Home Blog Page 66

Inevitabilul s-a produs. Împușcat în cap la poligonul Zip Escort

0

Am spus-o de-a lungul timpului, cam tot ce ține de firma Zip Escort are scris cu litere mari cuvântul NEPROFESIONIST. De la agenții care obișnuiesc să facă exces de zel, la contractele dubioase cu miros puternic de aranjamente politice sau la problemele penale ale patronilor, într-o țară civilizată firma asta ar fi trebuit să dispară de multă vreme de pe piată.

Astăzi, un nou episod din istoria ciudată a firmei Zip Escort s-a produs. Medicii spun că au fost solicitați pentru un bărbat împușcat în tâmplă. Pacientul este în comă, prognosticul fiind rezervat. Este vorba de un bărbat de 41 de ani.

Așa se întâmplă când lași niște neprofesioniști să se joace, la liber, cu armele de foc. E cazul ca autoritățile constănțene să verifice toată situația, pentru a se înțelege cum s-a ajuns aici. Iar dacă devine clar că există riscul ca acest episod să se repete oricând, poate e mai bine ca acel poligon să se închidă.

Sau așteptăm până când vreun supărat pe viață va împușca tot ce vede în jur?

Avarie RAJA în Cernavodă

0

Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 110 mm, de pe strada Tudor Vladimirescu, din orașul Cernavodă, RAJA SA a fost nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile, astăzi – 13 decembrie 2019, în intervalul orar 11.00 – 16.00.

În acest timp, nu vor avea apă la robinete consumatorii de pe străzile Tudor Vladimirescu, Biruinței, Gheorghe Doja, precum și cei de pe străzile adiacente.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea reparațiilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Doamnelor și domnilor, au revenit ȚĂRĂNIȘTII! Cei adevărați, nu panaramele lui Pavelescu

Țărăniștii din România au căutat ani de zile soluții pentru a-și lua partidul înapoi din ghearele lui Aurelian Pavelescu, avocatul care l-a confiscat și a refuzat să-i mai dea drumul. După ce timp de mai mulți ani de zile au încercat să-l scoată pe falsul lider din rândurile lor, fără succes, anul acesta țărăniștii au decis că e timpul să ridice o nouă construcție politică, bazată pe crezul lui Corneliu Coposu.

Așa s-a născut Alianța Național Țărănistă, un partid politic condus de avocatul Radu Ghidău (unul dintre cei mai tineri deputați PNȚCD în mandatul 1996 – 2000), secondat de prim vicepreședintele Florin Alecu Diaconu, secretarul general Horia Valerian Radocea și vicepreședinții Dragoș Corvin Oncescu, Tudorel Chesoi, Călin Oancea și Claudiu Dan Iamandi.

Principiile noului partid, sunt cele pe care Aurelian Pavelescu le-a uitat de mult: morală creștină, dreptate socială, democrație adevărată și patriotism luminat.

Și încă un principiu, explicat ieri, cât se poate de clar, pe care e foarte bine să-l citească, oricine se crede țărănist adevărat: NU EXISTĂ VARIANTA UNEI ALIANȚE CU PSD sau cu orice partid aflat în stânga eșichierului politic.

Alianța Național Țărănistă a ales să se lanseze la Constanța, pentru că aici există toate considerentele pentru a se construi cea mai puternică organizație a partidului din România. Situația se datorează, cu siguranță, lui Tudorel Chesoi, care, deși nu a dus lipsă de oferte de la alte partide, a ales să rămână fidel crezului țărănist, chiar dacă asta a însemnat că trebuie să facă o pauză de câțiva ani din activitatea sa de consilier local, după ce a fost victima unei fraude masive, în 2016, când a candidat independent.

„Suntem aici pentru a-l susține pe Tudorel Chesoi în toate demersurile pe care le face și pentru a-i oferi atât sprijinul nostru și al echipelor de specialiști pe care noi le avem la București, deoarece partidul în acest moment are structurate departamentele de studii, al căror rol este să identifice, cu viitorii candidați, problemele cu care se confruntă fiecare localitate și să alcătuiască un program coerent pentru acele localități. Tudorel Chesoi este un om cu experiență, care vine cu un trecut de consilier și de administrație extrem de valoros, și care a avut în mod real proiecte pentru acest oraș”, a spus Radu Ghidău, în conferința de la Constanța. 

