funcționării, este fundamentală pentru prevenirea defecțiunilor care pot apărea în timp. Important de urmărit este și flacăra centralei termice, pentru a observa dacă aceasta își modifică intensitatea arderii.

Una dintre cele mai bune de prevenire este efectuarea reviziei. Revizia reprezintă o măsură de siguranță, care ajută în evitarea eventualelor probleme, astfel încât centrala să poată mențină un randament ridicat și un consum redus.

Ca orice aparat sau tehnologie folosită zilnic, în special pe parcursul sezonului rece în cazul centralei termice, aceasta necesită o verificare obligatorie la o anumită perioadă de timp. Specialiștii Termotemp recomandă efectuarea periodică a unei revizii tehnice, care constă în acțiuni de curățare și întreținere, operațiuni ce trebuie să fie realizate de către un personal autorizat, calificat, cu o vastă experiență în domeniu și care poate oferi sfaturi utile ori de câte ori este nevoie.

O altă metodă de prevenire la fel de importantă este reprezentată de verificările tehnice. Verificarea tehnică a unei centrale termice reprezintă evaluarea funcționării normale și sigure a acesteia. În acest proces sunt verificate și toate celelalte elemente component ale centralei, cum ar fi dispozitivele de control, gazele arse, reglarea instalației de ardere și întreținerea condițiilor optime de funcționare.

Beneficii ale reviziilor și verificărilor efectuate periodic

Există și beneficii pe care le putem obține în urma întreținerii corecte a centralei:

  • Prelungirea duratei de viață a centralei
  • Funcționarea corectă a centralei termice
  • Eficientizarea consumului

Dat fiind faptul că cele două operațiuni sunt obligatorii conform legii, există și sancțiuni aplicabile în cazul celor care nu respectă acest lucru. Un extras al Legii 64/2008 informează că persoana fizică sau juridică ce deţine/utilizează o instalaţie/echipament are următoarele obligaţii şi responsabilităţi conform prescripţiilor tehnice: „să ia măsurile necesare și să se asigure că echipamentul/instalația este utilizat/ă în condiții de siguranță, prin efectuarea reviziilor, reparațiilor, întreținerii de către persoane autorizate, conform docmentațiilor și prescripțiilor tehnice”.

Nerespectarea acestora se sancționează cu amenzi cuprinse între 2.000 și 15.000 de lei.

Pentru siguranța familiei și a locuinței, efectuarea acestor operațiuni este absolut necesară. Este important să cunoaștem tot ceea ce trebuie făcut atunci când ne dorim sau deținem deja o centrală termică, pornind de la instalare până la întreținere, posibile defecțiuni, cauze și soluții pentru acestea. Efectuarea regulată a operațiunilor dispuse prin lege duce la o viață îndelungată a centralei și elimină orice risc pe care neglijarea acestora l-ar putea genera.