De asemenea, Radu Ghidău a oferit cel mai onest punct de vedere pe care l-am văzut, în ultimii ani, din partea unui politician, atunci când a fost întrebat de posibile alianțe cu partidele de dreapta. ”Partidul nostru politic abia s-a născut. Suntem în faza de formare, ne interesează să creștem și să ne câștigăm un electorat. Pentru noi este mai important asta, decât să facem alianțe. Ar fi ipocrit să spun că vreau alianță cu unii sau cu alții, când noi abia am apărut. Ce vă pot spune e că se exclude încă din start orice alianță cu PSD. Nu suntem compatibili”, a spus Radu Ghidău.

Mai multe despre conferința de presă la care am asistat, în imaginile de mai jos.

Sursă video: Ct100.ro

Primarul din Agigea a refuzat să asfalteze o bucată de stradă, pentru că acolo locuiește un consilier PMP

Am mai spus-o. Și am mai scris-o. În comuna Agigea, fostul milițian, ajuns acum primar, Maricel Cârjaliu, își terorizează adversarii politici, cu zeci de plângeri penale și în unele cazuri chiar cu bătaia. Răspunsul primit de la partidele politice aflate în opoziție, atunci când am întrebat de ce nu are primarul adversari vocali și vizibili în viața politică a comunei, a fost simplu: ”le este frică. Dacă un gard e amplasat un pic la nelalocul lui, omul nostru va beneficia de o plângere penală. Primarul le urmărește toate mișcările. Pe unii chiar i-a bătut.”, spun unii lideri liberali.

Poate că ați citit, nu cu foarte mult timp în urmă, transcriptul unor conversații de pe grupul intern al PSD Constanța, în care protagonist este chiar Maricel Cârjaliu. La prima critică primită, din partea fostului primar al comunei Lumina, Dumitru Chiru, milițianul aflat la cârma Agigei reacționează exact după tiparul pe care l-am descris mai sus ”poate spun eu cine ținea contabilitatea sau cum ai dat foc la arhive” iar apoi trece la partea fizică ”dau eu de tine, îmbârligătorule”.

Acesta este Maricel Cârjaliu. Un primar care trebuie să-și încheie cariera politică în 2020. Un model care trebuie inclus la categoria AȘA NU. Și, ca să definim mai bine comportamentul dubios al primarului de Agigea, trebuie să vă povestim o întâmplare petrecută recent.

Maricel Cârjaliu are un dușman de moarte. Vicele de la județ, Claudiu Palaz

Printre oamenii pe care primarul din Agigea, Maricel Cârjaliu, i-ar trimite la canal fără să clipească, în capul listei se află Claudiu Palaz, vicepreședinte al Consiliului Județean Constanța. Ura pe care o poartă Maricel e deja de tradiție și e strâns legată de faptul că Palaz a ajuns vicepreședinte într-o instituție pe care o controlau prietenii și partenerii de afaceri Cristinel Dragomir și Cristi Darie, stricând astfel planul grupării de la Agigea de a controla Consiliul Județean după plecarea intempestivă a bossului Nicușor Constantinescu.

De-a lungul timpului, Claudiu Palaz s-a bucurat de toată atenția lui Maricel Cârjaliu. Vorbim aici de dosare penale începute cu denunțuri în fals venite din partea primarului, de injurii pe toată linia sau de declarații calomnioase.

articolUna dintre declarațiile făcute recent, în ziarul de campanie electorală plin de figura lui Maricel Cârjaliu, dar plătit din banii comunității, ne spune, fără dovezi, că vicepreședintele CJC, Claudiu Palaz, a încercat să taie din fondurile comunei o sumă considerabilă, reușind în final să reducă suma pe care o va primi Agigea cu două miliarde de lei.

Foarte interesant și important de reținut: primarul Maricel spune în această declarație că din acei două miliarde de lei pe care i-ar fi tăiat Palaz, s-ar fi putut asfalta strada Emil Cioran, pe care locuiește singurul membru din Consiliul Local Agigea, afiliat PMP, doamna Melec Medgid.

Primarul însă, nu s-a mulțumit doar cu declarația.

Nu a pus asfalt în fața casei, pentru că acolo locuiește consilierul PMP

Imediat după ce a dat această declarație, în propriul ziar, Maricel Cârjaliu a trecut la fapte. Angajații Primăriei Agigea au trecut la asfaltarea străzii Emil Cioran, pe care o menționase, doar că, la ordinul primarului, nu au asfaltat și partea din fața casei consilierului PMP. Rețineți, atât de nebun e acest primar, încât a ordonat angajaților să lase partea din fața casei în care locuiește Melec Medgid neasfaltat, pentru a-l pedepsi în acest fel pe ”prietenul” Claudiu Palaz.

În momentul în care am aflat această informație, am început să adresăm întrebări administrației locale, ca să înțelegem de ce exact bucata din fața unei case nu este asfaltată, așa cum a fost tot restul străzii.

WhatsApp Image 2019-11-11 at 18.05.50
Așa arată răzbunarea lui Maricel Cârjaliu.

Răspunsuri nu am primit, nici până la acest moment. În schimb, speriat de situația care urma să explodeze și înțelegând probabil că riscă o acuzație de ”abuz în funcție” sau poate satisfăcut că răzbunarea a avut efect, Maricel Cârjaliu a trimis oameni să asfalteze și bucățica de stradă ”omisă” până în acel moment.

Acesta, doamnelor și domnilor este Maricel Cârjaliu. Primarul care a depus mai mult de 40 de plângeri la adresa unui restaurant care îi face concurență, primarul care oferă servicii de vidanjare comunei Agigea prin propria firmă, preferând să-și țină comunitatea în evul mediu, pentru a face el bani, primarul care nu asfaltează o bucată de stradă dacă acolo locuiește un opozant al lui. Primarul care și-a dat singur un titlu de cetățean de onoare al comunei. Primarul cu doctorat la Chișinău, făcut prin plagiat.

Primarul oportunist care zilele acestea se roagă disperat de liberali să-l primească în curtea lor.

Schimbarea, în România, începe cu expluzarea unor asemenea specimene din viața comunităților locale. Să sperăm că votul din 2020 va aduce această schimbare.

Așa arată noul Guvern al Finlandei. Premierul 34 de ani, ministrul de finanțe 32 de ani, interne 34 de ani

0

Lumea se schimbă. Președintele Finlandei, Sauli Niinistö, a numit ieri cel de-al 76-lea guvern al republicii. Noul cabinet este condus de premierul Sanna Mirella Marin, o doamnă în vârstă de 34 de ani, care provine dintr-o familie cu părinți de același sex (două femei). Este căsătorită cu Markus Räikkönen, și au împreună o fiică pe nume Emma, născută în ianuarie 2018.

Guvernul Marin al Finlandei este alcătuit din 19 ministere, dintre care 12 conduse de femei, și doar 7 de bărbați.

Partidul Social Democrat al Finlandei (SDP) deține 7 ministere, Partidul de Centru sau Keskusta are 5 ministere, Liga Verde sau Vihreät are 3 ministere, Alianța de Stânga 2 ministere, iar Partidul Suedezilor din Finlanda (RKP) 2 ministere.

Cei mai mulți membrii ai noului guevrn al Finlandei sunt persoane cu vârste considerate “fragede” în statele din Est precum România.

Noul-guvern-al-Finlandei

Astfel, la ministerul de finanțe a fost numită Katri Briitta Ilona Kulmuni  în vârstă de 32 de ani, la Interne a fost desemnată Maria Ohisalo de 34 de ani, la educație Li Andersson de 32 de ani, la cultură Hanna Kosonen de 43 de ani.

Așa cum bine sesiza cineva azi, se observă cum anumite state europene, probabil ca o consecință a noilor sisteme de educație implementate acolo, reușesc să producă indivizi care să-și asume de tineri roluri importante în societate.

Un constănțean a pus pe jar autoritățile din India. Prins după o urmărire ca în filme

0

Autoritățile din India erau atente la bancomatele din țară, după ce în urmă cu o săptămână un individ necunoscut golise 70 de conturi bancare. Legat de aceste infracțiuni, Poliția indiană a arestat, ieri, un constănțean de 28 de ani, pe numele lui Silviu Florin Spiridon. Tânărul era cercetat pentru fapte similare și în Turcia.

A fost nevoie de o urmărire ca în filme pentru ca Poliția să reușească să-l aresteze pe suspect.

Oficialii indieni spun că românul închiriase o casă luxoasă, unde au găsit mai multe echipamente folosite pentru a frauda conturile bancare.

Iată știrea publicată de presa internațională.

”La o săptămână după ce masiva fraudă a bancomatelor a lovit orașul și a lăsat peste 70 de clienți ai băncii fără banii lor, un cetățean român în vârstă de 28 de ani a fost arestat astăzi în zona Greater Kailash din New Delhi în legătură cu cazul. Silviu Florin Spiridon, care a fost arestat în această după-amiază după ce echipa de polițiști din oraș l-a urmărit într-o mașină, este bănuit că este capul acestei fraude.

Am aflat că a venit în India de trei ori în acest an după ce am verificat informațiile din Cartea de Înregistrare Regională a Străinilor (FRRO). A intrat aici cu viză de turist pentru ultima dată pe 14 octombrie, a adăugat el. Poliția suspectează că acuzatul, care este rezident în Constanța în România, a fost ajutat de complici locali pentru comiterea infracțiunii.


                

Trafic restricționat pe bulevardul Tomis

0

Pentru remedierea avariei la nivelul unui branșament, de pe bulevardul Tomis nr. 63, din municipiul Constanța, echipele de intervenție RAJA au fost nevoite să blocheze traficul auto pe benzile 2 și 3 de circulație de pe acest bulevard, precum și pista de biciclete, tronsonul cuprins de strada Cuza Vodă și bulevardul Ferdinand, astăzi – 11 decembrie 2019, în intervalul orar 09.30 – 14.00.

În vederea desfășurării lucrărilor de reparații, zona a fost împrejmuită și semnalizată corespunzător, iar pentru fluidizarea traficului a fost anunțată și Poliția Locală.

Abonații din zonă nu sunt afectați de această avarie, întrucât echipele de intervenție încearcă să efectueze reparația cu conducta sub presiune.

Ne cerem scuze participanților la trafic din zona respectivă pe care îi asigurăm că echipele RAJA Constanța vor face tot posibilul pentru remedierea avariei într-un timp cât mai scurt.

Orașul Cernavodă, fără apă

0

Pentru remedierea unei avarii pe conducta de alimentare cu apă, cu diametrul de 600 mm, de pe strada Medgidiei, din orașul Cernavodă, RAJA SA a fost  nevoită să întrerupă furnizarea apei potabile, astăzi – 11 decembrie 2019, în intervalul orar 06.00 – 14.00.

Sunt afectați de lipsa apei toți consumatorii din orașul Cernavodă, precum și cei din localitățile Anghel Saligny, Ștefan cel Mare și Făclia.

Ne cerem scuze pentru neplăcerile create abonaților din zonă, pe care îi asigurăm că echipele de intervenție vor face tot posibilul pentru finalizarea lucrărilor și reluarea furnizării apei potabile în cel mai scurt timp.

Proiectul ”FESTIVALUL PESCARILOR – EFORIE”, a ajuns la final

0

Proiectul ”Festivalul Pescarilor – Eforie”, implementat de catre Primaria Orasului Eforie si finantat prin Programul Operational pentru Pescuit 2007-2013, a ajuns la finalul perioadei de sustenabilitate. Pe perioada contractului de finantare s-au desfasurat campanii de promovare la nivel național, au fost organizate in fiecare an ediții ale ”Festivalului Pescarilor – Eforie”, și a fost realizat un studiu monografic, care a tratat subiectul pescuitului în zona litoralului Mării Negre, evaluand totodata impactul campaniei de informare și a evenimentelor organizate.

Proiectul a fost implementat ca urmare a contractului de finanțare nr. 394, din 04.12.2014, încheiat între Oraşul Eforie, în calitate de Beneficiar, și Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, în calitate de Autoritate contractantă. Valoarea totală a proiectului a fost de 1.251.680.8 lei, din care cheltuielile eligibile au însumat 1.009.420 lei, iar TVA 242.260,8 lei. Proiectul a fost finanțat integral prin Programul Operaţional pentru Pescuit 2007-2013.

Proiectul ”Festivalul Pescarilor – Eforie” și-a propus următoarele obiective:

  1. Îmbunătățirea percepției în rândurile comunității cu privire la importanța economică și culturală (ca o componentă a identității locale) a pescuitului prin derularea unei campanii, la nivel național;
  2. Promovarea pescuitului și a artei culinare tradiționale la nivel național, ca resurse turistice ale orașului Eforie, prin organizarea și derularea a 2 ediții ale Festivalului Pescarilor;
  3. Informarea și educarea comunității și a turiștilor cu privire la particularitățile pescuitului în zonă și amenințările la adresa dezvoltării durabile a zonei, precum și monitorizarea impactului Campaniei de informare și a Festivalului Pescarilor, prin realizarea unui studiu și distribuirea acestuia în cadrul celei de-a doua ediții a Festivalului Pescarilor – Eforie (septembrie 2015).

Având în vedere obiectivele proiectului, a fost implementată o campanie de promovare la nivel național utilizându-se ca mijloace de promovare televiziunea, radioul, presa scrisă și mediul online, iar în cadrul edițiilor ”Festivalului Pescarilor – Eforie” au fost organizate activități și acțiuni menite să promoveze pescuitul atât în rândurile turiștilor, cât și ale localnicilor. Astfel, au fost organizate concursuri de pescuit sportiv, seminarii tematice, expoziții și degustări gastronomice, activități educative pentru copii, concerte și spectacole de dansuri tradiționale și focuri de artificii.

Proiectul s-a desfășurat în orașul Eforie, județul Constanța, având o perioadă de implementare de 10 luni, cu termen de finalizare în luna septembrie, 2015. In acest an se incheie si perioada de sustenabilitate a proiectului.

Câteva sute de credincioși fac un apel la IPS Teodosie: ”Nu vrem alt preot”

0

Am primit, pe adresa redacției, un mesaj din partea unui grup de enoriași, care încearcă, pe această cale, să-l convingă pe IPS Teodosie să nu le pensioneze preotul paroh, de care s-au atașat foarte mult, de-a lungul a 40 de ani de activitate. Vă redăm mesajul lor, integral.

”În ultimul timp, mass-media a acordat o atenție deosebită nevoilor, dar mai ales situațiilor cu care populația se confruntă și cărora ,aceștia, nu reusesc să le dea un sens potrivit cu dorințele și cu aspirațiile lor.Acest deziderat ne-a determinat să ne adresăm atenției dumneavoatră, stiut fiind că reprezentați o putere în societate.

Suntem un grup, destul de numeros, (250 semnături), de credincioși ortodocși, care ne-am adresat în data de 29 octombrie, cu o solicitare, de bun simț, Înalt Presfințitului Teodosie.

În solicitarea noastră rugam să îngăduie ca preotul Ion Ștefan, de la Adormitea Maicii Domnului II, să fie lăsatsă slujească încă o perioadă de timp, până ce noi toți, cei care ne spovedeam la dumnealui să ne găsim un alt duhovnic.

Pentru că nu am primit niciun răspuns, dar mai ales pentru că se apropie Crăciunul, vă rugăm pe dumneavostră să mediați pentru noi, dar mai ales să ne ajutați să ne eliberăm de povara neputinței de a înțelege , pentru a ierta..

Vă redăm, pe scurt, situația creată.

Preotul Ion Ștefan, a fost obligat să se pensioneze, deși dumnealui nu a depus o cerere în acest sens, deși pensionarea poate să se prelungească până la 70 de ani.

Ne- am interesat la Arhiepiscopia Dunării de Jos, la Episcopia Tulcii și la Arhiepiscopia Buzăului și Vrancei și am aflat că, pensionările se fac cu o anumită decență, într-un cadru festiv, o slujbă, care marchează încheierea unei activități. În cazul nostru a unei activități de peste 30 de ani.

În acești ani, pe sub epitrahirul părintelui au trecut sute și sute de credincioși. Mulți au fost cununați, apoi și-au botezat copii, și-au înmormântat persoane dragi sau și- au sfințit casele. În acest timp, părintele nu a fost numai duhovnic, ci prieten, frate mai mare, sfătuitor, deci între dumnealui și noi s-a creat o legătură interumană indisolubilă.

Pentru noi, părintele Ion Ștefan, a fost, este și va fi puntea de legătură între mireni, lumea umană, cu provocările ei și divinitate. E puțin lucru????

De aceea solicităm, rugăm cu insistență, cu dragoste să ne fie lăsat preotul în locul în care a slujit,deoarece prin această decizie neinspirată s-a produs o mare ruptură. Poate cineva să dea raspunsuri la următoarele întrebări: Ce fac/ simt bătrânii care nu se pot deplasa, care se spodeau la părintele? Ce fac/simt copiii care veneau la biserică să se întâlnească cu părintele? Ce fac tinerii, care cu greu și-au deschis sufletul în fața unui duhovnic? Iar întrebările ar putea continua….Sigur, răspunsuri se inventează, dar alinarea…?Pe ce margine de prăpastie duhovnicească se află aceste suflete??

Bine, dacă vor neapărat să-l pensioneze, să o facă!!!! Însă există practica îmbisericirii, din respect pentru toată activitatea și lucrarea făcută ,în locul, în biserica în care a slujit până când Dumnezeu îl va chema.

Noi, credincioșii, suntem cei mai îndreptățiți să spunem dacă un preot este vrednic sau nu, dacă este bun sau nu, pentru că noi interacționăm cu dumnealui.

Prin intermediul dumneavoastră, îl rugam și de această dată pe Înalt Preasfințitul să dea dovadă de iubirea și iertarea pe care a primit-o de la Mântuitorul Iisus Hristos. Lăsați- ni-l pe părintele nostru de Sfintele Sărbători, lăsați-ne să-L primim pe Pruncul Iisus cu pace, cu dragoste și mai ales cu bucurie!!!!

În speranța că, dumneavoastră reușiți să ne ajutați în demersul nostru, în speranța că, pruncul va coborâ peste noi toți un dram de înțelepciune, vă mulțumim și vă urăm Sărbători binecuvântate!”

Transportul public devine GRATUIT în Baia Mare!

0

Pentru constănțeni poate suna aproape șocant, însă la Baia Mare transportul public de persoane devine gratuit, începând cu 1 ianuarie 2020.

Cătălin Cherecheş este astfel primul primar din România, care dovedește prin această măsură că dorește cu adevărat să-i determine pe cetățeni să aleagă transportul public în locul mașinii personale. Este o decizie unică, fără precedent, și singura funcțională în abordarea problemelor actuale legate de trafic și poluare.

“Luna ianuarie vine cu o schimbare majoră în transportul public de interes comun, acesta urmând să fie gratuit. Odată cu această facilitate, dublăm numărul curselor urbane şi eliminăm curse extraurbane, cu excepţia destinaţiilor Baia Sprie, Recea şi Tăuţii Măgherăuş.

Ca şi facilitate pentru cetăţenii care ajung în Baia Mare din afară, aceştia vor beneficia de gratuitate pe autobuzele companiei Urbis numai dacă îşi lasă parcate maşinile în locurile special amenajate la intrările principale din municipiu.

În noua formulă de transport, staţiile de autobuz vor fi schimbate, iar Urbis va achiziţiona cel puţin 40 de autobuze eco, numai pentru rutele urbane”, a declarat Cătălin Cherecheş.

Deci nu doar băimărenii beneficiază de gratuitate pe transportul în comun, măsura fiind aplicabilă și turiștilor care aleg să vizite acest municipiu.

Primarul Cătălin Cherecheş
Primarul Cătălin Cherecheş

Baia Mare va avea flotă ECO-Smart

Flota societății de transport public din Baia Mare, Urbis SA, urmează să fie dotată cu autobuze ECO și sistem inteligent de monitorizare și interacțiune, cu ajutorul căruia orice călător va avea acces în timp real la toate informațiile necesare, precum: rutele (liniile), timpul de așteptare în stație, durata călătoriei până la stația dorită.

Înccepând cu 2013, compania de transport local Urbis SA a achiziționat troleibuze Solaris Urbino 12 și Solaris Trollino 12 (din 2014) dotate cu motoare electrice EEV (Energy Efficient Vehicles) prietenoase cu mediul înconjurător.

Iohannis: “Îmi doresc ca primarii să fie aleși în două tururi. Guvernul să-și asume răspunderea”

0

Klaus Iohannis, a declarat azi, că își dorește ca primarii să fie aleși în două tururi de scrutin. Președintele a mai adăugat, că în cazul în care proiectele de lege pentru revenirea la alegerea primarilor în două tururi nu vor obține votul parlamentului, atunci guvernul Orban trebuie să-și asume răspunderea și să le treacă.

“Trebuie să revenim la alegerea primarilor în două tururi. Sunt inițiative în parlament. Dacă nu se adoptă, cred ca ar fi o abordare responsabilă să se meargă cu asumarea răspunderii în parlament” a declarat azi Klaus Iohannis, înainte de participarea la Adunarea Generală a Asociației Municipiilor din România.

 

Emisiile companiilor maritime europene compromit țintele climatice internaționale

Emisiile de gaze cu efect de seră generate de transportul maritim, reprezintă echivalentul a 25% din amprenta de carbon a toturor autoturismelor din Europa.

Cu alte cuvinte, degeaba ne cumpărăm noi mașini electrice, sau căutăm să folosim surse de energie regenerabilă, dacă sectorul shipping-ului nu-și schimbă complet strategia de dezvoltare. Emisiile companiilor de navigație maritimă stau azi în calea statelor care-și reduc amprenta de carbon, tocmai pentru a limita efectele încălzirii globale.

În ciuda faptului că, navele maritime de mărfuri cât și cele de croazieră poluează masiv, companiile de navigație europene n-au fost incluse, în 2016, în Acordul de la Paris privind schimbările climatice.

Emisiile transportului maritim pentru 2018, în Franța, Germania, Marea Britanie, Spania, Suedia și Finlanda, au depășit cu mult emisiile tuturor autovehiculelor înmatriculate în 10 dintre cele mai mari orașe europene, potrivit raportului publicat azi de “Transport and Environment” un ONG cu sediul în Bruxelles.

Shipping-ul european a produs în 2018 aproximativ 139 tone CO2  – echivalentul a 25% din totalul autoturismelor de pasageri din Europa, adică 68 de milioane de mașini, așa cum ne prezintă raportul „European Shipping’s Climate Record”.

Din 2015, toate companiile de shipping trebuie să-și declare emisiile, în temeiul Regulamentului de monitorizare, raportare și verificare (MRV sau MCV pe românește). În acest context, pe baza datelor analizate , raportul celor de la “Transport and Environment” arată că-n topul primilor 10 poluatori “a răsărit” și compania maritimă MSC (Mediterranean Shipping Company).

Companiile de navigație “murdăresc” comerțul european

MSC mișcă pe tot globul diverse bunuri de larg consum, de la electronice și fructe proaspete, la îmbrăcăminte și jucării. Prin poluare costurile de transport sunt ținute la un nivel scăzut, profiturile companiilor maritime în creștere, situație care influențează în mod direct și prețul la raft al bunurilor pe care europenii le achiziționează din magazine. Dacă acestor bunuri le-am include costurile de poluare ale industriei transporturilor navale, cu siguranță prețurile la raft ar exploda.

Iar pentru a înțelege amploare poluării, raportul celor de la T&E susține că MSC este responsabilă pentru emisii de aproximativ 11 milioane tone CO2 doar pentru anul 2018:

“O companie de transport maritim, despre care nimeni n-a auzit vreodată, mă refer la consumatori, s-a alăturat top-ului 10 al poluatorilor din Europa. Această industrie nu plătește taxe pentru emisiile de carbon pe care le produce, iar până acum Europa n-a mișcat un deget pentru a reduce daunele produse de cei din shipping.

Comerțul European nu trebuie să fie unul murdar doar pentru că liderii Uniunii Europene au neglijat să curețe tarnsportul maritim” a precizat Faig Abbasov, managerul pentru domeniul transporturilor navale al organizației T&E.

În replică, reprezentanții companiei MSC au declarat următoarele:

„MSC operează o flotă verde, modernă și investește masiv în tehnologii cu emisii reduse de carbon, și programe extinse de construire de noi nave, pentru a stimula performanța și pentru a reduce impactul asupra mediului.

Programul de îmbunătățire a flotei MSC a dus la o scădere cu 13% a emisiilor de CO2 pe contractele de transport din perioada 2015-2018, și va ajuta totodată industria transporturilor de containere să meargă spre atingerea țintelor de CO2 stabilite pentru anul 2030 ale IMO (Organizația Internațională a transporturilor Maritime).

MSC
MSC

Din păcate, reprezentanții shipping-ului european sunt contraziși de realitate, având în vedere că din 1990 și până în prezent, emisiile provenite din transporturile navale au crescut cu aproximativ 26 de milioane de tone CO2 (adică cu 19%).

Transporturile navale europene poluează pe banii noștri

Iar în cazul în care nu știați, în Uniunea Europeană transportul maritim este subvenționat. Discutăm despre subvenții la combustibilli fosili în valoare de 24 miliarde de Euro, pe lângă deja obișnuitele scutiri de impozite și taxe, cum sunt cele pe profit sau TVA.

Nu întâmplător avem tot mai multe voci care solicită Uniunii Europene să reglementeze sectorul transporturilor navale, rămas complet înafara legilor pământene.

Noul președinte al Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și-a propus extinderea schemei privind emisiile și asupra transporturilor maritime, pentru că și acest sector trebuie să contribuie la eforturile comune de reducere a gazelor cu efect de seră care generează schimbări climatice fără precedent.

Podețele din Tăbăcărie intră în reabilitare

0

Angajații Direcției Gestionare Servicii Publice din cadrul Primăriei Municipiului Constanța au început săptămâna trecută lucrările de reparații la podețul suspendat aflat în apropierea Lacului Tăbăcărie. Muncitorii înlocuiesc elementele metalice degradate, curăță și vopsesc toate componentele metalice, schimbă podina din lemn degradată și refac tencuiala elementelor din beton.

În paralel, zilele următoare va intra în reabilitare și podețul pietonal de la intrarea în Satul de Vacanță. Aici se vor executa lucrări de schimbare a balustradei și de curățare și reparații a elementelor din beton.

Lucrările se derulează în ritm alert, astfel încât până la sfârșitul lunii ambele podețe să poată fi date în folosință.

Primăria Municipiului Constanța recomandă locuitorilor orașului, în special copiilor, să manifeste atenție sporită în zona în care se desfășoară lucrările.

podete pietonale (8) podete pietonale (7) podete pietonale (6) podete pietonale (4) podete pietonale (5) podete pietonale (2) podete pietonale (1)

Nume mari, pe scena revelionului din Piața Ovidiu

0

Andra, Ștefan Bănică și Voltaj cântă de Revelion în Piața Ovidiu!

Primăria Municipiului Constanța vă invită în noaptea dintre ani să luați parte la petrecerea de Revelion, eveniment cu tradiție deja pentru constănțeni.

Veți avea parte de show-uri live și muzică pentru toate gusturile. Nume mari vor urca pe scena din Piața Ovidiu începând cu ora 22:00: Ștefan Bănică, Voltaj și Andra.

La miezul nopții toți cei prezenți vor admira un superb spectacol de artificii.

Haideți să întâmpinăm împreună noul an! Accesul este gratuit!

Primăria Constanța a construit încă o stradă în Compozitorilor

0

Strada Cernica din cartierul Baba Novac a fost construită de la zero

Primăria Municipiului Constanța continuă programul de investiții în cartierul Baba Novac. Angajații SC Confort Urban SRL au finalizat lucrările de asfaltare a străzii Cernica.

S-a turnat îmbrăcăminte din beton asfaltic pe o lungime de 268 de metri, după ce infrastructura terenului a fost consolidată cu mai multe straturi de pietriș.

Strada a fost amenajată pentru ca traficul rutier să se desfășoare în condiții optime.

Paralel, echipele municipalității continuă intervențiile în cartierul Baba Novac, pe străzile Prelungirea Barbu Ștefănescu Delavrancea și Alexandru Alexandridi.

Facem din nou apel către locuitorii din zonă să nu parcheze mașinile în zonele în care se efectuează lucrări, pentru a nu îngreuna intervenția utilajelor.

asfaltare strada Cernica (6) asfaltare strada Cernica (5) asfaltare strada Cernica (4) asfaltare strada Cernica (3) asfaltare strada Cernica (2) asfaltare strada Cernica (1)